Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/polaris%2011.jpg" border="1" /></div><p>KTM X-Bow je izazvao pravu pometnju među fanovima automobila i dvotočkaša
kada je lansiran 2008. godine. Prvi KTM-ov automobil je ubrzo prerastao u
ultimativno trkačko vozilo koje često možete da vidite na sve popularnijim trkama
poput one ROC.</p>
<p>Sportista koji je KTM stvorio u saradnji sa Audijem i Kiska Designom uskoro
bi mogao dobiti konkurenciju i to sa Polarisovom značkom. Tako bar daju
naslutiti skice iz Polarisovog patenta.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/polaris%201.jpg" border="1" /></div><p>Kanadski Polaris je proteklih godina okrupnjivao svoj kapital. Uz sebe je
vezao Indian i Victory, pa tako sada uz motorne sanke, ATV-ove i elektro vozila
u svojoj ponudi ima i široku paletu motocikala. To Polarisu očigledno nije
dovoljno jer upravo kreće u borbu sa Bombardierom i KTM-om. Patent koji je
nedavno Polaris zaštitio u sebi sadrži nekoliko skica budućeg vozila koje izgleda
kao mešanac Can-Am Spydera i KTM-a X-Bow, a ugrožen bi mogao da bude i Ariel
Atom.</p>
<p>Pogled na te skice otkriva da Kanađani planiraju trokotočkaš agresivnog
dizajna. Iz skica je vidljivo da će konstrukcija ovog noviteta biti izvedena
pomoću cevi. Motor koji će pokretati budući trokotočkaš će biti smešten napred,
a pogon će biti na zadnje točkove.</p>
<p>Da li je to konačno rešenje koje će Polaris iskoristiti teško je reći kao i
to da li će za pogon ovog vozila biti iskorišćen 2,4 litarski motor sa
više od 170KS uparen<span> </span>ručnim menjačem.</p>
<p>Ono što crteži ne otkrivaju, a može se naći u tekstu patenta su traction
control, ESC, elektronski sistem raspodele kočione sile i još nekoliko
zanimljivih sitnica.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/polaris%2011.jpg" border="1" /></div><p>KTM X-Bow je izazvao pravu pometnju među fanovima automobila i dvotočkaša
kada je lansiran 2008. godine. Prvi KTM-ov automobil je ubrzo prerastao u
ultimativno trkačko vozilo koje često možete da vidite na sve popularnijim trkama
poput one ROC.</p>
<p>Sportista koji je KTM stvorio u saradnji sa Audijem i Kiska Designom uskoro
bi mogao dobiti konkurenciju i to sa Polarisovom značkom. Tako bar daju
naslutiti skice iz Polarisovog patenta.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/polaris%201.jpg" border="1" /></div><p>Kanadski Polaris je proteklih godina okrupnjivao svoj kapital. Uz sebe je
vezao Indian i Victory, pa tako sada uz motorne sanke, ATV-ove i elektro vozila
u svojoj ponudi ima i široku paletu motocikala. To Polarisu očigledno nije
dovoljno jer upravo kreće u borbu sa Bombardierom i KTM-om. Patent koji je
nedavno Polaris zaštitio u sebi sadrži nekoliko skica budućeg vozila koje izgleda
kao mešanac Can-Am Spydera i KTM-a X-Bow, a ugrožen bi mogao da bude i Ariel
Atom.</p>
<p>Pogled na te skice otkriva da Kanađani planiraju trokotočkaš agresivnog
dizajna. Iz skica je vidljivo da će konstrukcija ovog noviteta biti izvedena
pomoću cevi. Motor koji će pokretati budući trokotočkaš će biti smešten napred,
a pogon će biti na zadnje točkove.</p>
<p>Da li je to konačno rešenje koje će Polaris iskoristiti teško je reći kao i
to da li će za pogon ovog vozila biti iskorišćen 2,4 litarski motor sa
više od 170KS uparen<span> </span>ručnim menjačem.</p>
<p>Ono što crteži ne otkrivaju, a može se naći u tekstu patenta su traction
control, ESC, elektronski sistem raspodele kočione sile i još nekoliko
zanimljivih sitnica.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />