Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lada%20granta%2011111.jpg" border="1" width="572" height="290" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Prodaja
automobila je u zemljama BRIK-a, izuzev u Kini i Brazilu, opala u prvom
kvartalu ove godine, upozoravaju analitičari.</span></strong></p>
<p>U prvom tromesečju 2013. broj prodatih automobila u Kini povećan je za 17,2
odsto na 4,42 miliona jedinica.</p>
<p>Prodaja vozila u Kini porasla je u martu 2013. za više od 10 odsto u odnosu
na isti mesec 2012. godine. Rezultat od 2,04 miliona prodatih jedinica
predstavlje novi mesečni rekord, a postignut je pre svega zahvaljujući
značajnom rastu prodaje putničkih automobila, navela je Kineska asocijacija
proizvođača automobila.</p>
<p>Asocijacija navodi da je u prvom kvartalu 2013. na najvećem svetskom tržištu
automobila prodato 5,42 miliona vozila, što na godišnjem nivou predstavlja rast
od 13,2 odsto. Prodaja putničkih automobila je u istom periodu skočila za 17,2
odsto (4,42 miliona primeraka) u odnosu prvo tromesečje 2012, dok je samo u
martu uvećana za 13,3 odsto (1,59 miliona). <br />
<br />
Ali u ostalim članicama BRIK-a – u Brazilu, Rusiji i Indiji – situacija nije
tako ohrabrujuća, na šta posebno treba da obrate pažnju evropske autokompanije
koje pokušavaju da gubitke na evropskom tržištu zbog postojeće krize nadoknade
prodajom na tržištima zemalja u usponu, prokomentarisao je pariski „Mond“.</p>
<p>Prodaja automobila u Indiji tokom fiskalne 2012-2013. koja se završava u
martu, opala je za šest odsto u odnosu na 2011, na 1,9 miliona jedinica, što je
prvo smanjenje u ovoj zemlji u poslednjih deset godina.</p>
<p>Najlošiji rezultat u ovoj mnogoljudnoj zemlji zabeležen je tokom marta jer
je došlo do pada u prodaji od 22 odsto, što je posledica usporenog privrednog
rasta i visokih kamatnih stopa.</p>
<p>„Do pada prodaje automobila u Indiji došlo je i zbog veoma lošeg stanja
puteva i infrastrukture u toj zemlji“, upozoravaju analitičari.</p>
<p>Na ruskom tržištu, u prvom tromesečju, došlo je takođe do zastoja u plasmanu
automobila gde je zabeležena stagnacija u prodaji. U martu je prodaja opala za
četiri odsto.</p>
<p>U Rusiji je pre toga, od 2009. obim prodaje automobila konstantno rastao,
prošle godine za 11 odsto na 2,9 miliona vozila.</p>
<p>U Brazilu, četvrtom najvećem tržištu automobila u svetu, u prvom tromesečju
zabeležen je rast u prodaji od skromnih 1,5 odsto na 830.000 jedinica.</p>
<p>Procenjuje se da će prodaja u 2013. u Brazilu porasti sa 3,8 na 3,9 miliona
vozila. Analitičari ocenjuju da u narednom periodu neće više biti dvocifrenog
rasta u prodaji automobila u ovim zemljama a kao jedan od razloga navode
zaustavljenje trenda skokovitog povećanja srednje klase u ovim zemljama.</p><p>Izvor: Capital.ba / Tanjug.rs</p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lada </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lada%20granta%2011111.jpg" border="1" width="572" height="290" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Prodaja
automobila je u zemljama BRIK-a, izuzev u Kini i Brazilu, opala u prvom
kvartalu ove godine, upozoravaju analitičari.</span></strong></p>
<p>U prvom tromesečju 2013. broj prodatih automobila u Kini povećan je za 17,2
odsto na 4,42 miliona jedinica.</p>
<p>Prodaja vozila u Kini porasla je u martu 2013. za više od 10 odsto u odnosu
na isti mesec 2012. godine. Rezultat od 2,04 miliona prodatih jedinica
predstavlje novi mesečni rekord, a postignut je pre svega zahvaljujući
značajnom rastu prodaje putničkih automobila, navela je Kineska asocijacija
proizvođača automobila.</p>
<p>Asocijacija navodi da je u prvom kvartalu 2013. na najvećem svetskom tržištu
automobila prodato 5,42 miliona vozila, što na godišnjem nivou predstavlja rast
od 13,2 odsto. Prodaja putničkih automobila je u istom periodu skočila za 17,2
odsto (4,42 miliona primeraka) u odnosu prvo tromesečje 2012, dok je samo u
martu uvećana za 13,3 odsto (1,59 miliona). <br />
<br />
Ali u ostalim članicama BRIK-a – u Brazilu, Rusiji i Indiji – situacija nije
tako ohrabrujuća, na šta posebno treba da obrate pažnju evropske autokompanije
koje pokušavaju da gubitke na evropskom tržištu zbog postojeće krize nadoknade
prodajom na tržištima zemalja u usponu, prokomentarisao je pariski „Mond“.</p>
<p>Prodaja automobila u Indiji tokom fiskalne 2012-2013. koja se završava u
martu, opala je za šest odsto u odnosu na 2011, na 1,9 miliona jedinica, što je
prvo smanjenje u ovoj zemlji u poslednjih deset godina.</p>
<p>Najlošiji rezultat u ovoj mnogoljudnoj zemlji zabeležen je tokom marta jer
je došlo do pada u prodaji od 22 odsto, što je posledica usporenog privrednog
rasta i visokih kamatnih stopa.</p>
<p>„Do pada prodaje automobila u Indiji došlo je i zbog veoma lošeg stanja
puteva i infrastrukture u toj zemlji“, upozoravaju analitičari.</p>
<p>Na ruskom tržištu, u prvom tromesečju, došlo je takođe do zastoja u plasmanu
automobila gde je zabeležena stagnacija u prodaji. U martu je prodaja opala za
četiri odsto.</p>
<p>U Rusiji je pre toga, od 2009. obim prodaje automobila konstantno rastao,
prošle godine za 11 odsto na 2,9 miliona vozila.</p>
<p>U Brazilu, četvrtom najvećem tržištu automobila u svetu, u prvom tromesečju
zabeležen je rast u prodaji od skromnih 1,5 odsto na 830.000 jedinica.</p>
<p>Procenjuje se da će prodaja u 2013. u Brazilu porasti sa 3,8 na 3,9 miliona
vozila. Analitičari ocenjuju da u narednom periodu neće više biti dvocifrenog
rasta u prodaji automobila u ovim zemljama a kao jedan od razloga navode
zaustavljenje trenda skokovitog povećanja srednje klase u ovim zemljama.</p><p>Izvor: Capital.ba / Tanjug.rs</p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lada </p>
<br />
<br />