Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/marchionne%20tadic.jpg" border="1" /></div><p>Predsednik Srbije Boris Tadić razgovarao je u Torinu sa generalnim
direktorom Fijata Serđom Markioneom, koji mu je potvrdio da se Fijatova
investicija u Srbiju realizuje utvrđenim tempom.
</p><p>Serđo Markione je u Centru Stile Fiat predsedniku Tadiću preneo da do kraja
godine kreće proizvodnja novog modela vozila na kome je planirano da radi 2500
radnika, saopšteno je u Beogradu.</p>
<p>Planirano je, takođe da na čitavom projektu, uključujući i proizvodnju automobilskih
komponenti, radi 4500 do 5000 ljudi.</p>
<p>Predsednik Srbije je video i buduće modele Fiat Group Automobiles
(FGA), uključujući i novo vozilo segmenta LO koji će biti realizovan u
varijantama sa pet sedišta u srpskoj fabrici u Kragujevcu unutar joint
venture-a, potpisanog 2008. godine između FGA-a i Vlade Republike Srbije.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20nuova%20idea.jpg" border="1" /></div><p>Novi model Fiatovog vozila visoke tehnologije proizvodiće se isključivo u
Srbiji.</p>
<p>Na sastanku je konstatovano da su rešeni svi tehnički problemi vezani za
lokaciju i finansiranje projekta Fijat - Srbija, saopštila je Pres služba
predsednika Republike.</p>
<p>„Fijat automobili Srbija” privode kraju pripreme za početak proizvodnje
novih modela automobila. Krajem aprila očekuje se početak montaže savremene
opreme, a fabrika bi trebalo da bude završena do zime.</p>
<p>Predsednik Tadić boravio je u Torinu i 20. decembra 2009., pre potpisivanja
aneksa ugovora o ulaganju kapitala „Fijata” u „Zastavu”.</p>
<p>Razgovorao je i tada s Markioneom koji je obećao da će do kraja te godine
biti potpisan aneks ugovora o ulaganju 100 miliona evra u „Zastavu” i
proizvodnju automobila nove generacije.</p>
<p>„Fijat” će, kako je tada najavljeno, u Kragujevcu proizvoditi dva tipa
automobila i početna proizvodnja biće oko 200.000 vozila godišnje.</p>
<p>Ubrzo su potom, 23. decembra 2009., predstavnici Vlade Srbije i „Fijata”
potpisali u Beogradu Aneks ugovora o ulaganju u zajedničko preduzeće „Fijat
automobile Srbija” čime je kragujevačka „Zastava” postala deo te italijanske
kompanije.</p>
<p>Ugovor su potpisali tadašnji potpredsednik vlade i ministar ekonomije i
regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i potpredsednik Grupe „Fijat” Alfredo
Altavila i generalni direktor zajedničke kompanije „Fijat automobili Srbija”
Đovani de Filipis.</p>
<p>Planirano je da „Fijat” investra oko 700 miliona evra u modernizaciju kragujevačke
fabrike u kojoj će se proizvoditi oko 200.000 automobila godišnje.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p><p>
Render : Auto.it </p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/marchionne%20tadic.jpg" border="1" /></div><p>Predsednik Srbije Boris Tadić razgovarao je u Torinu sa generalnim
direktorom Fijata Serđom Markioneom, koji mu je potvrdio da se Fijatova
investicija u Srbiju realizuje utvrđenim tempom.
</p><p>Serđo Markione je u Centru Stile Fiat predsedniku Tadiću preneo da do kraja
godine kreće proizvodnja novog modela vozila na kome je planirano da radi 2500
radnika, saopšteno je u Beogradu.</p>
<p>Planirano je, takođe da na čitavom projektu, uključujući i proizvodnju automobilskih
komponenti, radi 4500 do 5000 ljudi.</p>
<p>Predsednik Srbije je video i buduće modele Fiat Group Automobiles
(FGA), uključujući i novo vozilo segmenta LO koji će biti realizovan u
varijantama sa pet sedišta u srpskoj fabrici u Kragujevcu unutar joint
venture-a, potpisanog 2008. godine između FGA-a i Vlade Republike Srbije.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20nuova%20idea.jpg" border="1" /></div><p>Novi model Fiatovog vozila visoke tehnologije proizvodiće se isključivo u
Srbiji.</p>
<p>Na sastanku je konstatovano da su rešeni svi tehnički problemi vezani za
lokaciju i finansiranje projekta Fijat - Srbija, saopštila je Pres služba
predsednika Republike.</p>
<p>„Fijat automobili Srbija” privode kraju pripreme za početak proizvodnje
novih modela automobila. Krajem aprila očekuje se početak montaže savremene
opreme, a fabrika bi trebalo da bude završena do zime.</p>
<p>Predsednik Tadić boravio je u Torinu i 20. decembra 2009., pre potpisivanja
aneksa ugovora o ulaganju kapitala „Fijata” u „Zastavu”.</p>
<p>Razgovorao je i tada s Markioneom koji je obećao da će do kraja te godine
biti potpisan aneks ugovora o ulaganju 100 miliona evra u „Zastavu” i
proizvodnju automobila nove generacije.</p>
<p>„Fijat” će, kako je tada najavljeno, u Kragujevcu proizvoditi dva tipa
automobila i početna proizvodnja biće oko 200.000 vozila godišnje.</p>
<p>Ubrzo su potom, 23. decembra 2009., predstavnici Vlade Srbije i „Fijata”
potpisali u Beogradu Aneks ugovora o ulaganju u zajedničko preduzeće „Fijat
automobile Srbija” čime je kragujevačka „Zastava” postala deo te italijanske
kompanije.</p>
<p>Ugovor su potpisali tadašnji potpredsednik vlade i ministar ekonomije i
regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i potpredsednik Grupe „Fijat” Alfredo
Altavila i generalni direktor zajedničke kompanije „Fijat automobili Srbija”
Đovani de Filipis.</p>
<p>Planirano je da „Fijat” investra oko 700 miliona evra u modernizaciju kragujevačke
fabrike u kojoj će se proizvoditi oko 200.000 automobila godišnje.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p><p>
Render : Auto.it </p>
<br>