Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20boxster%2040111.jpg" border="1" width="572" height="302" /></div><p><em>Flat-6 News</em> tvrdi da Porsche planira da u svoju ponudu do kraja ove
godine uvrsti 4-cilindrični motor koji će se ugrađivati u modele Boxster
i Cayman.</p><em></em>
<p>Radi se verovatno o pogonskom agregatu zapremine 2.5L i snage od
preko 350KS. <br />
<br />
Očekuje se da će premijera ovog motora biti održana ove jeseni na frankfurtskom
auto salonu i da će se bazirati na 6-cilindričnom motoru zapremine 3.8L
iz Carrere S minus dva cilindra što bi mu zapreminu trebalo spustiti na pomenutih
2.5L. </p>
<p>Dalje, ovaj motor će biti opremljen sistemom direktnog ubrizgavanja goriva
(DFI – Direct Fuel Injection), kao i sistemom upravljanja radom ventila
(VarioCam Plus) kao i jednim turbo punjačem.<br />
<br />
Očekuje se da bi ovaj motor trebao da razvija snagu od oko 350KS i oko 500 Nm.
Maksimalni broj obrtaja će se kretati oko 7500 o/min, a snagu i moment će na zadnje točkove usmeravati unapređena verzija sadašnjeg PDK automatskog menjača sa dvostrukim
kvačilom. Takođe, kupci će verovatno moći da izaberu i 6-stepeni manuelni menjač.<br />
<br />
Prvi automobili u koji će biti ugrađen ovaj motor bi trebalo da budu Boxster i
Cayman, a tokom 2015. atmosferska verzija bi trebalo da se ugrađuje i u
očekivani novi ulazni model. </p>
<p>Izvor: Autonet.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Porsche</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20boxster%2040111.jpg" border="1" width="572" height="302" /></div><p><em>Flat-6 News</em> tvrdi da Porsche planira da u svoju ponudu do kraja ove
godine uvrsti 4-cilindrični motor koji će se ugrađivati u modele Boxster
i Cayman.</p><em></em>
<p>Radi se verovatno o pogonskom agregatu zapremine 2.5L i snage od
preko 350KS. <br />
<br />
Očekuje se da će premijera ovog motora biti održana ove jeseni na frankfurtskom
auto salonu i da će se bazirati na 6-cilindričnom motoru zapremine 3.8L
iz Carrere S minus dva cilindra što bi mu zapreminu trebalo spustiti na pomenutih
2.5L. </p>
<p>Dalje, ovaj motor će biti opremljen sistemom direktnog ubrizgavanja goriva
(DFI – Direct Fuel Injection), kao i sistemom upravljanja radom ventila
(VarioCam Plus) kao i jednim turbo punjačem.<br />
<br />
Očekuje se da bi ovaj motor trebao da razvija snagu od oko 350KS i oko 500 Nm.
Maksimalni broj obrtaja će se kretati oko 7500 o/min, a snagu i moment će na zadnje točkove usmeravati unapređena verzija sadašnjeg PDK automatskog menjača sa dvostrukim
kvačilom. Takođe, kupci će verovatno moći da izaberu i 6-stepeni manuelni menjač.<br />
<br />
Prvi automobili u koji će biti ugrađen ovaj motor bi trebalo da budu Boxster i
Cayman, a tokom 2015. atmosferska verzija bi trebalo da se ugrađuje i u
očekivani novi ulazni model. </p>
<p>Izvor: Autonet.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Porsche</p>
<br />
<br />