Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra.jpg" border="1" /></div><p>Prodaja novih automobila u Evropskoj uniji prošle godine je pala za 5,5
odsto zbog prestanka prodaje po sistemu "staro za novo".</p><p>Stanovnici EU su lane kupili ukupno 13,4 miliona novih vozila, objavilo je
Evropsko udruženje proizvodjača automobila (ACEA). Tokom decembra pad prodaje
automobila je usporen na 3,2 odsto, a prodaja je neznatno premašila granicu od
milion vozila. </p>
<p>"Rezultate 2010. godine odredio je prestanak vladine podrške programu
obnove voznog parka u mnogim zemljama EU", navedeno je izveštaju ACEA.</p>
<p>Evropske fabrike automobila se, pri tome, sve više trude da prodru na
tržišta za koje je karakterističan brzi rast, kao što su Kina i Brazil. U
Nemačkoj, koja ima najveće tržište automobila u Evropi i gde je sedište najveće
evropske fabrike automobila "Folksvagen", prošle godine je prodaja
automobila opala za 23,4 odsto, na 2,92 miliona. </p>
<p>Prodaja po sistemu "staro za novo" u toj zemlji je prestala 2009.
godine. Veći pad prodaje nego Nemačka, pretrpele su još samo Madjarska i Grčka.
</p>
<p>Najveće svetsko tržište automobila ima Kina, koja je još ranije po tome
prestigla SAD. Prošle godine u Kini je prodato rekordnih 13,8 miliona vozila,
što je u odnosu na 2009. godinu rast od 33,2 odsto, prenele su agencije. </p>
<p>Preuzeto sa : <a href="http://www.blic.rs" target="_blank">Blic.rs</a></p>Foto : arhiva Autoblog.rs<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra.jpg" border="1" /></div><p>Prodaja novih automobila u Evropskoj uniji prošle godine je pala za 5,5
odsto zbog prestanka prodaje po sistemu "staro za novo".</p><p>Stanovnici EU su lane kupili ukupno 13,4 miliona novih vozila, objavilo je
Evropsko udruženje proizvodjača automobila (ACEA). Tokom decembra pad prodaje
automobila je usporen na 3,2 odsto, a prodaja je neznatno premašila granicu od
milion vozila. </p>
<p>"Rezultate 2010. godine odredio je prestanak vladine podrške programu
obnove voznog parka u mnogim zemljama EU", navedeno je izveštaju ACEA.</p>
<p>Evropske fabrike automobila se, pri tome, sve više trude da prodru na
tržišta za koje je karakterističan brzi rast, kao što su Kina i Brazil. U
Nemačkoj, koja ima najveće tržište automobila u Evropi i gde je sedište najveće
evropske fabrike automobila "Folksvagen", prošle godine je prodaja
automobila opala za 23,4 odsto, na 2,92 miliona. </p>
<p>Prodaja po sistemu "staro za novo" u toj zemlji je prestala 2009.
godine. Veći pad prodaje nego Nemačka, pretrpele su još samo Madjarska i Grčka.
</p>
<p>Najveće svetsko tržište automobila ima Kina, koja je još ranije po tome
prestigla SAD. Prošle godine u Kini je prodato rekordnih 13,8 miliona vozila,
što je u odnosu na 2009. godinu rast od 33,2 odsto, prenele su agencije. </p>
<p>Preuzeto sa : <a href="http://www.blic.rs" target="_blank">Blic.rs</a></p>Foto : arhiva Autoblog.rs<br />
<br>