Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20logo.jpg" border="1" /></div><p><span>Nakon turbulencija
proteklih godina automobilskoj kompaniji Opel ide sve bolje, ali uprkos tome,
kompanija se dugoročno mora rešiti velikog broja radnika.</span></p><p class="MsoNormal"><strong><span style="font-weight: normal">Ko je spreman da ode njega čeka pozamašna otpremnina od 100.000 evra za
24 godine radnog staža za obične radnike i do 250.000 za zaposlene na višim
položajima. </span></strong><strong><br />
<br />
</strong><strong><span style="font-weight: normal">Tako
ispada da jedan 50-godišnji radnik koji je u Opelu proveo 24 godine s prosečnom
mesečnom platom od 3.000 evra, ima pravo na 100.000 evra u slučaju dobrovoljnog
odlaska. </span></strong><strong><br />
</strong><br />
Ponuda zvuči primamljivo posebno ako se uzme u obzir da će do kraja sledeće
godine prema sanacijskom planu, od 5.000 radnika koliko ih je zaposleno u dva
pogona Opela 1.800 njih ostati bez posla. <br />
<br />
Ovim pozamašnim iznosima Opel, odnosno njegov većinski vlasnik General Motors,
radnicima želi da olakša dobrovoljno napuštanje radnog mesta. Plan predviđa i
dalju prekvalifikaciju tih radnika kako bi se pripremili za neko novo radno
mesto. <br />
<br />Otpremnina se, kako kažu u Opelu, računa po formuli - godine starosti puta
godine provedene u Opelu puta prosečna plata i sve to podeljeno sa 35. <br />
<br />
Ipak, <strong><span style="font-weight: normal">sindikati
nisu zadovoljni i navode da su očekivali znatno više</span></strong> i žale se
na upravu Opela koja je formulu za otplatu otpremnine <em><span style="font-style: normal">"sastavila bez
dogovora sa sindikatima"</span></em><em>.
<br />
</em><br />
Ostalim zaposlenima u Opelu, GM je obećao da će se pridržavati obećanja datih u
vezi sa investicijama u budućnost kompanije i to pre svega modernizaciju i
ulaganja u nove modele. To je bilo preko potrebno, jer se pokazalo da je upravo
neinvestiranje u inovacije i nove modele Opel oteralo na rub stečaja. <br />
<br />
GM je pre nekoliko meseci najavio da će sa 3,5 milijarde evra sanirati Opel.
Koncern iz Detroita je pritom najavio da odbija pomoć koju je za sanaciju Opela
Nemačka planirala da isplati iz državne blagajne.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20logo.jpg" border="1" /></div><p><span>Nakon turbulencija
proteklih godina automobilskoj kompaniji Opel ide sve bolje, ali uprkos tome,
kompanija se dugoročno mora rešiti velikog broja radnika.</span></p><p class="MsoNormal"><strong><span style="font-weight: normal">Ko je spreman da ode njega čeka pozamašna otpremnina od 100.000 evra za
24 godine radnog staža za obične radnike i do 250.000 za zaposlene na višim
položajima. </span></strong><strong><br />
<br />
</strong><strong><span style="font-weight: normal">Tako
ispada da jedan 50-godišnji radnik koji je u Opelu proveo 24 godine s prosečnom
mesečnom platom od 3.000 evra, ima pravo na 100.000 evra u slučaju dobrovoljnog
odlaska. </span></strong><strong><br />
</strong><br />
Ponuda zvuči primamljivo posebno ako se uzme u obzir da će do kraja sledeće
godine prema sanacijskom planu, od 5.000 radnika koliko ih je zaposleno u dva
pogona Opela 1.800 njih ostati bez posla. <br />
<br />
Ovim pozamašnim iznosima Opel, odnosno njegov većinski vlasnik General Motors,
radnicima želi da olakša dobrovoljno napuštanje radnog mesta. Plan predviđa i
dalju prekvalifikaciju tih radnika kako bi se pripremili za neko novo radno
mesto. <br />
<br />Otpremnina se, kako kažu u Opelu, računa po formuli - godine starosti puta
godine provedene u Opelu puta prosečna plata i sve to podeljeno sa 35. <br />
<br />
Ipak, <strong><span style="font-weight: normal">sindikati
nisu zadovoljni i navode da su očekivali znatno više</span></strong> i žale se
na upravu Opela koja je formulu za otplatu otpremnine <em><span style="font-style: normal">"sastavila bez
dogovora sa sindikatima"</span></em><em>.
<br />
</em><br />
Ostalim zaposlenima u Opelu, GM je obećao da će se pridržavati obećanja datih u
vezi sa investicijama u budućnost kompanije i to pre svega modernizaciju i
ulaganja u nove modele. To je bilo preko potrebno, jer se pokazalo da je upravo
neinvestiranje u inovacije i nove modele Opel oteralo na rub stečaja. <br />
<br />
GM je pre nekoliko meseci najavio da će sa 3,5 milijarde evra sanirati Opel.
Koncern iz Detroita je pritom najavio da odbija pomoć koju je za sanaciju Opela
Nemačka planirala da isplati iz državne blagajne.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs<br /></p>
<br>
</div>