Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20308%20111111.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, grupa “PSA Pežo Sitroen” je u 2012. proizvela 2,97
miliona automobila, što je manje za 16,4 odsto u odnosu na 2011.</p>
<p> Najveći francuski proizvođač automobila, grupa “PSA Pežo Sitroen”, u
protekloj godini imao je velike finansijske gubitke, zbog orijentisanosti na
evropsko tržište, preneo je francuski list “Tribin”.</p>
<p>Proizvodnja automobila PSA i Pežoa na teritoriji Francuske opala je za 16,4
odsto što je nezabeležen pad još od ekonomske krize iz 2009.</p>
<p>U segmentu prodaje takođe je ostvaren značajni pad od 8,8 odsto. Jedan od
razloga velikog pada u proizvodnji i prodaji jeste velika zavisnost grupe od
evropskog tržišta, tačnije od zemalja na jugu evropskog kontinenta, najviše
pogođenih krizom i merama štednje. Evropsko tržište čini 62 odsto ukupne
prodaje automobila za PSA.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20308%20sedan%2050.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Dobar bilans zabeležen je u Kini, Rusiji i na tržištu Magreba, ali sveukupan
rast na ostalim neevropskim tržištima, kao što je rastuće latinoameričko
tržište, iznosi tek 3,2 odsto, nedovoljno da kompenzuje gubitke na matičnom
tržištu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot-Hoggar_2011_1024x768_wallpaper_01.jpg" border="1" width="550" height="301" /></div><p>Dok se kompanija bori za prednost na tržištima u razvoju, kineskom, ruskom i
latinoameričkom, čeka se odluka Evropske komisije o legalnosti garancija
francuske vlade najvećem nacionalnom proizvođaču, u iznosu od sedam milijardi
evra.</p>
<p>Francuska vlada je morala da obavesti Evropsku komisiju o finansijskoj
garanciji u iznosu od sedam milijardi evra koju je prošle godine dala internoj
banci PSA-a. Na Briselu je sada da odredi radi li se, eventualno, o državnoj
pomoći, što bi moglo imati negativne reperkusije.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20308%20111111.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, grupa “PSA Pežo Sitroen” je u 2012. proizvela 2,97
miliona automobila, što je manje za 16,4 odsto u odnosu na 2011.</p>
<p> Najveći francuski proizvođač automobila, grupa “PSA Pežo Sitroen”, u
protekloj godini imao je velike finansijske gubitke, zbog orijentisanosti na
evropsko tržište, preneo je francuski list “Tribin”.</p>
<p>Proizvodnja automobila PSA i Pežoa na teritoriji Francuske opala je za 16,4
odsto što je nezabeležen pad još od ekonomske krize iz 2009.</p>
<p>U segmentu prodaje takođe je ostvaren značajni pad od 8,8 odsto. Jedan od
razloga velikog pada u proizvodnji i prodaji jeste velika zavisnost grupe od
evropskog tržišta, tačnije od zemalja na jugu evropskog kontinenta, najviše
pogođenih krizom i merama štednje. Evropsko tržište čini 62 odsto ukupne
prodaje automobila za PSA.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20308%20sedan%2050.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Dobar bilans zabeležen je u Kini, Rusiji i na tržištu Magreba, ali sveukupan
rast na ostalim neevropskim tržištima, kao što je rastuće latinoameričko
tržište, iznosi tek 3,2 odsto, nedovoljno da kompenzuje gubitke na matičnom
tržištu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot-Hoggar_2011_1024x768_wallpaper_01.jpg" border="1" width="550" height="301" /></div><p>Dok se kompanija bori za prednost na tržištima u razvoju, kineskom, ruskom i
latinoameričkom, čeka se odluka Evropske komisije o legalnosti garancija
francuske vlade najvećem nacionalnom proizvođaču, u iznosu od sedam milijardi
evra.</p>
<p>Francuska vlada je morala da obavesti Evropsku komisiju o finansijskoj
garanciji u iznosu od sedam milijardi evra koju je prošle godine dala internoj
banci PSA-a. Na Briselu je sada da odredi radi li se, eventualno, o državnoj
pomoći, što bi moglo imati negativne reperkusije.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot</p>
<br />
<br />