Član
Citroen je imao povećanu prodaju od 8% širom sveta, i sa 1.460.000 prodatih vozila dostiže rekordno visok nivo rasta.
Poboljšane performanse prodaje:
* U Evropi dobijamo jednu poziciju napred u ukupnom rangiranju brenda sa 7. na 6. mesto i povećanje učešća na tržištu
* Izvan Evrope postižemo snažan rast prodaje sa 24% na 30%
Uspeh naše proizvodne strategije: moćni Core Line-up (Usavršeni modeli) i veoma uspešan DS-opseg:
* Citroen C3 je najbolje prodavani automobil sa 305.000 prodatih primeraka
* Novi Citroen C4 je uspešno lansiran na tržište sa više od 22.000 već primljenih porudžbina
* Citroen C5 prodaje se do 32% više sa Kinom, sada najvećem tržištu ovog modela
* Citroen DS3 je prevazišao očekivanja sa 65.000 primljenih porudžbina u deset meseci
• Prva Citroen vozila na električni pogon izašla na tržište:
Dva EV su lansirana: Citroen C-Zero i Berlingo First sa više od 1.800 primljenih porudžbina
2011. godina koja obećava više
• Proizvodi:
* Ovo je prva cela godina na tržištu za novi Citroen C4
* Planira se lansiranje Citroena DS4 (sredinom godine) i DS5 (krajem godine)
• Tehnološke inovacije koje štite životnu sredinu:
* Nakon električnog i e-HDI mikro-hibridnog pogona, marka će ponuditi full-hibrid dizel rešenje pod nazivom Hybrid4, što smanjuje emisiju CO2 do 35%
2010. Prodajni učinak
U 30 država Evrope, Citroen je povećao svoj udeo automobila i tržište lakih komercijalnih vozila za 0,1 bod na 6,6%. Štaviše, Citroen se pomerio za jedno mesto naviše u rangu brenda sa 7. na 6. mesto u ukupnom plasmanu.
Francuska: Učešće na tržištu održava na 15%
Citroen je imao dobru godinu u Francuskoj sa porudžbinama u ukupnom iznosu od skoro 400.000 i udelu na tržištu Holding kompanija na 15%. Ove solidne performanse su vodjene popularnošću Citroena DS3 i jakom potražnjom za Citroenom C3 (najprodavanijim automobilom ) i uspešnim lansiranjem novog Citroena C4.
Italija: Proboj na tržište
Na izazovnom italijanskom tržištu, Citroen je povećao svoj tržišni udeo za 0,3 poena na 5,6%. Ovi dobri rezultati su uglavnom zbog C3 i DS3, što je omogućilo Citroenu da postane treći najbolje prodavani brend u segmentu malih automobila. Italija je sada Citroenovo treće najveće tržište.
Španija: Lider u segmentu putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila već 5. godinu za redom i u segmentu lakih komercijalnih vozila već 15. godinu za redom.
Na tržištu koje se malo proširilo, Citroen se održao i održavao svoje vođstvo u segmentu putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila već 5. godinu za redom sa 9,4% udela na tržištu. Takodje, brend vodi u segmentu lakih komercijalnih vozila 15-tu godinu zaredom.
Velika Britanija: Ponovno osvajanje tržišta
Citroen je zadržao svoj tržišni udeo na 4%. Uporni ciljni potrošaći omogućili su Citroenu da poveća svoj udeo u segmentu do 5%. Brend je dobio 11 nagrada u 2010. DS3 je dobio titulu Automobil godine od strane Top Gear-a. Prvi put je Citroenov Model dobio ovu nagradu.
Nemačka: Dalji pohodi u segmentu malih automobila
Brend je održao svoj tržišni udeo na 2,6% i održao ga na tržištu koje beleži pad. Nedavno lansiranje C3 i DS3 omogućilo je Citroenu da poveća svoj udeo na tržištu u segmentu malih automobila sa 2,9% na 3,6%. Oba vozila su široko priznata i DS3 je osvojio drugu nagradu na Goldene Lenkrad (Golden Steering Wheel) dodeli nagrada.
