Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/speedart%20titan%2011.jpg" border="1" /></div><p>SpeedART je prošlog meseca na Salonu automobila u Ženevi izložio i Cayenne
Titan Evo XL 600, a u međuvremenu su objavljene nove slike.</p><p>SpeedART Titan Evo XL 600 kit sadrži novi prednji branik, set pragova,
proširenja blatobrana, novi zadnji branik sa difuzorom, zadnji krovni spojler,
kao i nekoliko različitih kompleta 22 i 23-inčnih aluminijumskih točkova (ovi
potonji sa gumama 315/25 ZR 23), modifikovano ogibljenje, sportski izduvni
sistem sa četiri završetka, sportska sedišta i entertainment system.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/speedart%20titan%20111.jpg" border="1" /></div><p>Što se motora tiče, SpeedART je pojačao Cayenne Turbo na 600KS i 850 Nm (u
pripremi je i verzija sa 700KS), a u ponudi su inače i pojačani
Cayenne Diesel (+50KS) i Cayenne Hybrid (+70KS).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/speedart%20titan%201.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs <br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/speedart%20titan%2011.jpg" border="1" /></div><p>SpeedART je prošlog meseca na Salonu automobila u Ženevi izložio i Cayenne
Titan Evo XL 600, a u međuvremenu su objavljene nove slike.</p><p>SpeedART Titan Evo XL 600 kit sadrži novi prednji branik, set pragova,
proširenja blatobrana, novi zadnji branik sa difuzorom, zadnji krovni spojler,
kao i nekoliko različitih kompleta 22 i 23-inčnih aluminijumskih točkova (ovi
potonji sa gumama 315/25 ZR 23), modifikovano ogibljenje, sportski izduvni
sistem sa četiri završetka, sportska sedišta i entertainment system.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/speedart%20titan%20111.jpg" border="1" /></div><p>Što se motora tiče, SpeedART je pojačao Cayenne Turbo na 600KS i 850 Nm (u
pripremi je i verzija sa 700KS), a u ponudi su inače i pojačani
Cayenne Diesel (+50KS) i Cayenne Hybrid (+70KS).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/speedart%20titan%201.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs <br /></p>
<br>