Član
Nakon SUV-a i limuzine iz Porschea bi na tržište napokon trebao stići i novi punokrvni sportski model sa središnje smještenim motorom, koji bi navodno nosio naziv Spyder RS
Riječ je dakako o svojevrsnom nasljedniku Carrere GT, naime prestankom proizvodnje tog automobila, na samom vrhu sportske ponude je ostala praznina koju bi Spyder RS trebao popuniti. Isprva se planiralo kako bi novi Porsche na tržište mogao stići početkom 2012, no trenutna financijska kriza bi mogla lako usporiti njegov dolazak. U svakom slučaju proizvodnja navodno neće biti limitirana, a proizvodni ciklus bi mogao trajati oko pet godina.
Insajderi javljaju kako je razvoj modela ustvari već daleko poodmakao. Točnije, vrlo skoro bi mogla započeti i testiranja testnog prototipa. Od tehničkih podatka valja izdvojiti navodni novorazvijeni 3.4 V8 bi-turbo snage malo ispod 500 KS, pogon na stražnje kotače te ZF-ov 7-stupanjski mjenjač s dvije spojke. Nadalje, ovaj bi se automobil trebao temeljiti na monocoqueu izrađenom od ugljičnih vlakana.
Ostali podaci za sada ostaju tajna.
Riječ je dakako o svojevrsnom nasljedniku Carrere GT, naime prestankom proizvodnje tog automobila, na samom vrhu sportske ponude je ostala praznina koju bi Spyder RS trebao popuniti. Isprva se planiralo kako bi novi Porsche na tržište mogao stići početkom 2012, no trenutna financijska kriza bi mogla lako usporiti njegov dolazak. U svakom slučaju proizvodnja navodno neće biti limitirana, a proizvodni ciklus bi mogao trajati oko pet godina.
Insajderi javljaju kako je razvoj modela ustvari već daleko poodmakao. Točnije, vrlo skoro bi mogla započeti i testiranja testnog prototipa. Od tehničkih podatka valja izdvojiti navodni novorazvijeni 3.4 V8 bi-turbo snage malo ispod 500 KS, pogon na stražnje kotače te ZF-ov 7-stupanjski mjenjač s dvije spojke. Nadalje, ovaj bi se automobil trebao temeljiti na monocoqueu izrađenom od ugljičnih vlakana.
Ostali podaci za sada ostaju tajna.
Jebala ih kuka 
