Član
Pirelli će koristiti razne boje, kako bi označio svoje pneumatike.
Pre nekoliko godina, FIA je zahtevala, od Bridgestona, da se gume označavaju bojama, kako bi se razlikovale „hard“ i „soft“ komponente.
Zbog toga, Bridgestone je svoje gume označavao bojom, kroz sredinu pneumatika, sve dok nisu došle slik gume, pa se oznaka premestila sa strane pneumatika.
Prema izvoru iz Italije, Pirelli će imati potpuno drugačiji prilaz ovoj stvari.
Pirelli će, kako izvori navode, imati svoj natpis „Pirelli P Zero“, koji se nalazi sa strana pneumatika, obojen različitim bojama, za različite komponente guma.
Tako će super soft guma imati crveni natpis, soft guma beli, medium će imati plavi, a hard će imati natpis žute boje.
Pneumatici za kišno vreme će biti, takodje, različito označeni, pa će full-wet guma imati žuti natpis, a intermediate crveni.
Nakon testova u Abu Dhabiju, Pirelli je dao saopštenje da su spremni za predstojeća testiranja i celokupnu sezonu.
Medjutim, postoji zabrinutost oko toga kako će se gume ponašati pri iznenadnim velikim brzinama, koje će u novoj sezoni doneti KERS i podešavajuća krila.
„Ako brzina dolazi postepeno, neće biti nikakvih problema“, rekao je Maurizio Boiocci, šef razvoja Pirellija: „Ali ostaje pod znakom pitanja, kako će se pneumatici ponašati, kada sva moć bolida dodje iznenada.“
Pirellijev test vozač, Pedro de la Rosa, smatra da će nove gume najviše odgovarati Fernandu Alonsu i Lewisu Hamiltonu.
„Ovakve promene najviše odgovaraju najboljima, a najbolji su Hamilton i Alonso“, rekao je de la Rosa.
„Ali, mislim da niko neće imati problema sa ovim promenama guma.“
Pirelli pojačao grip prednjih guma
Pirellijev motorsportski direktor Paul Hembery je potvrdio da su udovoljili zahtjevima momčadi i pojačali grip svojih prednjih guma.
Prednje gume od sada s više gripa
Talijanski proizvođač Pirelli je potvrdio da je pojačao grip i performanse svojih prednjih guma, što bi trebala biti ohrabrujuća vijest za vozače poput Michaela Schumachera ili Felipea Masse, koji su se tijekom 2010. žalili na karakteristike revidiranih Bridgestoneovih guma.
Vijest je potvrdio njihov motorsportski direktor Paul Hembery: "Tražili su nas da im isporučimo nešto jaču prednju gumu, što smo i učinili. U tom procesu smo možda malo disbalansirali stražnji kraj, u što smo se uvjerili i tijekom testa. No, i taj problem smo riješili u nekoliko sljedećih testova koje smo odradili."
"Dobili smo zahtjeve da pojačamo prednje gume kako bi vozači mogli preciznije manevrirati dok ulaze u zavoje i kako bi imali bolji osjećaj. Vjerujemo da smo u tome uspjeli. Završili smo posao i na stražnjim gumama pa ćemo vidjeti kako ćemo funkcionirati s bolidima koji su dizajnirani oko naših guma."
Pirelli će na slobodnim treninzima testirati jedino u slučaju potrebe
Hembery je potvrdio i da će Pirelli tijekom sezone odraditi nekoliko novih testova, i to ne u sklopu razvojnog programa kompanije, nego i kao dio slobodnih treninga petkom, ali samo u slučaju da momčadi zatraže promjene.
"To ćemo napraviti u slučaju da otkrijemo probleme ili da, recimo, pogrešno pozicioniramo komponentu guma. Onda možemo tražiti od momčadi testove kako bismo prikupili više informacija. No, to je nešto što držimo samo kao rezervnu opciju."
"U ovom trenutku planiramo testirati u Istanbulu u travnju, a zatim u Barceloni u svibnju. Definitivno ćemo se vratiti na Bliski Istok, i to u Bahrein i Abu Dhabi krajem sezone. Silverstone nismo mogli dobiti, ali pokušavamo riješiti Monzu i vjerojatno Spa."
