Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Porsche%20911%20Black%20111.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Nemački "Porše" objavio
je plan početka prodaje akcija po ceni od po 38 evra po deonici od 30. marta u
ukupnoj vrednosti od pet milijardi evra kako bi smanjio dugove, u okviru
nastojanja da se udruži sa "Folksvagenom" (VW).</p><p class="lead">Kompanija će prodati 65,6 miliona običnih akcija i 65,6 miliona
deonica sa pravom preče kupovine, a ukupan iznos od oko pet milijardi evra
odgovara sumi dokapitalizacije koju je "Porše" objavio ove godine.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Sadašnji "Poršeovi"
akcionari moći će da kupe 0,75 novih akcija iste klase za svaku deonicu koju
sada poseduju, prenele su agencije.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Porše" pokušava da
prodajom akcija obezbedi svež novac za smanjivanje duga od 6,34 milijarde evra,
kako bi se integrisao u grupu "Folksvagen." IPO prodaja biće
podeljena između običnih i akcija sa pravom preče kupovine na po 2,5 miliajrde
evra. Obične akcije kontrolišu "Porše" i porodica Pih, a upis za
prodaju počinje 30. marta i traje do 12. aprila.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Porše" je prošle
sedmice objavio da još nisu utvrđeni rokovi i uslovi porodaje akcija zbog
poremećaja na finansijskom tržištu posle japanskog zemljotresa.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Uprave "Poršea" i
"Folksvagena" potigle su dogovor o udruživanju u avgustu 2009. godine
nakon što je proizvođač poznatog sportskog automobila "porše 911"
ušao u manjak od preko 10 milijardi evra. Porše je nagomilao gubitak uzimanjem
gredita za, kako se pokazalo, neuspešan pokušaj preuzimanja kontrole nad grupom
"Folksvagen." Udruživanje, prvobitno predviđeno za drugu polovinu
2011, biće najverovatnije odloženo za narednu godinu zbog zakonskih prepreka u
Nemačkoj. U toku je, naime, istraga povodom manipulacija sa akcijama kompanije
što će najverovatnije odložiti završetak udruživanja u 2012. godinu, saopstio
je "Porše" krajem februara.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Neto dug holding kompanije
"Porše" povećan je na 6,34 milijarde evra 31. decembra, sa 6,05
milijardi evra 31. jula zbog isplate poreza.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Akcionari "Porešea"
odobrili su IPO prošle godine kako bi se obezbedio novac za vraćanje dugova.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Folsksvagen"
poseduje 49,9 procenata "Poršeovih" poslova na izradi automobila.
Prihod "Poršeovog" odeljenja za izradu automobila mogao bi nadmašiti
prošlogodišnji nivo, izjavio je izvršni direktor kompanije Matijas Miler. "Porše"
je zabeležio rekordan prihod od 3,87 milijardi erva u periodu od avgusta do
decembra.<br /><br />Sredinom marta američki investicioni fondovi podneli su novu tužbu protiv
"Poršea", čija je uprava ranije ocijenila da je sudska akcija
"neosnovana". Grupa od 39 investicionih fondova u tužbi Vrhovnom sudu
države Njujork tvrde da su im aktivnosti "Porsćea" naneli gubitke
veće od milijardu evra (1,39 milijardi dolara). U tužbi se navodi da je
nemački proizvođač slagao povodom planiranog preuzimanja
"Volskwagena" (VW), najvećeg evropskog proizvođača automobila i da je
manipulisao na tržištu akcija.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Pokušaj "Poršea" da
kontrolise mnogo veći VW je na kraju propao i "Porše" se sada nalazi
u fazi da bi mogao postati deseti brend VW, ali su investitori, koji su
očekivali da će doći do pada akcija VW-a, pretrpeli teške gubitke u tom
procesu.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Uprava "Poršea"
smatra da je najnovija tužba neosnovana, dok izvori bliski tom procesu tvrde da
bi novi sudski spor mogao odložiti želju VW-a da preuzmu "Porše",
imajući u vidu neizvesnost povodom mogućih troškova čitavog spora.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Udruživanja i partnerstva
su važan instrument, budući da grupacija VW radi na tome da postane najveći
proizvođač vozila na svetu do 2018. godine," izjavio je Martin Vinterkorn,
predsednik VW-a i "Porše holding" kompanije.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">VW poseduje 49,9 procenata
"Poršea" i želi da preuzme ostatak akcija kako bi "Porše"
postao deseta robna marka VW-a, pored već luksuznih brendova "Audi",
"Lamborgini" i "Bentli".</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">VW planira da pretekne
"Toyotu" na mestu najvećeg proizvođača automobila na svetu godišnjom
prodajom 10 miliona vozila do 2018., povećanim isporukama na tržišta u usponu,
smanjivanjem proizvodnih troškova i preuzimanjem drugih firmi.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Operativni profit automobilskog
koncerna VW posle oporezivanja prošle godine iznosio je 7,14 milijardi evra,
što je gotovo četiri puta više od neto zarade ostvarene 2009., od 1,85 milijardi
evra. Promet grupacije je povećan 21 odsto, na 126,9 milijardi evra, a
kompanija je navela da ove godine očekuje nove rekordne rezultate.</p>
<p>Izvor : Biznisnovine.com</p>
