Prior Design BMW M5

[Fele]

Na narednim fotografijama vidite ultimativni BMW M5 na svetu. Ovaj model je kreiran od strane španskog ogranka kompanije Prior Design pri čemu M5 poseduje kompletnu Widebody PD5XX opremu za proširenje karoserije.

Takođe, vozilo je dobilo i vrhunske Vossen Wheels točkove, dok je sama boja vozila matirano plava. Lista unapređenja se ne završava ovde. Kompanija je obezbedila i prilagođeni Akrapovič izduvni sistem kao i remapiranu ECU jedinicu.

Snaga motora je uvećana i savršeno se uklapa sa izgledom vozila. Standardni M5 može da se pohvali sa 560KS dok je nakon primene unapređenja kompanije Prior Design sada snaga motora povećana na 600KS.

Kada je reč o samom Prior Design tretmanu on uključuje prednja krila, proširene blatobrane vozila pozadi, masivne bočne dodatke, revidirani prednji branik sa velikim usisnicima za vazduh i dosta veliki spliter, zadnji difuzor sa mestima za četiri velike izduvne cevi kao i novi spojler prtljažnika.

 

[Porschefan]

Ja ne vidim razliku između ova tri auta, pa taman da imaju 6000 KS ili da im je cijena 1000000€

 

[RS TURBO]

OMG ne vidis razliku 3 razlicita svijeta...

 

[Porschefan]

Ovaj M5 je uništen. A ti misli šta hoćeš. Slažem se da su tri različita svijeta, jedan je Citroen, jedan ???, jedan je BMW

Hajde sad reci pošteno, zar na ovo savršenstvo ide oplata od plastike ?

 

[OggyBoy]

Realno, prednji kraj mi je moćan, dosta je agresivniji, a zadnji je urađen u stilu, daj samo da bude slično, ne znamo kako, ali daj da uradimo i ponudimo seljacima da plate. Definitivno, na slikama, prednji kraj OK, nazad treba stucati maljem.

 

[RS TURBO]

Ovaj M5 je uništen. A ti misli šta hoćeš. Slažem se da su tri različita svijeta, jedan je Citroen, jedan ???, jedan je BMW

Hajde sad reci pošteno, zar na ovo savršenstvo ide oplata od plastike ?

Pogledajte prilog 50972

Jeste to savrsenstvo ali brate s cim si poredio hahahaha ni ja ga nikad ne bi kupio sa plastik fanatik branicima ali sad da je bas ruzan i nije. Puno je ljepsi fabricki kao sto i 70% slucajeva bude da je fabricko auto (sportski model) ljepse nego od neke tuning kuce koja nareda plastikarije na auto i kaze ovo je sada agresivno mocno auto, to je roba

 

[Porschefan]

Nekome se sviđa, nekome ne, to je OK, ali ovom autu ne treba plastik-fantastik tuning jer je serijski savršen. G-Power i Hartge su pojam tunera za BMW, "samo" hrpa KS i decentne izmjene na karoseriji.
Vidio sam par puta serijski M5 uživo i to baš u ovoj boji, dovoljno je agresivan, definitivno