Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%206.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Na 80. ženevskom sajmu automobila (4. - 14. marta) Opel daje
priliku svima da naslute kako će izgledati njegova verzija budućnosti. Tačnije,
predstavlja četiri automobila koji potvrđuju njegovu misiju da učini
pristupačnim nemačko inženjerstvo, inovativne tehnologije i privlačan dizajn
prijateljski nastrojen prema okolini.</p>
<p class="MsoNormal">Konceptni automobil Flextreme GT/E dokazuje Opelovu viziju
izražajnog i efikasnog dizajna za ekološki svesne vozače. Vrhunski dizajn
susreće funkcionalnost i kod nove generacije Merive, čija će inovativna i
fleksibilna rešenja učiniti da ostane vodeća u segmentu manjih jednovolumena. </p>
<p class="MsoNormal">Ampera koja bi trebala da počne da se proizvodi 2011.
predstavlja Opelovo nastojanje da bude vodeći u segmentu alternativnih
pogonskih sistema. Ampera bi trebala da bude porodični električni automobil za
svakodnevno korišćenje. I na kraju, ali ne i manje bitno, nemački kvalitet dao
je ponovo svoj maksimum u novoj generaciji Corse koja je podmlađena kako bi
ponudila više snage i uživanja u vožnji uz manju potrošnju goriva.</p>
<p><strong>Konceptni Opel Flextreme GT/E: ekspresivan dizajn i zelene
performanse </strong></p>
<p>Konceptni automobil Flextreme GT/E je dokaz kvaliteta koji će biti
ključan za redefinisani novi Opel/Vauxhall: visoka emocionalnost i privlačnost,
ekspresivan dizajn, konstruisan uz nemačku preciznost kako bi bio ekološki
prihvatljiv i prijateljski nastrojen prema okolini.</p>
<p>U Opelovoj strategiji za dostizanje manje zavisnosti od fosilnih goriva
električna energija ima ključnu ulogu, a konceptni Flextreme GT/E dugačak 4,7
metara pokazuje kako tehnologija električnog vozila sa produženim dometom
(extended-range electric vehicle, E-REV) može da se upotrebi pri konstrukciji
velikog ili vozila srednje veličine, kao i kompaktnih automobila kao što je
Ampera. Opel ovu strategiju naziva „neograničena e-mobilnost“: prilagođavanje
visokoefikasnog E-REV pogonskog sistema, koji nema ograničenja kakvo ima
napajanje isključivo baterijama, raznim vozilima iz različitih tržišnih
segmenata. Konceptni Flextreme GT/E pokazuje da veličina nije bitna kako bi se
uživalo u nultoj emisiji ugljen-dioksida, barem kada je o Opelu reč.</p>
<p>Dizajn takođe omogućava da Flextreme GT/E postigne željeni koeficijent
otpora vazduha od samo 0,22 što mu pomaže da dostigne maksimalnu brzinu od
preko 200 km/h i bude štedljiv sa energijom kako bi mu domet bio što duži.
