Član
Poslednje vesti o drastičnom smanjenju profita proizvođača automobila "Folksvagen" (VW), potonuću prodaje rivalskog "Pežo Sitroena" i ukidanju radnih mesta u proizvođaču kamiona "Volvo" samo su najnoviji dokaz teške situacije u svetskoj industriji automobila.
"Volksvagen", najveći evropski proizvođač automobila, uspeo je da u prvom tromesečju ostvari profit (doduše, za 76 odsto manji nego lane) od 312 miliona evra (403 miliona dolara), zahvaljujući dobiti od 600 miliona dolara od prodaje svojih poslova s proizvodnjom teških kamiona u Brazilu kompaniji MAN. Bez te dobiti VW bi zabeležio kvartalni operativni gubitak umesto profita.
Neto profit kompanije potonuo je 74 odsto u odnosu na prva tri meseca lane, na 243 miliona evra (314 miliona dolara), dok je prihod istovremeno smanjen 11,2 odsto, na 24 milijarde evra.
Broj prodatih automobila VW smanjen je 15,7 odsto, na 1,35 miliona, dok je proizvodnja potonula gotovo za četvrtinu (24,1 odsto), na 1,25 miliona.
"Folksvagenov" proizvođač premijum marke "Audi" je saopštio da će odgoditi donošenje odluke o proizvodnji automobila u SAD i obećao da će investirati oko 300 miliona evra u pogon za proizvodnju marke "Seat" u Španiji.
Francuska automobilska kompanija "Pežo Sitroen" pretrpela je u prvom kvartalu pad prihoda od 25 odsto, na 11 milijardi evra i potvrdila da i dalje očekuje gubitak i negativan priliv gotovine u 2009.
Još jedan znak teškoća u tom sektoru je saopštenje kompanije "Volvo" da će ukinuti više od 1.500 radnih mesta kako bi se suprostavila potonuću tražnje na svojim glavnim tržištima.
Izvršni direktor "Dajmlera" Diter Ceče je izjavio da postoji više od 50 odsto šansi da taj nemački proizvođač automobila ove godine proda preostali udeo u američkom "Krajsleru". Američki finansijski investitor "Serberus", većinski vlasnik "Krajslera" je, pak, saopštio da nije zainteresovan za preuzimanje udela u poslovima "Dženeral motorsa" u "Opelu".
