Član
I švedski Koenigsegg (poznat po svom supersportskom modelu CCX) ima svetsku premijeru na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi.
Radi se o njihovom konceptu novog superautomobila na elektropogon Quant (napravljen u saradnji sa kompanijom NLV Solar AG), izrađenom na potpuno novoj platformi. Zanimljivost predstavlja činjenica da je Quant pravi četvorosed, a tu su i široka vrata koja se otvaraju uvis.
Quant raspolaže sa snagom od 512KS i 715 Nm obrtnog momenta (pogon je na zadnjim točkovima, a ima dva elektromotora), što mu omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,2 sekunde i najveću brzinu od 275 km/h (autonomija sa jednim punjenjem iznosi oko 500 km).
Auto je inače težak 1780 kg (u konstrukciji je obilato korišćen karbon fiber), dugačak je 488 cm, širok 202 cm, visok 134 cm, međuosovinsko rastojanje mu iznosi 310 cm, koeficijent otpora vazduhu Cd je 0,27, dok su točkovi od 22 inča (gume napred 245/35, a pozadi 265/35).
Radi se o njihovom konceptu novog superautomobila na elektropogon Quant (napravljen u saradnji sa kompanijom NLV Solar AG), izrađenom na potpuno novoj platformi. Zanimljivost predstavlja činjenica da je Quant pravi četvorosed, a tu su i široka vrata koja se otvaraju uvis.
Quant raspolaže sa snagom od 512KS i 715 Nm obrtnog momenta (pogon je na zadnjim točkovima, a ima dva elektromotora), što mu omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,2 sekunde i najveću brzinu od 275 km/h (autonomija sa jednim punjenjem iznosi oko 500 km).
Auto je inače težak 1780 kg (u konstrukciji je obilato korišćen karbon fiber), dugačak je 488 cm, širok 202 cm, visok 134 cm, međuosovinsko rastojanje mu iznosi 310 cm, koeficijent otpora vazduhu Cd je 0,27, dok su točkovi od 22 inča (gume napred 245/35, a pozadi 265/35).