Vizuelni elementi koji se ističu su nizak i širok stav, prednja i zadnja svetla
u obliku krila, prepoznatljivi prednji deo i rešetka, plutajući C-nosači i
snažan, skulpturalan oblik karoserije. Spuštene proporcije Flextremea GT/E
nalik na kupe predstavljaju evoluciju Opelove nove dizajnerske filozofije –
umetnička skulpturalnost susreće nemačku preciznost – unutar područja
optimizacije za aerodinamičku efikasnost.</p>
<p>Čist dizajn prednjeg dela uključuje nisku liniju poklopca motora i produženi
nos, kojeg obavijaju prepoznatljiva LED prednja svetla u obliku krila. Ona se
spuštaju duboko u prednje blatobrane i celom dužinom poklopca. Nova trapezoidna
rešetka je uska, ali odaje utisak snage. Istaknuta hromirana prečka u
obliku krila nosi veliki Opelov logo koji je istovremeno i priključak za
punjenje Flextremeove baterije.</p>
<p>Konceptno vozilo Flextreme GT/E je novi korak u Opelovoj strategiji
elektrifikacije automobila, koja uključuje celi niz proizvoda na baterije,
tehnologije sa produženim dometom, hibridne tehnologije i gorive ćelije.</p>
<p><strong>Nova Opel Meriva: celi niz jedinstvenih karakteristika za vodeću
poziciju u fleksibilnosti </strong></p>
<p>Inovativna, svestrana i elegantna: druga generacija Opel Merive, koja će
biti predstavljena javnosti na Ženevskom sajmu automobila, postaviće nove
standarde automobilske svestranosti. Opremljena je nizom inovativnih
karakteristika stvorenih radi optimizacije fleksibilnog korišćenja prostora, a
sve je uobličeno u prepoznatljiv, savremen dizajn.</p>
<p>Opel je predstavljanjem prve generacije Merive 2003. stvorio nov tržišni
segment malih, cenovno pristupačnih jednovolumena. Svojim revolucionarnim
konceptom zadnjih sedišta FlexSpace, visokim položajem sedišta i prostranom
kabinom, Meriva je bila velika što se tiče fleksibilnosti, a mala po
dimenzijama.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%2060.jpg" border="1" /></div>
<p>Sada druga generacije Merive podiže lestvicu cenovno pristupačne
fleksibilnosti u pokretu na sasvim novi nivo. Sa njom će prvi put biti
predstavljen koncept FlexDoors – inovativna vrata sa šarkama pozadi koja
olakšavaju ulazak u kabinu, što se prvi put može videti na vozilu masovne
proizvodnje. Unutrašnjost nove Merive nudi više mesta za čuvanje prtljaga
zahvaljujući FlexRailu, revolucionarnom konceptu prilagodljive središnje
konzole koja se može koristiti za čuvanje. Svemu ovome se pridružuje sistem
sedišta FlexSpace kojeg je sada još lakše koristiti i kao opcija ekskluzivni
Opelov sistem integrisanog zadnjeg nosača za bicikle FlexFix.</p>
<p>Nova Opel Meriva biće u ponudi sa izborom motora od 55 kW/75 KS do 103
kW/140 KS. Svi motori su u skladu sa emisijskim standardima Euro 5.</p>
<p>Merivine dinamičke proporcije donose eleganciju u segment manjih
jednovolumena. Njena ekspresivna spoljašnjost i uređenje interijera odražavaju
Opelovu novu nagrađivanu skulpturalnost u dizajnu do sada viđenu kod Insignije
i Astre. Prepoznatljiv valovit oblik zadnjih bočnih prozora naglašava Merivina
karakteristična vrata FlexDoors i istovremeno poboljšava preglednost za putnike
na zadnjoj klupi, posebno za decu.</p>
<p>Meriva otvara novu dimenziju svojim sistemom vrata sa šarkama pozadi koja
omogućuju izvanredan pristup zadnjim sedištima. Za razliku od drugih trenutno
dostupnih sistema sa zadnjim šarkama, vrata FlexDoors dolaze u punoj veličini.
Uobičajna konstrukcija B-nosača omogućuje nezavisno otvaranje, bez potrebe za
preklapanjem sa prednjim vratima. FlexDoors nudi povećanu funkcionalnost
olakšavajući ulazak i izlazak iz zadnjeg dela automobila. Osim toga, roditelji
mogu lako da posegnu na zadnje sediste kako bi osigurali svog mališana u dečijem
sedištu. Za optimalan pristup, vrata FlexDoors otvaraju se pod uglom od
maksimalno 84 stepeni što je puno šire od uobičajenih vrata konkurentskih
modela. Nova Meriva napravljena je kako bi bila novi šampion svestranosti u
automobilskoj industriji – nijedan drugi automobil ne nudi toliko
karakteristika koje olakšavaju svakodnevicu.</p>
<p><strong>Opel Ampera: porodični električni automobil sa produženim dometom za
svakodnevno korišćenje</strong></p>
<p>Opel Ampera, revolucionarni porodični električni automobil pogodan za
svakodnevno korišćenje bez straha od ostajanja bez struje, predstavlja Opelova
nastojanja da bude na čelu inicijative za zelenija vozila. Kada počne njena
proizvodnja 2011. godine Opel Ampera će biti prvo električno vozilo koje će se
