Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%208.jpg" border="1" /></div><p>Peugeot je do sada već predstavio nekoliko trkačkih verzija 208-ice (među
njima i 208 R2), a ovaj 208 GTi Peugeot Sport je najnoviji u nizu.
</p><p> 208 GTi Peugeot Sport će svoj trkački debi imati u maju, na trci 24 sata
Nirburgringa, a pokreće ga 1,6 litarski turbo motor koji razvija između 200 i
300 konja.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%2080.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su između ostalog i veliki zadnji spojler, točkovi od 18 inča,
zaštitni kavez, šestostepeni menjač, rezervoar za gorivo od 100 litara, dok
težina vozila iznosi 990 kg.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%20801.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Cena za ovu trkačku 208-icu se u vesti ne navodi. </p>
<p class="spip">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%208.jpg" border="1" /></div><p>Peugeot je do sada već predstavio nekoliko trkačkih verzija 208-ice (među
njima i 208 R2), a ovaj 208 GTi Peugeot Sport je najnoviji u nizu.
</p><p> 208 GTi Peugeot Sport će svoj trkački debi imati u maju, na trci 24 sata
Nirburgringa, a pokreće ga 1,6 litarski turbo motor koji razvija između 200 i
300 konja.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%2080.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su između ostalog i veliki zadnji spojler, točkovi od 18 inča,
zaštitni kavez, šestostepeni menjač, rezervoar za gorivo od 100 litara, dok
težina vozila iznosi 990 kg.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%20801.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Cena za ovu trkačku 208-icu se u vesti ne navodi. </p>
<p class="spip">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
