Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20prius%20.jpg" border="1" /></div>
<p>Nevolje "Tojote", najvećeg proizvođača automobila na svetu, ponovo
se komplikuju - zbog 200 žalbi vlasnika vozila u Japanu vlada u Tokiju je
naredila automobilskom gigantu da ispita probleme sa konstrukcijom ABS sistema
na modelu "prijus", dok američka administracija istražuje da li
elektronski problemi izazivaju naglo ubrzanje vozila, a Kongres SAD razmatra da
li zaglavljivanje pedala za gas ugrožava bezbednost američkih građana.</p><p>Pozivajući se na izvore u kompaniji, japanska agencija Kjodo je javila da
"Tojota" razmatra nove opozive u Japanu i SAD, posle serije žalbi na
sistem kočenja hibridnog modela "prijus". Vlada u Tokiju insistira da
se istraga povede što pre. <br />
<br />
Predmet mogućeg opoziva je model "prijusa" za 2010. godinu, koji je
sa montažnih tarka izašao u maju prošle godine, a u januaru ove već
postao najbolje prodvano vozilo u Japanu. "Tojota" je prodala oko
170.000 tih vozila u Japanu i 100.000 u SAD.<br />
<br />
Opoziv, ako odluka o tome bude donesena, najverovatnije će obuhvatiti sve
modele prodate u svetu. "Tojota" je do kraja minule godine prodala
oko 310.000 jednica tog modela u oko 60 zemalja.<br />
<br />
Zvaničnici "Tojote" su objavili da je do sada već promenjen
komjuterski softver na sistemu kočenja kod vozila proizvedenih od kraja januara
i naveli da ona neće biti predmet opoziva. "Tojota" se izvinila
kupcima i poručila da su "problemi sa nekontrolisanim ubrzanjem veoma
retki", a da se i tada "vozilo može kontrolisati čvrstim i postojanim
pritiskom na kočnice."</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Toyota</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20prius%20.jpg" border="1" /></div>
<p>Nevolje "Tojote", najvećeg proizvođača automobila na svetu, ponovo
se komplikuju - zbog 200 žalbi vlasnika vozila u Japanu vlada u Tokiju je
naredila automobilskom gigantu da ispita probleme sa konstrukcijom ABS sistema
na modelu "prijus", dok američka administracija istražuje da li
elektronski problemi izazivaju naglo ubrzanje vozila, a Kongres SAD razmatra da
li zaglavljivanje pedala za gas ugrožava bezbednost američkih građana.</p><p>Pozivajući se na izvore u kompaniji, japanska agencija Kjodo je javila da
"Tojota" razmatra nove opozive u Japanu i SAD, posle serije žalbi na
sistem kočenja hibridnog modela "prijus". Vlada u Tokiju insistira da
se istraga povede što pre. <br />
<br />
Predmet mogućeg opoziva je model "prijusa" za 2010. godinu, koji je
sa montažnih tarka izašao u maju prošle godine, a u januaru ove već
postao najbolje prodvano vozilo u Japanu. "Tojota" je prodala oko
170.000 tih vozila u Japanu i 100.000 u SAD.<br />
<br />
Opoziv, ako odluka o tome bude donesena, najverovatnije će obuhvatiti sve
modele prodate u svetu. "Tojota" je do kraja minule godine prodala
oko 310.000 jednica tog modela u oko 60 zemalja.<br />
<br />
Zvaničnici "Tojote" su objavili da je do sada već promenjen
komjuterski softver na sistemu kočenja kod vozila proizvedenih od kraja januara
i naveli da ona neće biti predmet opoziva. "Tojota" se izvinila
kupcima i poručila da su "problemi sa nekontrolisanim ubrzanjem veoma
retki", a da se i tada "vozilo može kontrolisati čvrstim i postojanim
pritiskom na kočnice."</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Toyota</p>
<br>
</div>