<p>Foto : Porsche<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Porsche%20911%20Black%20111.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Nemački "Porše" objavio
je plan početka prodaje akcija po ceni od po 38 evra po deonici od 30. marta u
ukupnoj vrednosti od pet milijardi evra kako bi smanjio dugove, u okviru
nastojanja da se udruži sa "Folksvagenom" (VW).</p><p class="lead">Kompanija će prodati 65,6 miliona običnih akcija i 65,6 miliona
deonica sa pravom preče kupovine, a ukupan iznos od oko pet milijardi evra
odgovara sumi dokapitalizacije koju je "Porše" objavio ove godine.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Sadašnji "Poršeovi"
akcionari moći će da kupe 0,75 novih akcija iste klase za svaku deonicu koju
sada poseduju, prenele su agencije.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Porše" pokušava da
prodajom akcija obezbedi svež novac za smanjivanje duga od 6,34 milijarde evra,
kako bi se integrisao u grupu "Folksvagen." IPO prodaja biće
podeljena između običnih i akcija sa pravom preče kupovine na po 2,5 miliajrde
evra. Obične akcije kontrolišu "Porše" i porodica Pih, a upis za
prodaju počinje 30. marta i traje do 12. aprila.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Porše" je prošle
sedmice objavio da još nisu utvrđeni rokovi i uslovi porodaje akcija zbog
poremećaja na finansijskom tržištu posle japanskog zemljotresa.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Uprave "Poršea" i
"Folksvagena" potigle su dogovor o udruživanju u avgustu 2009. godine
nakon što je proizvođač poznatog sportskog automobila "porše 911"
ušao u manjak od preko 10 milijardi evra. Porše je nagomilao gubitak uzimanjem
gredita za, kako se pokazalo, neuspešan pokušaj preuzimanja kontrole nad grupom
"Folksvagen." Udruživanje, prvobitno predviđeno za drugu polovinu
2011, biće najverovatnije odloženo za narednu godinu zbog zakonskih prepreka u
Nemačkoj. U toku je, naime, istraga povodom manipulacija sa akcijama kompanije
što će najverovatnije odložiti završetak udruživanja u 2012. godinu, saopstio
je "Porše" krajem februara.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Neto dug holding kompanije
"Porše" povećan je na 6,34 milijarde evra 31. decembra, sa 6,05
milijardi evra 31. jula zbog isplate poreza.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Akcionari "Porešea"
odobrili su IPO prošle godine kako bi se obezbedio novac za vraćanje dugova.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Folsksvagen"
poseduje 49,9 procenata "Poršeovih" poslova na izradi automobila.
Prihod "Poršeovog" odeljenja za izradu automobila mogao bi nadmašiti
prošlogodišnji nivo, izjavio je izvršni direktor kompanije Matijas Miler. "Porše"
je zabeležio rekordan prihod od 3,87 milijardi erva u periodu od avgusta do
decembra.<br /><br />Sredinom marta američki investicioni fondovi podneli su novu tužbu protiv
"Poršea", čija je uprava ranije ocijenila da je sudska akcija
"neosnovana". Grupa od 39 investicionih fondova u tužbi Vrhovnom sudu
države Njujork tvrde da su im aktivnosti "Porsćea" naneli gubitke
veće od milijardu evra (1,39 milijardi dolara). U tužbi se navodi da je
nemački proizvođač slagao povodom planiranog preuzimanja
"Volskwagena" (VW), najvećeg evropskog proizvođača automobila i da je
manipulisao na tržištu akcija.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Pokušaj "Poršea" da
kontrolise mnogo veći VW je na kraju propao i "Porše" se sada nalazi
u fazi da bi mogao postati deseti brend VW, ali su investitori, koji su
očekivali da će doći do pada akcija VW-a, pretrpeli teške gubitke u tom
procesu.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Uprava "Poršea"
smatra da je najnovija tužba neosnovana, dok izvori bliski tom procesu tvrde da
bi novi sudski spor mogao odložiti želju VW-a da preuzmu "Porše",
imajući u vidu neizvesnost povodom mogućih troškova čitavog spora.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">"Udruživanja i partnerstva
su važan instrument, budući da grupacija VW radi na tome da postane najveći
proizvođač vozila na svetu do 2018. godine," izjavio je Martin Vinterkorn,
predsednik VW-a i "Porše holding" kompanije.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">VW poseduje 49,9 procenata
"Poršea" i želi da preuzme ostatak akcija kako bi "Porše"
postao deseta robna marka VW-a, pored već luksuznih brendova "Audi",
"Lamborgini" i "Bentli".</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">VW planira da pretekne
"Toyotu" na mestu najvećeg proizvođača automobila na svetu godišnjom
prodajom 10 miliona vozila do 2018., povećanim isporukama na tržišta u usponu,
smanjivanjem proizvodnih troškova i preuzimanjem drugih firmi.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Operativni profit automobilskog
koncerna VW posle oporezivanja prošle godine iznosio je 7,14 milijardi evra,
što je gotovo četiri puta više od neto zarade ostvarene 2009., od 1,85 milijardi
evra. Promet grupacije je povećan 21 odsto, na 126,9 milijardi evra, a
kompanija je navela da ove godine očekuje nove rekordne rezultate.</p>
<p>Izvor : Biznisnovine.com</p>
<p>Foto : Porsche<br /></p>
<br>