Pri smanjenoj vidljivosti, vozači se sve češće susreću sa vozilom ispred sebe koje je upalilio zadnje maglenke, iako od magle ni traga. Nesavjesni vozači time znatno ugrožavaju bezbjednost u saobraćaju usljed zasljepljivanja, jer je takvo svijetlo znatno svijetlije od bilo kojeg stop-zadnjeg svijetla. Savjestan vozač bi trebalo da zna kako ga pravilno koristiti.
- zadnje maglenke se koriste samo za vrijeme smanjene vidljivosti usljed kiše, snježnih padavina i magle,
- prednje maglenke, pored spomenutog, mogu biti uključene i za vrijeme vožnje po uskim i krivudavim putevima,
- zadnje se moraju na vrijeme isključiti, jer se u protivnom drastično zasljepljuje vozač iza vas, što može dovesti i do kažnjavanja usljed neadekvatne upotrebe i ugrožavanja bezbjednosti,
U ovim slučajevima zadnje maglenke treba obavezno isključiti:
- ukoliko i pored odgovarajućeg razmaka zasljepljujete vozilo iza vas,
- ako ste u zastoju u koloni vozila, a vozila iza vas su već stala,
- kada se nalazite u naseljenom mijestu i kada je ulično osvjetljene zadovoljavajuće,
- za vrijeme gradske vožnje u koloni.
Mnogi vozači nepravilno koriste svijetla za maglu. Naime, mnoga vozila imaju ugrađen dvostepeni prekidač, prvi stepen pali prednje farove, dok drugi stepen aktivira zadnje maglenke.
Još jedna neobaveštenost: vozači često gašenjem motora misle da su i zadnje maglenke isključene, što nije uvek slučaj, što može dovesti do znatnog pražnjenja akumulatora.
Na kraju, još jedan savet: kočite prije ulaska u magleni pojas, a ne kada ste već u njemu. Drastično smanjite brzinu kretanja, vozite krajnje desnom stranom, uključite brisače.
- zadnje maglenke se koriste samo za vrijeme smanjene vidljivosti usljed kiše, snježnih padavina i magle,
- prednje maglenke, pored spomenutog, mogu biti uključene i za vrijeme vožnje po uskim i krivudavim putevima,
- zadnje se moraju na vrijeme isključiti, jer se u protivnom drastično zasljepljuje vozač iza vas, što može dovesti i do kažnjavanja usljed neadekvatne upotrebe i ugrožavanja bezbjednosti,
U ovim slučajevima zadnje maglenke treba obavezno isključiti:
- ukoliko i pored odgovarajućeg razmaka zasljepljujete vozilo iza vas,
- ako ste u zastoju u koloni vozila, a vozila iza vas su već stala,
- kada se nalazite u naseljenom mijestu i kada je ulično osvjetljene zadovoljavajuće,
- za vrijeme gradske vožnje u koloni.
Mnogi vozači nepravilno koriste svijetla za maglu. Naime, mnoga vozila imaju ugrađen dvostepeni prekidač, prvi stepen pali prednje farove, dok drugi stepen aktivira zadnje maglenke.
Još jedna neobaveštenost: vozači često gašenjem motora misle da su i zadnje maglenke isključene, što nije uvek slučaj, što može dovesti do znatnog pražnjenja akumulatora.
Na kraju, još jedan savet: kočite prije ulaska u magleni pojas, a ne kada ste već u njemu. Drastično smanjite brzinu kretanja, vozite krajnje desnom stranom, uključite brisače.
