Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20panamera%2021.jpg" border="1" /></div><p><span>Porsche je organizovao test vožnje ukupne dužine 1.200 km
kako bi dokazao izuzetnu štedljivost Panamere S E-Hybrid i na taj način
javnosti dokazao kako fabrički podaci o prosečnoj potrošnji od 3.1 l/100 km nisu
samo 'mrtvo slovo na papiru'.</span></p>
<p> <span>U testiranju su učestvovala 42 novinara, koji su se, na
unapred određenoj ruti, mogli sami uveriti koliko elitna hibridna limuzina
zaista troši.</span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20panamera%20211.jpg" border="1" /></div><p><span>Svaki od njih je vozio deonicu dugačku 28.7 km, koja se
sastojala od: 6.5 km gradskih uslova vožnje, 9.2 km otvorenog puta i 13 km
vožnje po autoputu. Kako bi se simulirali realni eksploatacijski uslovi, u
Panameri su uvek bila 3 ili 4 putnika, klimatizacijski sistem je bio uključen,
a svako je na Autobanu morao da postigne brzinu od 230 km/h.</span></p>
<p><span>Prosečna potrošnja nakon 1.200 km je iznosila 4,4 l/100 km,
a jedan novinar je pomenutu deonicu uspeo da pređe sa svega 2,8 litara. Usput
je proveren i domet u vožnji na struju, a postignut je rezultat od 36 km - tačno
koliko je Porsche i obećao u fabričkim specifikacijama.</span></p>
<p><span>Za automobil kombinovane snage od 416 KS, koji ubrzava do
stotke za 5,2 sekunde i postiže 269 km/h, postignuti rezultati zaista spadaju u
kategoriju 'verovali ili ne'.</span></p>
<p><span>Izvor: Autoportal.hr</span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20panamera%2021.jpg" border="1" /></div><p><span>Porsche je organizovao test vožnje ukupne dužine 1.200 km
kako bi dokazao izuzetnu štedljivost Panamere S E-Hybrid i na taj način
javnosti dokazao kako fabrički podaci o prosečnoj potrošnji od 3.1 l/100 km nisu
samo 'mrtvo slovo na papiru'.</span></p>
<p> <span>U testiranju su učestvovala 42 novinara, koji su se, na
unapred određenoj ruti, mogli sami uveriti koliko elitna hibridna limuzina
zaista troši.</span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20panamera%20211.jpg" border="1" /></div><p><span>Svaki od njih je vozio deonicu dugačku 28.7 km, koja se
sastojala od: 6.5 km gradskih uslova vožnje, 9.2 km otvorenog puta i 13 km
vožnje po autoputu. Kako bi se simulirali realni eksploatacijski uslovi, u
Panameri su uvek bila 3 ili 4 putnika, klimatizacijski sistem je bio uključen,
a svako je na Autobanu morao da postigne brzinu od 230 km/h.</span></p>
<p><span>Prosečna potrošnja nakon 1.200 km je iznosila 4,4 l/100 km,
a jedan novinar je pomenutu deonicu uspeo da pređe sa svega 2,8 litara. Usput
je proveren i domet u vožnji na struju, a postignut je rezultat od 36 km - tačno
koliko je Porsche i obećao u fabričkim specifikacijama.</span></p>
<p><span>Za automobil kombinovane snage od 416 KS, koji ubrzava do
stotke za 5,2 sekunde i postiže 269 km/h, postignuti rezultati zaista spadaju u
kategoriju 'verovali ili ne'.</span></p>
<p><span>Izvor: Autoportal.hr</span></p>
<br />
<br />
