Član
Pirellijevi inženjeri ovog tjedna u Abu Dhabiju rade na razvoju kišnih i intermediate guma za predstojeću sezonu.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R6IdM99Dgh8&feature=player_embedded[/video]
Pirelli će s testiranjima nastaviti večeras
Talijanski proizvođač Pirelli u Abu Dhabiju je sinoć započeo prva kišna testiranja u noćnim uvjetima. Za upravljačem njihovog bolida, kojeg su akvizirali od Toyote, je bio Pedro de la Rosa.
Pirelli je tijekom ponedjeljka odradio ukupno šest sati testiranja, a glavni fokus inženjera je bio razvoj intermediate guma. Testiranja će nastaviti u utorak navečer, kada će staza Yas Marina biti osvijetljena sa 100%-tnim kapacitetima, dok je tijekom ponedjeljka u pogonu bilo samo 50% raspoloživih reflektora.
Razlozi zbog kojih testiraju u Abu Dhabiju, a ne u Europi
Njihov direktor motorsportskog programa, Paul Hembery je objasnio zašto su kišne gume odlučili testirati u Abu Dhabiju.
"Razlog zbog kojeg smo ovdje je taj što su temperature više. Naravno, u Europi smo mogli napraviti puno kišnih testova, ali kada je u Europi mokro, onda je i hladno."
"Formula 1 ima kišne utrke u Aziji (Maleziji, Japanu, a moguće i u Singapuru). Ta mjesta su vrlo različita jer temperature zraka ostaju vrlo visoke čak i kad kiši."
"Komponente su ekstremno osjetljive na temperaturu u kišnim uvjetima, tako da nam ovaj test nudi različite informacije o tome kakvo bi konkurentno korištenje guma trebalo izgledati."
"U noćnim uvjetima testiramo zato što ne želimo da voda zbog sunca brzo ispari sa staze," dodao je.
De la Rosa kaže da vidljivost na mokroj stazi u noćnim uvjetima nije problem
Pirellijev test u Abu Dhabiju će ujedno biti i prva vožnja F1 bolida na mokroj stazi u noćnim uvjetima, čega se vozači pribojavaju svake godine uoči Singapura, kojem često prijete oluje.
Pedro de la Rosa, koji vozi za Pirelli, tvrdi da vožnja u takvim uvjetima neće biti problematična.
Pirelli planira minimum dva pit-stopa na trkama
Pirelli priznaje da su na putu da učine Formulu 1 zanimljivijom, omogućavajući minimum dva pit-stop-a, na svakom GP-u.
Postojale su indicije da je Formula 1, od budućeg proizvodjača guma, tražila da gume budu manje izdržljive, za razliku od prošlih Bridgestone guma, koje su omogućavale vozačima da voze veoma duge stintove.
Na taj način, nove gume bi trebalo da malo „začine“ Formulu 1, kako bi je učinile zanimljivijom.
Direktor italijanske firme, Paul Hembery, je rekao da je sprema na smanji izdržljivost novih pneumatika, ali misli da je suviše rano da zna da li će se taj plan ostvariti na svakoj trci.
„Nadamo se da imamo najmanje dva pit-stop-a, tokom jedne trke. Mi želimo da napravimo bolji šou u F1.“
„Mi ćemo se potruditi da ispunimo svoj deo, kako bi učinili interesantnijim ovaj sport. Ali moramo biti realni. Ovo je naša prva godina, i neke staze ne možemo testirati, kao što su ulične staze ili nove staze“, rekao je Hembery.
Hembery je takodje rekao, da Pirelli traži mogućnost da testira nove gume i tokom godine, i čeka da se sve strane u F1 slože oko toga.
