Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti.jpg" border="1" /></div><p>Peugeot je sportski 208 GTi u formi koncept vozila predstavio u martu ove
godine na Salonu automobila u Ženevi, dok će serijski model premijeru imati
krajem ovog meseca na Salonu u Parizu.
</p><p> Prodaja će zvanično startovati početkom sledeće godine, a na britanskom
tržištu očekuju cenu od oko 18.000 funti (oko 22.700 evra).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86839-peugeot%20208%20gti%2011.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon će se brinuti 1,6 litarski četvorocilindrični THP turbo motor sa147
kW/200KS i 275 Nm obrtnog momenta (u paru sa manuelnim šestostepenim menjačem),
što će biti dovoljno da ubrzanje od 0 do 100 km/h traje manje od 7 sekundi,
dok će maksimalna brzina iznositi oko 220 km/h.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%202.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%2020.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%20201.jpg" border="1" /></div><p>Peugeot 208 GTI će se takođe odlikovati i agresivnijim prednjim branikom, 17-inčnim
alu točkovima (gume 205/45), modifikovanim ogibljenjem, poboljšanim
upravljanjem, širim tragom točkova (napred za 10 mm, pozadi za 20 mm), sportskim
izduvnim sistemom, jačim kočnicama (diskovi 302 mm napred i 249 mm pozadi), sportskim enterijerom (sportska sedišta,
kožni volan, crveni detalji...) i GTi oznakom na C stubovima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%202011.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%20111.jpg" border="1" /></div><p>Na kraju i podatak da je 208 GTi težak 1160 kg, dok emisija CO2 iznosi 145
grama po km.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<span> </span><span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti.jpg" border="1" /></div><p>Peugeot je sportski 208 GTi u formi koncept vozila predstavio u martu ove
godine na Salonu automobila u Ženevi, dok će serijski model premijeru imati
krajem ovog meseca na Salonu u Parizu.
</p><p> Prodaja će zvanično startovati početkom sledeće godine, a na britanskom
tržištu očekuju cenu od oko 18.000 funti (oko 22.700 evra).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86839-peugeot%20208%20gti%2011.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon će se brinuti 1,6 litarski četvorocilindrični THP turbo motor sa147
kW/200KS i 275 Nm obrtnog momenta (u paru sa manuelnim šestostepenim menjačem),
što će biti dovoljno da ubrzanje od 0 do 100 km/h traje manje od 7 sekundi,
dok će maksimalna brzina iznositi oko 220 km/h.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%202.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%2020.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%20201.jpg" border="1" /></div><p>Peugeot 208 GTI će se takođe odlikovati i agresivnijim prednjim branikom, 17-inčnim
alu točkovima (gume 205/45), modifikovanim ogibljenjem, poboljšanim
upravljanjem, širim tragom točkova (napred za 10 mm, pozadi za 20 mm), sportskim
izduvnim sistemom, jačim kočnicama (diskovi 302 mm napred i 249 mm pozadi), sportskim enterijerom (sportska sedišta,
kožni volan, crveni detalji...) i GTi oznakom na C stubovima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20208%202011.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%20gti%20111.jpg" border="1" /></div><p>Na kraju i podatak da je 208 GTi težak 1160 kg, dok emisija CO2 iznosi 145
grama po km.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<span> </span><span></span></p>
<br />
<br />