Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20logo.jpg" border="1" /></div>
<p class="lead">Najveći evropski proizvođač automobila, nemački "Folksvagen"
(VW) objavio je danas pad neto prihoda za 80 odsto, na 960 miliona evra (1,3
milijarde dolara) u 2009. godini.</p>
<p class="MsoNormal">Time je potvrđena preliminarna procena te kompanije,
objavljena u februaru, podsećaju agencije ukazujući da je u 2008. gigantska
kompanija iz Volfsburga zaradila 4,8 milijardi evra neto prihoda.<br />
Ukupan promet kompanije je lane bio 105,2 milijarde evra, što je u odnosu na
114 milijardi evra u 2008, za osam odsto manje.<br />
Lane je "Folksvagen" širom sveta proizveo 6,1 miliona vozila, odnosno
4,6 odsto manje nego godinu ranije, kada je tržištu isporučio 6,3 miliona
autmobila.<br />
Uprava kompanije očekuje da će klima za autoindustriju u 2010. i dalje biti
"izuzetno teška" i ističe da obim prodaje do 2012. godine,
najverovatnije, neće rasti kao u periodu pre krize.<br />
Prihod grupacije i operativni profit za 2010, međutim, trebalo bi da nadmaše
nivo iz 2009, s tim što će se ta nemačka automobilska industrija fokusirati na
efikasnost i povećanje udela na tržištu lansiranjem novih modela i većim
isporukama.<br />
"Folksvagen" je objavio da je operativni profit smanjen 71 odsto u
2009. na 1,9 milijardi evra, sa 6,3 milijarde u 2008. U okviru grupacije
posluju robne marke "Audi", "Seat", "Bentli" i
"Škoda", pri čemu je taj automobilski gigant istovremeno i najveći
akcionar u dva najveća evropska proizvođača kamiona, nemačkom MAN-u i švedskoj
"Skaniji." "Folksvagen" je, takođe, pruzeo lane 49,9
procenata akcija u "Poršeu" i planira da u celini preuzme tog
legendarnog nemačkog proizvođača sportskih automobila.<br />
Izvršni direktor VW-a Martin Vinterkorn smatra da bi povezivanje te dve
auto-kuće obezbedilo potencijale za za dalji rast cele grupacije.<br />
"Folksvagen" planira da prodaje više od 10 miliona vozila godišnje od
2018, čime bi nasledio "Tojotu" na mestu najvećeg proizvodača automoibla
na svetu.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Volkswagen</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20logo.jpg" border="1" /></div>
<p class="lead">Najveći evropski proizvođač automobila, nemački "Folksvagen"
(VW) objavio je danas pad neto prihoda za 80 odsto, na 960 miliona evra (1,3
milijarde dolara) u 2009. godini.</p>
<p class="MsoNormal">Time je potvrđena preliminarna procena te kompanije,
objavljena u februaru, podsećaju agencije ukazujući da je u 2008. gigantska
kompanija iz Volfsburga zaradila 4,8 milijardi evra neto prihoda.<br />
Ukupan promet kompanije je lane bio 105,2 milijarde evra, što je u odnosu na
114 milijardi evra u 2008, za osam odsto manje.<br />
Lane je "Folksvagen" širom sveta proizveo 6,1 miliona vozila, odnosno
4,6 odsto manje nego godinu ranije, kada je tržištu isporučio 6,3 miliona
autmobila.<br />
Uprava kompanije očekuje da će klima za autoindustriju u 2010. i dalje biti
"izuzetno teška" i ističe da obim prodaje do 2012. godine,
najverovatnije, neće rasti kao u periodu pre krize.<br />
Prihod grupacije i operativni profit za 2010, međutim, trebalo bi da nadmaše
nivo iz 2009, s tim što će se ta nemačka automobilska industrija fokusirati na
efikasnost i povećanje udela na tržištu lansiranjem novih modela i većim
isporukama.<br />
"Folksvagen" je objavio da je operativni profit smanjen 71 odsto u
2009. na 1,9 milijardi evra, sa 6,3 milijarde u 2008. U okviru grupacije
posluju robne marke "Audi", "Seat", "Bentli" i
"Škoda", pri čemu je taj automobilski gigant istovremeno i najveći
akcionar u dva najveća evropska proizvođača kamiona, nemačkom MAN-u i švedskoj
"Skaniji." "Folksvagen" je, takođe, pruzeo lane 49,9
procenata akcija u "Poršeu" i planira da u celini preuzme tog
legendarnog nemačkog proizvođača sportskih automobila.<br />
Izvršni direktor VW-a Martin Vinterkorn smatra da bi povezivanje te dve
auto-kuće obezbedilo potencijale za za dalji rast cele grupacije.<br />
"Folksvagen" planira da prodaje više od 10 miliona vozila godišnje od
2018, čime bi nasledio "Tojotu" na mestu najvećeg proizvodača automoibla
na svetu.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Volkswagen</p>
<br>
</div>
