Član
Ferrari je prema navodima izvora već odavno započeo s razvojem nasljednika, odnosno druge generacije modela Enzo, a riječ je modelu koji se trenutno vodi pod oznakom FX150
Kao što je bio slučaj s njegovim prethodnikom, novi će Enzo također činiti sam vrh ponude talijanskog proizvođača superautomobila. Drugim riječima radit će se o svojevrsnom tehnološkom pokaznom primjerku, razvijenom na temelj mnogih iskustava prikupljenih iz Formule 1, koji će ponovno biti dostupan samo odabranim klijentima.
Ovaj bi model trebao postaviti nove standarde kada je riječ o performansama, ali i učinovitosti sportskih automobila. Očekuje se kako će ga pokretati središnje smješteni V8 čija će snaga možda doseći i 800 KS, odnosno očekuje se upotreba jednog ili čak dva turbopunjača. Najveći okretni moment će se vrtiti oko iste brojke, a obujam ovog motora i dalje nije poznat, no on bi se svakako trebao kretati ispod 6 litara.
Motor će navodno biti uparen s posebno unaprijeđenom izvedbom 7-stupanjskog mjenjača s dvije spojke koji je već predstavljen u modelu California. S njim bi novi Enzo trebao ubrzavati od 0 do 100 km/h za oko 2,7 sekundi, dok će mu se najveća brzina kretati oko 390 km/h.
Kako bi postigli što bolje rezultate kada je riječ o potrošnji, ali i o performansama te voznim karakteristikama u Ferrariju će morati obaviti veliki posao. Naime očekuje se kako će masa automobila iznositi oko 1.300 kg, što znači ekstenzivnu upotrebu ugljičnih vlakana i ostalih lakih materijala. Aerodinamična svojstva će profitirati s aktivno prilagodljivim dijelovima.
Što se dimenzija tiče očekuje se njihovo smanjivanje, a kako bi novi model trebao izgledati možete vidjeti na najnovijim renderima. Za sada još uvijek nije poznato na kojoj platformi će se novi model temeljiti, no ono što je sigurno da će mu cijena i dalje biti vrlo visoka. Točnije za njega će biti potrebno izdvojiti oko 1,3 milijuna Eura.
Kao što je bio slučaj s njegovim prethodnikom, novi će Enzo također činiti sam vrh ponude talijanskog proizvođača superautomobila. Drugim riječima radit će se o svojevrsnom tehnološkom pokaznom primjerku, razvijenom na temelj mnogih iskustava prikupljenih iz Formule 1, koji će ponovno biti dostupan samo odabranim klijentima.
Ovaj bi model trebao postaviti nove standarde kada je riječ o performansama, ali i učinovitosti sportskih automobila. Očekuje se kako će ga pokretati središnje smješteni V8 čija će snaga možda doseći i 800 KS, odnosno očekuje se upotreba jednog ili čak dva turbopunjača. Najveći okretni moment će se vrtiti oko iste brojke, a obujam ovog motora i dalje nije poznat, no on bi se svakako trebao kretati ispod 6 litara.
Motor će navodno biti uparen s posebno unaprijeđenom izvedbom 7-stupanjskog mjenjača s dvije spojke koji je već predstavljen u modelu California. S njim bi novi Enzo trebao ubrzavati od 0 do 100 km/h za oko 2,7 sekundi, dok će mu se najveća brzina kretati oko 390 km/h.
Kako bi postigli što bolje rezultate kada je riječ o potrošnji, ali i o performansama te voznim karakteristikama u Ferrariju će morati obaviti veliki posao. Naime očekuje se kako će masa automobila iznositi oko 1.300 kg, što znači ekstenzivnu upotrebu ugljičnih vlakana i ostalih lakih materijala. Aerodinamična svojstva će profitirati s aktivno prilagodljivim dijelovima.
Što se dimenzija tiče očekuje se njihovo smanjivanje, a kako bi novi model trebao izgledati možete vidjeti na najnovijim renderima. Za sada još uvijek nije poznato na kojoj platformi će se novi model temeljiti, no ono što je sigurno da će mu cijena i dalje biti vrlo visoka. Točnije za njega će biti potrebno izdvojiti oko 1,3 milijuna Eura.