Pre nekoliko godina, FIA je zahtevala, od Bridgestona, da se gume označavaju bojama, kako bi se razlikovale „hard“ i „soft“ komponente.
Zbog toga, Bridgestone je svoje gume označavao bojom, kroz sredinu pneumatika, sve dok nisu došle slik gume, pa se oznaka premestila sa strane pneumatika.
Prema izvoru iz Italije, Pirelli će imati potpuno drugačiji prilaz ovoj stvari.
Pirelli će, kako izvori navode, imati svoj natpis „Pirelli P Zero“, koji se nalazi sa strana pneumatika, obojen različitim bojama, za različite komponente guma.
Tako će super soft guma imati crveni natpis, soft guma beli, medium će imati plavi, a hard će imati natpis žute boje.
Pneumatici za kišno vreme će biti, takodje, različito označeni, pa će full-wet guma imati žuti natpis, a intermediate crveni.
Nakon testova u Abu Dhabiju, Pirelli je dao saopštenje da su spremni za predstojeća testiranja i celokupnu sezonu.
Medjutim, postoji zabrinutost oko toga kako će se gume ponašati pri iznenadnim velikim brzinama, koje će u novoj sezoni doneti KERS i podešavajuća krila.
„Ako brzina dolazi postepeno, neće biti nikakvih problema“, rekao je Maurizio Boiocci, šef razvoja Pirellija: „Ali ostaje pod znakom pitanja, kako će se pneumatici ponašati, kada sva moć bolida dodje iznenada.“
Pirellijev test vozač, Pedro de la Rosa, smatra da će nove gume najviše odgovarati Fernandu Alonsu i Lewisu Hamiltonu.
„Ovakve promene najviše odgovaraju najboljima, a najbolji su Hamilton i Alonso“, rekao je de la Rosa.
„Ali, mislim da niko neće imati problema sa ovim promenama guma.“
Pirelli pojačao grip prednjih guma
Pirellijev motorsportski direktor Paul Hembery je potvrdio da su udovoljili zahtjevima momčadi i pojačali grip svojih prednjih guma.
Prednje gume od sada s više gripa
Talijanski proizvođač Pirelli je potvrdio da je pojačao grip i performanse svojih prednjih guma, što bi trebala biti ohrabrujuća vijest za vozače poput Michaela Schumachera ili Felipea Masse, koji su se tijekom 2010. žalili na karakteristike revidiranih Bridgestoneovih guma.
Vijest je potvrdio njihov motorsportski direktor Paul Hembery: "Tražili su nas da im isporučimo nešto jaču prednju gumu, što smo i učinili. U tom procesu smo možda malo disbalansirali stražnji kraj, u što smo se uvjerili i tijekom testa. No, i taj problem smo riješili u nekoliko sljedećih testova koje smo odradili."
"Dobili smo zahtjeve da pojačamo prednje gume kako bi vozači mogli preciznije manevrirati dok ulaze u zavoje i kako bi imali bolji osjećaj. Vjerujemo da smo u tome uspjeli. Završili smo posao i na stražnjim gumama pa ćemo vidjeti kako ćemo funkcionirati s bolidima koji su dizajnirani oko naših guma."
Pirelli će na slobodnim treninzima testirati jedino u slučaju potrebe
Hembery je potvrdio i da će Pirelli tijekom sezone odraditi nekoliko novih testova, i to ne u sklopu razvojnog programa kompanije, nego i kao dio slobodnih treninga petkom, ali samo u slučaju da momčadi zatraže promjene.
"To ćemo napraviti u slučaju da otkrijemo probleme ili da, recimo, pogrešno pozicioniramo komponentu guma. Onda možemo tražiti od momčadi testove kako bismo prikupili više informacija. No, to je nešto što držimo samo kao rezervnu opciju."
"U ovom trenutku planiramo testirati u Istanbulu u travnju, a zatim u Barceloni u svibnju. Definitivno ćemo se vratiti na Bliski Istok, i to u Bahrein i Abu Dhabi krajem sezone. Silverstone nismo mogli dobiti, ali pokušavamo riješiti Monzu i vjerojatno Spa."