Član
Kanadski graditelj trkačkih automobila naziva Magnus Cars je konačno skinuo veo sa svoje najnovije, drumski legalne kreacije naziva Magnum MK5, laganog trkački-orijentisanog drumskog roadstera. Iskusni u gradnji trkačkih mašina, sa korenima uspostavljenim još 1968. godine, ovoga puta su se oprobali u gradnji klasičnog sportskog autmobila a, na prvi pogled, deluje da su uspeli u tome.
“Pozicioniran između skupocenih superautomobila i trkački-orijentisanih automobila, nudi najbolje od oba. Magnum MK5 i njegov hrabri, mišičav stav i agresivna pojava su kreirani da učine vozača glavnom atrakcijom. Impresionira sjajnim kvalitetom gradnje i lakočom održavanja konstrukcije. Oslikavajući bezbednost kroz tehnološke napretke, MK5 koristi premium materijale poput kompozita ugljeničnih vlakana i “avionskog” aluminijuma”, navodi se u saopštenju Magnuma.
Za pokretanje je zadužen centralno smešteni četvorocilindarski agregat za sada nepoznatog porekla ali sa oko 250 konja i maksimalnim obrtajima od čak 11.000 o/min. Uparen je sa šestostepenom sekvencijalnom transmisijom i pokreće zadnje točkove.
No, glavna stavka automobila je njegova masa, koja je bila visoko na listi prioriteta prilikom konstrukcije. Prea navodima, ona iznosi svega 545 kg! Stoga ni performanse ne treba da čude… Ubrzanje iznosi 3,2 sekunde a maksimalna brzina 240 km/h.
Sam automobil je zamišljen i kao veoma lak za vožnju, a sposoban je i za dostizanje bočne sile od preko 2G u krivinama. Obećava i fantastična zaustavljanja, pogotovo u sadejstvu sa ekstremno performantnim, drumski-legalnim trkačkim pneumaticima i četvotoklipnim kočionim čeljustima na sva 4 ventilirajuća diska.
Nakon svega, ko još mari kako izgleda…
