Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20500e%201.jpg" border="1" /></div><p>Od svih sedan modela visokih performansi, proizvedenih u Evropi u poslednjih
par decenija, izdvojićemo jedan, a to je Mercedes-Benz 500E, pravljen od 1990.
do 1995. godine. Usled ograničenog broja proizvedenih primeraka, danas nije lako naći ovaj
četvorotočkaš, pa je model sa svega 16.000 pređenih primeraka napravljen 1992,
koji se nudi na sajtu "i-bej", prava poslastica za sve kolekcionara.</p>
<p> 500E, često nazivan "vukom u jagnjećoj koži", na prvi pogled se ne
razlikuje od 200E modela, dok se razlike naročito vide u unutrašnjosti, u kojoj
se nalate sportska, Recaro sedišta i upravljač manjeg prečnika.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20500e%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ipak, ono što 500E čini posebnim je činjenica da je razvijen u saradnji sa
Porscheom, kao i da je ručno napravljen u fabrici u Štutgartu, gde su
Porscheovi inžinjeri napravili određene promene na šasiji (od ogibljenja pa sve
do kočnica), uz 5,0-litarski V8 sa 322 KS i 480 Nm obrtnog momenta. </p>
<p>Za ubrzanje do "stotke" mu je potrebno 5,5 sekundi uz maksimalnu
brzinu od 260 km/h, čime je egal sa BMW-om M5 tog vremena.</p>
<p>Licitacija za 500E (koji je 1994. promenio ime E500) je još uvek u toku, a
trenutna cena iznosi 38.000 evra.</p>
<p>Izvor: Autoportal.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20500e%201.jpg" border="1" /></div><p>Od svih sedan modela visokih performansi, proizvedenih u Evropi u poslednjih
par decenija, izdvojićemo jedan, a to je Mercedes-Benz 500E, pravljen od 1990.
do 1995. godine. Usled ograničenog broja proizvedenih primeraka, danas nije lako naći ovaj
četvorotočkaš, pa je model sa svega 16.000 pređenih primeraka napravljen 1992,
koji se nudi na sajtu "i-bej", prava poslastica za sve kolekcionara.</p>
<p> 500E, često nazivan "vukom u jagnjećoj koži", na prvi pogled se ne
razlikuje od 200E modela, dok se razlike naročito vide u unutrašnjosti, u kojoj
se nalate sportska, Recaro sedišta i upravljač manjeg prečnika.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20500e%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ipak, ono što 500E čini posebnim je činjenica da je razvijen u saradnji sa
Porscheom, kao i da je ručno napravljen u fabrici u Štutgartu, gde su
Porscheovi inžinjeri napravili određene promene na šasiji (od ogibljenja pa sve
do kočnica), uz 5,0-litarski V8 sa 322 KS i 480 Nm obrtnog momenta. </p>
<p>Za ubrzanje do "stotke" mu je potrebno 5,5 sekundi uz maksimalnu
brzinu od 260 km/h, čime je egal sa BMW-om M5 tog vremena.</p>
<p>Licitacija za 500E (koji je 1994. promenio ime E500) je još uvek u toku, a
trenutna cena iznosi 38.000 evra.</p>
<p>Izvor: Autoportal.rs</p>
<br />
<br />
