Član
Guma T, generalni zastupnik i koncesionar Renault/ Nissan/ Dacia automobila za tržište BIH upriličio je manifestaciju i predstavljanje novog modela Dacia Lodgy u Tuzli koji je namjenjen tržištu BIH. Radi se o monovolumenu čiji je najveći adut prostranost i provjerena Renault-ova tehnologija.
Automobil je prvenstveno namjenjen porodicama. To pokazuju dimenzije vozila koji u dužinu broji 4,50m dok širina iznosi 1,75m. Vanjski izgled odlikuju oštre konture vozila koje dodatno naglašavaju agresivnost i robusnost vozila. Ako bogledamo automobil sa bočne strane, osim velikih staklenih površina može se steći dojam da je veličina karoserije prevelika za obim točkova što može predstavljati zabrinutost za vozne sposobnosti samog automobila (to naravno ne mora da znači da je i u praksi isto). Prtljažnik je nešto što će oduševiti, zapremina mu je 825 litara (u verziji sa pet sjedišta) a utovarni prostor je takav da se bez problema u prtljažnik može smjestiti npr. jedna vešmašina. U verziji sa 7 sjedišta zapremina prtljažnika je 207l približno kao kod Renault Twinga dok obaranjem svih sjedišta zapremina sjedišta raste na ogromnih 2.617l što se može iskoristiti na više načina. Kad smo kod ovjesa, naprijed je već za današnja vremena standardni MacPherson dok je zadnji ovjes preuzet sa Renault Kangoo-a, tačnije radi se o torzijskoj osovini.
Ponuda prostora u unutrašnjosti je više nego dovoljna, pogotovo na zadnjoj klupi dok će se naprijed malo teže snaći osobe krupnije građe jer u osnovnoj verziji nije dostupna opcija podešavanja sjedišta i volana po visini odnosno dubini. Plastika u unutrašnjosti je na dodir gruba. Gruba ne znači nekvalitetna. Otporna je na grebanje i naše su pretpostavke da bi mogla da traje dugo. Prema navodima Dacie u skupljem paketu opreme "Laureate" dobiju se potpuno novi materijali u unutrašnjosti koji su eto ljepši i ugodniji na dodir. Pretinaca ima u izobilju i na svakom mjestu što je za pohvalu dok sjedišta nude solidan nivo udobnosti. Po prvi put u Dacia automobilima u skupljem paketu opreme u unutrašnjosti dolazi MEDIA NAV - multimedijalni i navigacijski sistem preko kojeg se upravlja na 7 inčnom displeju osjetljivom na dodir. Funkcije koje su nama zanimljive su Bluetooth i USB priključak za reprodukciju audio sadržaja.
Ponuda motora počinje sa 1,6 MPI litarskim atmosferskim benzincem snage 82KS, a završava sa 1,5 litarskim dCi turbo dizelašem snage 107KS (naša preporuka). Serijski se u Lodgy-u dobiju sistemi poput ABS-a sa sistemom elektronske raspodjele sile kočenja EBV dok je tek u opciji dostupan sistem dinamičke kontrole stabilnosti ESC kojeg svakako preporučujemo prilikom kupovine. Serijski se dobiju i prednji zračni jastuci u kombinaciji sa bočnim zračnim jastucima.
Garancija je petogodišnja ili 100.000 pređenih kilometara pa šta prije nastupi. Početna cijena se kreće od 19.342KM koliko je potrebo izdvojiti za benzinski model pogonjen 1,6 litarskim motorom i "Base" paketom opreme dok je najskuplja verzija pokretana 1,5 litarskim dizel motorom snage 107KS i "Laureate" paketom opreme, cijena je 30.917KM do registracije.
Ukratko, radi se o solidnom automobilu koji je namijenjen porodicama koji žele prostran i nov automobil sa provjerenom tehnikom Renaulta. U ovom cjenovnom rangu teško da se može pronaći konkurencija koja nudi iste ili slične mogućnosti. Crash test još nije proveden, iskreno nas zanima i obavijestit ćemo Vas o rezultatima. Nešto više o automobilu moći ćemo da kažemo nakon TEST-a, do tada uživajte u fotografijama i informacijama koje smo pripremili za Vas nakon predstavljanja.
Za više fotografija kliknite na link ispod, TURBO PORTAL:
http://turbo-portal.com/index.php/vijesti/vijesti-iz/bih/669-prezentacija-nove-dacie-lodgy-u-bih
