S novim, još ekonomičnijim motorima, dotjeranim izgledom, poboljšanom tehnologijom, proširenom ponudom dodatne opreme i posebnom promotivnom akcijom, započinje prodaja novog izdanja Opel Astre. Cijena osnovnog modela Astre Enjoy 1.4 s troja vrata je 28.348 KM-ova.
Obnovljena je cijela porodica Astre, od modela s pet vrata i karavana, pa do sportskog GTC-a s troja vrata i dinamične i elegantne TwinTop cabrio-coupé izvedbe. Od pojavljivanja na tržištu 2004. godine, u Evropi je prodano ukupno 1,2 milijuna primjeraka. Kupcima Astre na raspolaganju su šest benzinskih i pet dizelskih motora, što je raspon koji postavlja standarde u segmentu kompaktnih automobila. Ovisno o motoru, Astre su dostupne u kombinaciji s ručnim mjenjačem s pet ili šest stepeni prijenosa, Easytronic mjenjačem s pet stepeni prijenosa ili četverostupanjskom automatikom.
Novi su motori benzinci 1.6 sa 115 KS koji zamjenjuje 1.6 sa 105 KS te 1.6 turbo sa 180 KS umjesto 2.0 sa 170 KS. Novi 1.6 ECOTEC motor sa 85 kW/115 KS se odlikuje uglađenijim radom, 10-postotnim povećanjem snage i 3-postotnom smanjenjem potrošnje goriva. S tim novim motorom, Astra GTC postiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za 11,6 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 193 km/h. Istodobno, manja je potrošnja goriva: u prosjeku GTC-u sa 115 KS i petovratnoj Astri sa 5-stepenim Easytronic mjenjačem potrebno je svega 6,3 litara super bezolovnog benzina na 100 kilometara.
Od dizelskih motora novi je 1.7 CDTI sa 110 KS koji zamjenjuje 1.9 CDTI sa 100 KS. U ponudi ostaje i 1.9 CDTI motor sa 120 KS jedino u kombinaciji s automatskim mjenjačem sa šest stepeni prijenosa. Jednako kao i kod benzinaca, novi dizelaši su snažniji uz smanjenu potrošnju i sniženu emisiju štetnih plinova u usporedbi s prijašnjim modelima. 1.7 CDTI motor posebno se ističe direktnim common-rail ubrizgavanjem i četvero-ventilskom tehnologijom s prilagodljivim ubrizgavanjem za izrazitio pročišćavanje i efikasno korištenje goriva, koja valja biti primjer drugima. Za peterovratnu Astru primjerice inžinjeri navode uštedu od 0.5 litara dizela na 100 kilometara.
Obnovljena je cijela porodica Astre, od modela s pet vrata i karavana, pa do sportskog GTC-a s troja vrata i dinamične i elegantne TwinTop cabrio-coupé izvedbe. Od pojavljivanja na tržištu 2004. godine, u Evropi je prodano ukupno 1,2 milijuna primjeraka. Kupcima Astre na raspolaganju su šest benzinskih i pet dizelskih motora, što je raspon koji postavlja standarde u segmentu kompaktnih automobila. Ovisno o motoru, Astre su dostupne u kombinaciji s ručnim mjenjačem s pet ili šest stepeni prijenosa, Easytronic mjenjačem s pet stepeni prijenosa ili četverostupanjskom automatikom.
Novi su motori benzinci 1.6 sa 115 KS koji zamjenjuje 1.6 sa 105 KS te 1.6 turbo sa 180 KS umjesto 2.0 sa 170 KS. Novi 1.6 ECOTEC motor sa 85 kW/115 KS se odlikuje uglađenijim radom, 10-postotnim povećanjem snage i 3-postotnom smanjenjem potrošnje goriva. S tim novim motorom, Astra GTC postiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za 11,6 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 193 km/h. Istodobno, manja je potrošnja goriva: u prosjeku GTC-u sa 115 KS i petovratnoj Astri sa 5-stepenim Easytronic mjenjačem potrebno je svega 6,3 litara super bezolovnog benzina na 100 kilometara.
Od dizelskih motora novi je 1.7 CDTI sa 110 KS koji zamjenjuje 1.9 CDTI sa 100 KS. U ponudi ostaje i 1.9 CDTI motor sa 120 KS jedino u kombinaciji s automatskim mjenjačem sa šest stepeni prijenosa. Jednako kao i kod benzinaca, novi dizelaši su snažniji uz smanjenu potrošnju i sniženu emisiju štetnih plinova u usporedbi s prijašnjim modelima. 1.7 CDTI motor posebno se ističe direktnim common-rail ubrizgavanjem i četvero-ventilskom tehnologijom s prilagodljivim ubrizgavanjem za izrazitio pročišćavanje i efikasno korištenje goriva, koja valja biti primjer drugima. Za peterovratnu Astru primjerice inžinjeri navode uštedu od 0.5 litara dizela na 100 kilometara.
