Peking Podstice Gradjane Da Voze Bicikl Umesto Automobila

[dpower]

<div class="blog">


</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peking%20biciklisti.jpg" border="1" /></div>

<p>Da bi smanjile zagađenje i saobraćajne gužve, gradske vlasti Pekinga su
objavile plan koji bi kinesku prestonicu učinio pogodnijom za bicikliste.</p>

<p>Kina je decenijama važila za &bdquo;carstvo biciklista&rdquo; ali u vreme naglog
privrednog rasta sve vi&scaron;e Kineza kupuje automobile.</p>

<p>Kina je 2009. godine pretekla SAD kao najveće trži&scaron;te automobila sa oko 13,6
miliona prodatih vozila.</p>

<p>Na ulicama 17-omilionskog Pekinga je oko četiri miliona automobila, a broj
vozila nastavlja da raste i gu&scaron;i već preopterećen sistem saobraćajnica.</p>

<p>Skoro petina, tačnije 19,7 odsto stanovnika Pekinga i dalje vozi bicikl, a
vlasti se nadaju da će se do 2015. godine udeo biciklista povećati na 23 odsto.</p>

<p>Pre nekoliko decenija bicikli su bili glavno prevozno sredstvo u Pekingu i
drugim gradovima, a koristilo ga je oko 90 odsto staovni&scaron;tva.</p>

<p>Gradske vlasti će obnoviti biciklističke staze koje su ranije uklonjene da
bi se napravilo mesta za automobile i autobuse, i napraviti vi&scaron;e parking mesta
za bicikle, posebno pored autobuskih i stanica podzemne železnice, rekao je
direktor gradske komisije za saobraćaj Liu Sjaoming.</p>

<p>Vlasti će, pored mera podr&scaron;ke biciklistima, uvesti nova ograničenja za
vozače automobila.</p>

<p>U Pekingu je trenutno na snazi zabrana vožnje jednog dana u nedelji, a dan
kada Pekinžani ne smeju da voze svoje automobile određen je poslednjim brojem
na registarskoj tablici.</p>



<p class="MsoNormal">Autor : Beta-AP</p>

<br>






</div>