Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20rx8%2011.jpg" border="1" /></div><p>RX-8 je juče na stazi NAVAK ispraćen u istoriju i na našem tržištu: u
trenutku lansiranja 2003. godine, ovaj model je predstavljao evoluciju
sportskog automobila sa rotacionim motorom.</p>
<p> Mazda je bila i ostala jedini proizvođač automobila u svetu koji je
proizvodio i rotacione Wankel motore. </p>
<p>Njegov dinamični i sportski dizajn, jedinstveno centralno otvaranje vrata i
prostor za četvoro putnika, uz RENESIS rotacioni motor, učinili su ovaj model
pravim hitom među kupcima sportskih automobila širom sveta.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20rx8%201.jpg" border="1" /></div><p><strong>Dizajn</strong></p>
<p>Mazdu RX-8 krasi pojava klasičnog sportskog modela sa moćnim i dinamičnim
dizajnom eksterijera koji ostavlja utisak kao da se automobil kreće čak i kad
stoji. Uz sve detalje koji čine jedan sportski auto, poput širokih bokova,
upadljivih izduvnih cevi, velikog otvora za hladnjak ili 19-oinčnih točkova, i
enterijer ovog modela je sportski, ali istovremeno sofisticiran, sa sportskim
kokpitom, obrtomerom čija se crvena zona penje kako motor dostiže radnu
temperaturu, uz sportski oblikovana i dizajnirana sedišta.</p>
<p><strong>Komfor i funkcionalnost</strong></p>
<p>Centralni stil otvaranja vrata je jedinstven kod modela RX-8, danas koliko i
2003. godine kada se pojavio na tržištu. Ovaj sistem omogućava da ulazak na
zadnja sedišta za putnike bude krajnje jednostavan. Takođe, RX-8 omogućava da
se razne tehničke inovacije koje su već postale deo navika savremenog čoveka
takođe nađu nadohvat ruke, poput hands-free Bluetooth korišćenja telefona ili
utičnice za MP3 plejer, ili BOSE audio sistema sa auto-pilot funkcijom koja
automatski podešava zvuk u skladu sa bukom u kabini, razvijena specijalno za
RX-8. </p>
<p><strong>RENESIS rotacioni motor</strong></p>
<p>RENESIS rotacioni motor je dobio osam nagrada od kada je uveden 2003.
godine, uključujući i nagradu "Najbolji svetski motor godine" 2003. i
2004. godine i doneo velika unapređenja na polju štedljivosti i očuvanja
životne sredine, istovremeno dajući automobilu pravi sportski duh i jedinstvene
sportske performanse, i to bez korišćenja turbo-punjača.</p>
<p>Naziv RENESIS dolazi od Rotary Engine genesis. Rotacioni motor raspolaže
snagom od 231 KS pri 8,200 obrtaja. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 6.4 sekunde uz
maksimalnu brzinu od 234 km/h. Uz šestostepeni menjač, prvobitno razvijen za
treću generaciju modela MX-5, RX-8 pruža optimum mogućnosti da se savlada
visoki obrtni moment rotacionog motora.</p>
<p>RX-8 je model koji je kroz svoju istoriju donosio neverovatno zadovoljstvo u
vožnji svim sportski nastrojenim vozačima. Proizvodnja modela RX-8 zvanično se
završava ove godine, a prvi čovek Mazde Takaši Jamanuči izjavio je da će, bez
obzira na zatvaranje jednog poglavlja, rotacioni motor uvek ostati
otelotvorenje duha kompanije Mazda. RX-8 ostaje u sećanju kao legendarni
sportski model Mazde, čije ime stoji upisano u istoriju automobilizma.</p>
<p>PR Mazda</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20rx8%2011.jpg" border="1" /></div><p>RX-8 je juče na stazi NAVAK ispraćen u istoriju i na našem tržištu: u
trenutku lansiranja 2003. godine, ovaj model je predstavljao evoluciju
sportskog automobila sa rotacionim motorom.</p>
<p> Mazda je bila i ostala jedini proizvođač automobila u svetu koji je
proizvodio i rotacione Wankel motore. </p>
<p>Njegov dinamični i sportski dizajn, jedinstveno centralno otvaranje vrata i
prostor za četvoro putnika, uz RENESIS rotacioni motor, učinili su ovaj model
pravim hitom među kupcima sportskih automobila širom sveta.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20rx8%201.jpg" border="1" /></div><p><strong>Dizajn</strong></p>
<p>Mazdu RX-8 krasi pojava klasičnog sportskog modela sa moćnim i dinamičnim
dizajnom eksterijera koji ostavlja utisak kao da se automobil kreće čak i kad
stoji. Uz sve detalje koji čine jedan sportski auto, poput širokih bokova,
upadljivih izduvnih cevi, velikog otvora za hladnjak ili 19-oinčnih točkova, i
enterijer ovog modela je sportski, ali istovremeno sofisticiran, sa sportskim
kokpitom, obrtomerom čija se crvena zona penje kako motor dostiže radnu
temperaturu, uz sportski oblikovana i dizajnirana sedišta.</p>
<p><strong>Komfor i funkcionalnost</strong></p>
<p>Centralni stil otvaranja vrata je jedinstven kod modela RX-8, danas koliko i
2003. godine kada se pojavio na tržištu. Ovaj sistem omogućava da ulazak na
zadnja sedišta za putnike bude krajnje jednostavan. Takođe, RX-8 omogućava da
se razne tehničke inovacije koje su već postale deo navika savremenog čoveka
takođe nađu nadohvat ruke, poput hands-free Bluetooth korišćenja telefona ili
utičnice za MP3 plejer, ili BOSE audio sistema sa auto-pilot funkcijom koja
automatski podešava zvuk u skladu sa bukom u kabini, razvijena specijalno za
RX-8. </p>
<p><strong>RENESIS rotacioni motor</strong></p>
<p>RENESIS rotacioni motor je dobio osam nagrada od kada je uveden 2003.
godine, uključujući i nagradu "Najbolji svetski motor godine" 2003. i
2004. godine i doneo velika unapređenja na polju štedljivosti i očuvanja
životne sredine, istovremeno dajući automobilu pravi sportski duh i jedinstvene
sportske performanse, i to bez korišćenja turbo-punjača.</p>
<p>Naziv RENESIS dolazi od Rotary Engine genesis. Rotacioni motor raspolaže
snagom od 231 KS pri 8,200 obrtaja. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 6.4 sekunde uz
maksimalnu brzinu od 234 km/h. Uz šestostepeni menjač, prvobitno razvijen za
treću generaciju modela MX-5, RX-8 pruža optimum mogućnosti da se savlada
visoki obrtni moment rotacionog motora.</p>
<p>RX-8 je model koji je kroz svoju istoriju donosio neverovatno zadovoljstvo u
vožnji svim sportski nastrojenim vozačima. Proizvodnja modela RX-8 zvanično se
završava ove godine, a prvi čovek Mazde Takaši Jamanuči izjavio je da će, bez
obzira na zatvaranje jednog poglavlja, rotacioni motor uvek ostati
otelotvorenje duha kompanije Mazda. RX-8 ostaje u sećanju kao legendarni
sportski model Mazde, čije ime stoji upisano u istoriju automobilizma.</p>
<p>PR Mazda</p>
<br />
<br />