Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201c.jpg" border="1" /></div>
<p class="lead">"Opel" namerava da u budućnosti ojača prodaju van Evrope,
izjavio je novi direktor kompanije Nik Rajli.</p>
<p>On nije precizirao na koja vanevropska tržišta "Opel" namerava
najpre da se usmeri, ali je ranije pominjao ekspanziju u Aziji. Američka
matična firma "Dženeral motors" (GM) sprečava "Opelu"
pristup na neka ključna automobilska tržišta, kao što je SAD, prenele su
agencije.</p>
<p>Rajli je prošle sedmice zamenio na čelnoj poziciji u "Opelu" Hansa
Demanta, koji je rukovodio preduzećem od 2004. On je lane istisnuo sa čela
evropskih aktivnosti GM Karla-Petera Forstera, koji je bio zagovornik prodaje
"Opela" kanadskom proizvođaču auto-delova "Magna". GM je na
kraju od te prodaje odustao i odlučio da sam sprovede restrukturiranje
"Opela".</p>
<p>Odluka GM da zadrži "Opel" izazvala je u Nemačkoj veliko
ogorčenje. Prema poslednjim informacijama, GM planira da ukine 8.300 radnih
mesta u nemačkoj fabrici.</p>
<p>Američka auto-kompanija planira da u restrukturiranje uloži 3,3 milijarde
evra i nastoji da dobije pomoć od zemalja u kojima "Opel" ima
fabrike.</p>
<p>U Nemačkoj, taj proizvođač zapošljava oko 25.000 ljudi, a proizvodne pogone
ima i u Britaniji, Španiji i Belgiji.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201c.jpg" border="1" /></div>
<p class="lead">"Opel" namerava da u budućnosti ojača prodaju van Evrope,
izjavio je novi direktor kompanije Nik Rajli.</p>
<p>On nije precizirao na koja vanevropska tržišta "Opel" namerava
najpre da se usmeri, ali je ranije pominjao ekspanziju u Aziji. Američka
matična firma "Dženeral motors" (GM) sprečava "Opelu"
pristup na neka ključna automobilska tržišta, kao što je SAD, prenele su
agencije.</p>
<p>Rajli je prošle sedmice zamenio na čelnoj poziciji u "Opelu" Hansa
Demanta, koji je rukovodio preduzećem od 2004. On je lane istisnuo sa čela
evropskih aktivnosti GM Karla-Petera Forstera, koji je bio zagovornik prodaje
"Opela" kanadskom proizvođaču auto-delova "Magna". GM je na
kraju od te prodaje odustao i odlučio da sam sprovede restrukturiranje
"Opela".</p>
<p>Odluka GM da zadrži "Opel" izazvala je u Nemačkoj veliko
ogorčenje. Prema poslednjim informacijama, GM planira da ukine 8.300 radnih
mesta u nemačkoj fabrici.</p>
<p>Američka auto-kompanija planira da u restrukturiranje uloži 3,3 milijarde
evra i nastoji da dobije pomoć od zemalja u kojima "Opel" ima
fabrike.</p>
<p>U Nemačkoj, taj proizvođač zapošljava oko 25.000 ljudi, a proizvodne pogone
ima i u Britaniji, Španiji i Belgiji.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<br>
</div>