U Centralnoj i Istočnoj Evropi, gde je ugovoreno tržište, Citroen je povećao svoj tržišni udeo za 0,1 bod na 4,4%, vodjen solidnim rezultatima u velikom broju zemalja. U Poljskoj, Citroenova prodaja je porasla na 31%, najoštriji porast od bilo kojeg drugog od prvih deset brendova, kao i njegov udeo u segmentu putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila koji je porastao za jedan poen, na 4,6%. U Slovačkoj, udeo brenda u segmentu malih automobila je porastao na 6,6%, zahvaljujući lansiranju C3 i DS3. U Mađarskoj, u teškom ekonomskom okruženju, Citroen je povećao svoj tržišni udeo za 0,2 poena i preselio se za jednu poziciju u ukupnom rangiranju brenda. U Rumuniji, gde je tržište takodje strogo ugovoreno, Citroen je napravio dalji prodor na trzistu u segmentu putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila i zabelezio rast za 0,1 poen.
U Turskoj, brend je zabeležio rekordnu godinu, udvostručenjem jedinačne prodaje i postizanjem 3,8% udela na tržištu.
Citroen u 2010: godina smelih inicijativa
U 2010, Citroen je pokazao da je imao potrebnu snagu za pobedu nad konkurentima, vodjen serijom atraktivnih proizvoda usklađenih sa potrebama i moćnom marketinškom strategijom.
Ofanzivni proizvod
* DS prepoznatljiva linija: cilj dostignut sa Citroënom DS3
Za Citroën, DS3 predstavlja vise od samo novo lansiranog vozila. On je jasan dokaz da se veliki obim proizvođača automobila uspešno susreće sa izazovom proizvodnje specijalnih automobila u pogledu stajlinga, iskustva u vožnji, arhitekture i prefinjenosti. Lansiran u Evropi u martu prošle godine, Citroën DS3 daleko je premašio ciljnu prodaju sa više od 65,000 primljenih porudžbina.
* The core line-up (Usavršeni modeli): uspešna nedavna lansiranja
U svojoj prvoj celoj godini na tržištu, novi Citroën C3 se establirao kao dostojan naslednik originalnog C3 i izgleda da mu je suđeno da nastavi uspeh svog prethodnika. Sa 212,000 prodatih vozila, to je bio najbolje prodavani auto u Citroen liniji u 2010. godini. Kombinovana prodaja Citroena C3 Classic i novog C3 porasla je za 37% za godinu dana, na više od 300.000 prodatih primeraka.
Lansiran u oktobru prošle godine na salonu u Parizu, novi Citroen C4 je napravio dobar početak, sa više od 22.000 primljenih porudžbina, ali automobil je predstavljen tek pre tri meseca u samo sedam evropskih zemalja.
* Rang komercijalnih vozila: medju prva tri u Evropi
U 2010, Citroen je ponovo potvrdio svoj položaj kao merilo u segmentu komercijalnih vozila tako što je ostao jedan od tri najveća brenda u Evropi, čime je ostvario svoj cilj održavši svoj rang, koji je prvi put ostvario u 2009. Brend je povećao svoju jedinačnu prodaju za 6,5% i odrzao svoj evropski tržišni udeo na 11,1%, postavljajući ga na treće mesto.
2011., godina kreativnih tehnologija
Ambicija Citroena za 2011 god. je da nastavi da postavlja nove rekorde, kako u prodaji tako i u moto sportu i ostane 6 proizvodjač u svetu i ponovo uzme titulu u WRC šampionatu.
Puna DS linija:
Zahvaljujući jakom startu Citroena C4 i uspehu Citroena DS3, brend namerava da nastavi svoju proizvodnu strategiju na osnovu obimnog, atraktivnog programa unapredjenih vozila i prepoznatljivom DS-linijom, kojoj ce biti dodata dva nova modela u 2011. godini: Citroen DS4 (sredinom godine), i Citroen DS5 (krajem godine).
Električna vozila stigla na tržište:
Brend trenutno proizvodi dva električna vozila - Citroen C-Zero i električni Berlingo First - za koje su isporuke već počele. Citroen takođe ima jasno definisanu strategiju zaštite životne sredine zasnovane na nizu rešenja prilagođenih različitim potrebama korisnika. Pored dva EV, Citroen unapredjena linija takođe uključuje:
• Automobile sa termalnim sagorevanjem koji emituju manje od 100 grama CO2 po kilometru.
• Vozila opremljena sa e-HDi mikro hibridnom tehnologijom, kao što su novi Citroen C4 i Citroen C4 Picasso.
• U 2011, Citroen će prikazati novi model sa punom hibridnom tehnologijom i nazivom Hibrid4 - koji kombinuje dizel motor sa električnim motorom. Ova inovacija će biti dostupna na Citroenu DS5.
