Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%2070.jpg" border="1" /></div><p>Objavljene su nove slike serijske verzije Porschea 918 Spyder, skenirane iz
procurele fabričke brošure.
</p><p> Podsećanja radi, Porsche 918 Spyder će imati 4,6 litarski V8 biturbo motor
(570KS) i dva elektromotora (napred 121KS, pozadi 107KS), dovoljno za više od
325 km/h i ubrzanje do 100 km/h za manje od 3,0 sekunde. Potrošnja bi trebalo
da iznosi oko 3 l/100 km (ovo je naravno fabrički podatak), a emisija CO2 oko
70 grama po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%207011.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%2070111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%207.jpg" border="1" /></div><p>Takođe, 918 Spyder će moći da se kreće i samo na elektropogon, mada samo do
25 km i pri brzinama do 150 km/h.</p>
<p>Targa krov je od ugljeničnih vlakana, zapremina prtljažnika napred iznosi
110 litara, a opciono će se između ostalog nuditi i eksterijer sa Martini
Racing bojama.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%20701.jpg" border="1" /></div><p>Što se cene tiče, 918 Spyder će u Evropi koštati 645.000 evra, i to bez
uključenog poreza.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%20701111.jpg" border="1" /></div><p>Kupci će na Porsche 918 Spyder morati još prilično da čekaju jer njegova
proizvodnja počinje tek u septembru 2013. godine.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p><p>Foto via Teamspeed.com</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%2070.jpg" border="1" /></div><p>Objavljene su nove slike serijske verzije Porschea 918 Spyder, skenirane iz
procurele fabričke brošure.
</p><p> Podsećanja radi, Porsche 918 Spyder će imati 4,6 litarski V8 biturbo motor
(570KS) i dva elektromotora (napred 121KS, pozadi 107KS), dovoljno za više od
325 km/h i ubrzanje do 100 km/h za manje od 3,0 sekunde. Potrošnja bi trebalo
da iznosi oko 3 l/100 km (ovo je naravno fabrički podatak), a emisija CO2 oko
70 grama po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%207011.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%2070111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%207.jpg" border="1" /></div><p>Takođe, 918 Spyder će moći da se kreće i samo na elektropogon, mada samo do
25 km i pri brzinama do 150 km/h.</p>
<p>Targa krov je od ugljeničnih vlakana, zapremina prtljažnika napred iznosi
110 litara, a opciono će se između ostalog nuditi i eksterijer sa Martini
Racing bojama.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%20701.jpg" border="1" /></div><p>Što se cene tiče, 918 Spyder će u Evropi koštati 645.000 evra, i to bez
uključenog poreza.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20918%20701111.jpg" border="1" /></div><p>Kupci će na Porsche 918 Spyder morati još prilično da čekaju jer njegova
proizvodnja počinje tek u septembru 2013. godine.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p><p>Foto via Teamspeed.com</p>
<br />
<br />