Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86781-gorivo.jpg" border="1" width="490" height="339" /></div><p>Preuzeto sa: <a href="http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.239.html:396731-PDV-Punija-kasa-prazniji-dzep " target="_blank">Novosti.rs</a>
</p><p>NaftašiI se, posle odluke Vlade da Skupštini predloži povećanje akcize na
dizel i naftni gas, još preračunavaju. Kako za “Novosti” kaže Borisav Tadić,
predsednik Udruženja privatnih uvoznika naftnih derivata, očito je da će cene
na pumpama morati uskoro da se koriguju.</p>
<p> - Za koliko će naftaši morati da poskupe litar goriva zbog novih iznosa
akciza i poreza na dodatu vrednost još uvek je nemoguće reči - kaže Tadić. -
Međutim, jasno je da će benzin promeniti cenu za iznos višeg poreza, kao i da
će nešto više rasti i cena dizela. Međutim, nameti na tečni naftni gas sada
postaju previsoki, potpuno se menjaju pariteti i približavaju cene pojedinih
goriva, što će uticati na dalji pad prometa.</p>
<p>Nezvanično se može čuti da bi benzin, samo po osnovu većeg poreza mogao
poskupeti i do tri dinara, dok bi TNG, posle novih viših nameta mogao da košta
i čitavih 100 dinara.</p>
<p>Prema tvrdnjama Milice Bisić, savetnika ministra finansija za poreze, odluka
da se povećaju nameti na benzin neće značajnije uticati na promet goriva.</p>
<p>- Verujemo da će pad prometa biti simboličan - tvrdi Milica Bisić.</p>
<p>Inače, od početka krize benzini su se, na srpskim pumpama, kupovali manje
nego ranije. Drastičniji pad zabeležilo je dizel gorivo, ali ne zbog manje
tražnje, već zbog snalažljivosti vozača, koji su kupovali lož-ulje, na koje
nije plaćana akciza. Otkako je i na lož-ulje uvedena akciza, dizel goriva
beleže i veću tražnju.</p>
<p>Od 1. oktobra će lož-ulje imati i najveći namet - od 42 dinara, kada se ovo
gasno ulje koristi za pogon putničkih automobila, ali i najniža, svega 2,5
dinara, kada se koristi za grejanje.</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86781-gorivo.jpg" border="1" width="490" height="339" /></div><p>Preuzeto sa: <a href="http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.239.html:396731-PDV-Punija-kasa-prazniji-dzep " target="_blank">Novosti.rs</a>
</p><p>NaftašiI se, posle odluke Vlade da Skupštini predloži povećanje akcize na
dizel i naftni gas, još preračunavaju. Kako za “Novosti” kaže Borisav Tadić,
predsednik Udruženja privatnih uvoznika naftnih derivata, očito je da će cene
na pumpama morati uskoro da se koriguju.</p>
<p> - Za koliko će naftaši morati da poskupe litar goriva zbog novih iznosa
akciza i poreza na dodatu vrednost još uvek je nemoguće reči - kaže Tadić. -
Međutim, jasno je da će benzin promeniti cenu za iznos višeg poreza, kao i da
će nešto više rasti i cena dizela. Međutim, nameti na tečni naftni gas sada
postaju previsoki, potpuno se menjaju pariteti i približavaju cene pojedinih
goriva, što će uticati na dalji pad prometa.</p>
<p>Nezvanično se može čuti da bi benzin, samo po osnovu većeg poreza mogao
poskupeti i do tri dinara, dok bi TNG, posle novih viših nameta mogao da košta
i čitavih 100 dinara.</p>
<p>Prema tvrdnjama Milice Bisić, savetnika ministra finansija za poreze, odluka
da se povećaju nameti na benzin neće značajnije uticati na promet goriva.</p>
<p>- Verujemo da će pad prometa biti simboličan - tvrdi Milica Bisić.</p>
<p>Inače, od početka krize benzini su se, na srpskim pumpama, kupovali manje
nego ranije. Drastičniji pad zabeležilo je dizel gorivo, ali ne zbog manje
tražnje, već zbog snalažljivosti vozača, koji su kupovali lož-ulje, na koje
nije plaćana akciza. Otkako je i na lož-ulje uvedena akciza, dizel goriva
beleže i veću tražnju.</p>
<p>Od 1. oktobra će lož-ulje imati i najveći namet - od 42 dinara, kada se ovo
gasno ulje koristi za pogon putničkih automobila, ali i najniža, svega 2,5
dinara, kada se koristi za grejanje.</p>
<br />
<br />