„Pitali smo ih da razmisle o tome, da nam omoguće testiranja i tokom godine, i to će biti moguće odraditi na prvim treninzima, petkom, gde ćemo moći testirati sve komponente guma“, završio je Hembery
Pirelli trenutno testira svoje gume, u mokrim, noćnim uslovima, na stazi Yas Marina, u Abu Dhabiju, tokom ponedeljka i utorka.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R6IdM99Dgh8&feature=player_embedded[/video]
Pirelli će s testiranjima nastaviti večeras
Talijanski proizvođač Pirelli u Abu Dhabiju je sinoć započeo prva kišna testiranja u noćnim uvjetima. Za upravljačem njihovog bolida, kojeg su akvizirali od Toyote, je bio Pedro de la Rosa.
Pirelli je tijekom ponedjeljka odradio ukupno šest sati testiranja, a glavni fokus inženjera je bio razvoj intermediate guma. Testiranja će nastaviti u utorak navečer, kada će staza Yas Marina biti osvijetljena sa 100%-tnim kapacitetima, dok je tijekom ponedjeljka u pogonu bilo samo 50% raspoloživih reflektora.
Razlozi zbog kojih testiraju u Abu Dhabiju, a ne u Europi
Njihov direktor motorsportskog programa, Paul Hembery je objasnio zašto su kišne gume odlučili testirati u Abu Dhabiju.
"Razlog zbog kojeg smo ovdje je taj što su temperature više. Naravno, u Europi smo mogli napraviti puno kišnih testova, ali kada je u Europi mokro, onda je i hladno."
"Formula 1 ima kišne utrke u Aziji (Maleziji, Japanu, a moguće i u Singapuru). Ta mjesta su vrlo različita jer temperature zraka ostaju vrlo visoke čak i kad kiši."
"Komponente su ekstremno osjetljive na temperaturu u kišnim uvjetima, tako da nam ovaj test nudi različite informacije o tome kakvo bi konkurentno korištenje guma trebalo izgledati."
"U noćnim uvjetima testiramo zato što ne želimo da voda zbog sunca brzo ispari sa staze," dodao je.
De la Rosa kaže da vidljivost na mokroj stazi u noćnim uvjetima nije problem
Pirellijev test u Abu Dhabiju će ujedno biti i prva vožnja F1 bolida na mokroj stazi u noćnim uvjetima, čega se vozači pribojavaju svake godine uoči Singapura, kojem često prijete oluje.
Pedro de la Rosa, koji vozi za Pirelli, tvrdi da vožnja u takvim uvjetima neće biti problematična.
Pirelli planira minimum dva pit-stopa na trkama
Pirelli priznaje da su na putu da učine Formulu 1 zanimljivijom, omogućavajući minimum dva pit-stop-a, na svakom GP-u.
Postojale su indicije da je Formula 1, od budućeg proizvodjača guma, tražila da gume budu manje izdržljive, za razliku od prošlih Bridgestone guma, koje su omogućavale vozačima da voze veoma duge stintove.
Na taj način, nove gume bi trebalo da malo „začine“ Formulu 1, kako bi je učinile zanimljivijom.
Direktor italijanske firme, Paul Hembery, je rekao da je sprema na smanji izdržljivost novih pneumatika, ali misli da je suviše rano da zna da li će se taj plan ostvariti na svakoj trci.
„Nadamo se da imamo najmanje dva pit-stop-a, tokom jedne trke. Mi želimo da napravimo bolji šou u F1.“
„Mi ćemo se potruditi da ispunimo svoj deo, kako bi učinili interesantnijim ovaj sport. Ali moramo biti realni. Ovo je naša prva godina, i neke staze ne možemo testirati, kao što su ulične staze ili nove staze“, rekao je Hembery.
Hembery je takodje rekao, da Pirelli traži mogućnost da testira nove gume i tokom godine, i čeka da se sve strane u F1 slože oko toga.
„Pitali smo ih da razmisle o tome, da nam omoguće testiranja i tokom godine, i to će biti moguće odraditi na prvim treninzima, petkom, gde ćemo moći testirati sve komponente guma“, završio je Hembery
Pirelli trenutno testira svoje gume, u mokrim, noćnim uslovima, na stazi Yas Marina, u Abu Dhabiju, tokom ponedeljka i utorka.