masovno proizvoditi za evropsko tržište. Što je još važnije, biće to automobil
koji će moći da koristi cela porodica, i to svakodnevno. Petovratna Opel Ampera
sa četiri sedišta koristi revolucionarnu tehnologiju električnog pogona koja se
značajno razlikuje od ostalih naprednih pogonskih sistema. Amperin električni
pogonski sistem koristi struju kao svoj primarni izvor energije. Benzinski
motor-generator služi kao sekundarni izvor energije i generiše struju kada se
ugrađena baterija isprazni kako bi se osigurala dalja nesmetana vožnja.</p>
<p>Uvek i pri svim brzinama Amperine točkove pokreće električna energija. Za
putovanja do 60 km (MVEG) Ampera vozi na struju koja je skladištena u njenoj
litijum-jonskoj bateriji kapaciteta 16 kWh i ne emituje nikakve štetne gasove,
uključujući i ugljen-dioksid. Ampera će biti sasvim prilagođena svakodnevnim
potrebama i navikama evropskih vozača, na primer nemačkih kojih oko 80 odsto
dnevno pređe manje od 50 kilometara.</p>
<p><strong>Nova Opel Corsa: više snage i udobnosti, manje goriva </strong></p>
<p>Nova ponuda Corsi je pomlađena kako bi pružila više snage i uživanja u
vožnji uz manju potrošnju goriva. Opelovi inženjeri napravili su neke promene
na Corsi predstavivši novu ponudu motora sa smanjenom potrošnjom goriva i do 13
odsto, značajnim unapređenjima šasije i novom kalibracijom upravljača. Pored
agilnijeg upravljanja i veće udobnosti pri vožnji, vozači će znati da cene
nove, snažnije motore. Ova unapređenja su praćena predstavljanjem nekoliko
novih posebnih izdanja u Nemačkoj, kao što su sportska serija Color Line sa
varijantama Color Race, Color Edition i Color Wave sa prepoznatljivim ukrasima
na karoseriji i atraktivnim 17-inčnim aluminijumskim felnama. Kako bi proslavio
111-godišnjicu svoje tradicije Opel će izdati u Evropi i posebno izdanje 111
Limited Edition.</p><p>
PR Opel</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%206.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Na 80. ženevskom sajmu automobila (4. - 14. marta) Opel daje
priliku svima da naslute kako će izgledati njegova verzija budućnosti. Tačnije,
predstavlja četiri automobila koji potvrđuju njegovu misiju da učini
pristupačnim nemačko inženjerstvo, inovativne tehnologije i privlačan dizajn
prijateljski nastrojen prema okolini.</p>
<p class="MsoNormal">Konceptni automobil Flextreme GT/E dokazuje Opelovu viziju
izražajnog i efikasnog dizajna za ekološki svesne vozače. Vrhunski dizajn
susreće funkcionalnost i kod nove generacije Merive, čija će inovativna i
fleksibilna rešenja učiniti da ostane vodeća u segmentu manjih jednovolumena. </p>
<p class="MsoNormal">Ampera koja bi trebala da počne da se proizvodi 2011.
predstavlja Opelovo nastojanje da bude vodeći u segmentu alternativnih
pogonskih sistema. Ampera bi trebala da bude porodični električni automobil za
svakodnevno korišćenje. I na kraju, ali ne i manje bitno, nemački kvalitet dao
je ponovo svoj maksimum u novoj generaciji Corse koja je podmlađena kako bi
ponudila više snage i uživanja u vožnji uz manju potrošnju goriva.</p>
<p><strong>Konceptni Opel Flextreme GT/E: ekspresivan dizajn i zelene
performanse </strong></p>
<p>Konceptni automobil Flextreme GT/E je dokaz kvaliteta koji će biti
ključan za redefinisani novi Opel/Vauxhall: visoka emocionalnost i privlačnost,
ekspresivan dizajn, konstruisan uz nemačku preciznost kako bi bio ekološki
prihvatljiv i prijateljski nastrojen prema okolini.</p>
<p>U Opelovoj strategiji za dostizanje manje zavisnosti od fosilnih goriva
električna energija ima ključnu ulogu, a konceptni Flextreme GT/E dugačak 4,7
metara pokazuje kako tehnologija električnog vozila sa produženim dometom
(extended-range electric vehicle, E-REV) može da se upotrebi pri konstrukciji
velikog ili vozila srednje veličine, kao i kompaktnih automobila kao što je
Ampera. Opel ovu strategiju naziva „neograničena e-mobilnost“: prilagođavanje
visokoefikasnog E-REV pogonskog sistema, koji nema ograničenja kakvo ima
napajanje isključivo baterijama, raznim vozilima iz različitih tržišnih
segmenata. Konceptni Flextreme GT/E pokazuje da veličina nije bitna kako bi se
uživalo u nultoj emisiji ugljen-dioksida, barem kada je o Opelu reč.</p>
<p>Dizajn takođe omogućava da Flextreme GT/E postigne željeni koeficijent
otpora vazduha od samo 0,22 što mu pomaže da dostigne maksimalnu brzinu od
preko 200 km/h i bude štedljiv sa energijom kako bi mu domet bio što duži.
