Član
Njemački specijalist za preradu automobila sa značkom Porschea napokon je otkrio visoko-performansnu legalnu cestovnu zvijer nazvanu 9ff GT9-R koja raspolaže s čak 1.120 KS i 1.050 Nm okretnog momenta.
Godinu dana nakon što je najavljen impresivni 9ff GT9-R, poznati njemački tuner i specijalist za modifikaciju modela Porschea predstavlja cestovnu zvijer koja raspolaže s čak 1.120 KS. Tuner 9ff namjerava proizvesti limitiranu seriju od samo 20 primjeraka modela GT9-R, od kojih će svaki biti personaliziran prema željama svojeg kupca, jer tuner nudi širok raspon modifikacija ove specijalne prerade i za eksterijer i za unutrašnjost, čija cijena još uvijek nije objavljena.
9ff GT9-R za pogon koristi šesterocilindrični twin-turbo 4,0-litarski boxer motor koji daje čak 1.120 KS (836 kW) i 1.050 Nm okretnog momenta, a motor može biti uparen sa šesterobrzinskim ručnim ili sekvencijalnim mjenjačem. Uz ovakve performanse, GT9-R ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi, a brzinu od 300 km/h dostiže za 15,8 sekundi.
Maksimalna brzina koju 9ff GT9-R postiže iznosi 413,51 km/h, što bi ga moglo učiniti službeno najbržim proizvodnim automobilom na svijetu, jer je najvišu brzinu do sad držao SSC Ultimate Aero TT s 412,3 km/h. Za one koji žele manje snage, tuner na raspolaganju nudi i opciju sa 987 KS (726 kW) i 964 Nm okretnog momenta te opciju sa 750 KS koji postiže brzinu 300 km/h za 20 sekundi.
Godinu dana nakon što je najavljen impresivni 9ff GT9-R, poznati njemački tuner i specijalist za modifikaciju modela Porschea predstavlja cestovnu zvijer koja raspolaže s čak 1.120 KS. Tuner 9ff namjerava proizvesti limitiranu seriju od samo 20 primjeraka modela GT9-R, od kojih će svaki biti personaliziran prema željama svojeg kupca, jer tuner nudi širok raspon modifikacija ove specijalne prerade i za eksterijer i za unutrašnjost, čija cijena još uvijek nije objavljena.
9ff GT9-R za pogon koristi šesterocilindrični twin-turbo 4,0-litarski boxer motor koji daje čak 1.120 KS (836 kW) i 1.050 Nm okretnog momenta, a motor može biti uparen sa šesterobrzinskim ručnim ili sekvencijalnim mjenjačem. Uz ovakve performanse, GT9-R ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi, a brzinu od 300 km/h dostiže za 15,8 sekundi.
Maksimalna brzina koju 9ff GT9-R postiže iznosi 413,51 km/h, što bi ga moglo učiniti službeno najbržim proizvodnim automobilom na svijetu, jer je najvišu brzinu do sad držao SSC Ultimate Aero TT s 412,3 km/h. Za one koji žele manje snage, tuner na raspolaganju nudi i opciju sa 987 KS (726 kW) i 964 Nm okretnog momenta te opciju sa 750 KS koji postiže brzinu 300 km/h za 20 sekundi.