Vizuelni elementi koji se ističu su nizak i širok stav, prednja i zadnja svetla
u obliku krila, prepoznatljivi prednji deo i rešetka, plutajući C-nosači i
snažan, skulpturalan oblik karoserije. Spuštene proporcije Flextremea GT/E
nalik na kupe predstavljaju evoluciju Opelove nove dizajnerske filozofije –
umetnička skulpturalnost susreće nemačku preciznost – unutar područja
optimizacije za aerodinamičku efikasnost.</p>
<p>Čist dizajn prednjeg dela uključuje nisku liniju poklopca motora i produženi
nos, kojeg obavijaju prepoznatljiva LED prednja svetla u obliku krila. Ona se
spuštaju duboko u prednje blatobrane i celom dužinom poklopca. Nova trapezoidna
rešetka je uska, ali odaje utisak snage. Istaknuta hromirana prečka u
obliku krila nosi veliki Opelov logo koji je istovremeno i priključak za
punjenje Flextremeove baterije.</p>
<p>Konceptno vozilo Flextreme GT/E je novi korak u Opelovoj strategiji
elektrifikacije automobila, koja uključuje celi niz proizvoda na baterije,
tehnologije sa produženim dometom, hibridne tehnologije i gorive ćelije.</p>
<p><strong>Nova Opel Meriva: celi niz jedinstvenih karakteristika za vodeću
poziciju u fleksibilnosti </strong></p>
<p>Inovativna, svestrana i elegantna: druga generacija Opel Merive, koja će
biti predstavljena javnosti na Ženevskom sajmu automobila, postaviće nove
standarde automobilske svestranosti. Opremljena je nizom inovativnih
karakteristika stvorenih radi optimizacije fleksibilnog korišćenja prostora, a
sve je uobličeno u prepoznatljiv, savremen dizajn.</p>
<p>Opel je predstavljanjem prve generacije Merive 2003. stvorio nov tržišni
segment malih, cenovno pristupačnih jednovolumena. Svojim revolucionarnim
konceptom zadnjih sedišta FlexSpace, visokim položajem sedišta i prostranom
kabinom, Meriva je bila velika što se tiče fleksibilnosti, a mala po
dimenzijama.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%2060.jpg" border="1" /></div>
<p>Sada druga generacije Merive podiže lestvicu cenovno pristupačne
fleksibilnosti u pokretu na sasvim novi nivo. Sa njom će prvi put biti
predstavljen koncept FlexDoors – inovativna vrata sa šarkama pozadi koja
olakšavaju ulazak u kabinu, što se prvi put može videti na vozilu masovne
proizvodnje. Unutrašnjost nove Merive nudi više mesta za čuvanje prtljaga
zahvaljujući FlexRailu, revolucionarnom konceptu prilagodljive središnje
konzole koja se može koristiti za čuvanje. Svemu ovome se pridružuje sistem
sedišta FlexSpace kojeg je sada još lakše koristiti i kao opcija ekskluzivni
Opelov sistem integrisanog zadnjeg nosača za bicikle FlexFix.</p>
<p>Nova Opel Meriva biće u ponudi sa izborom motora od 55 kW/75 KS do 103
kW/140 KS. Svi motori su u skladu sa emisijskim standardima Euro 5.</p>
<p>Merivine dinamičke proporcije donose eleganciju u segment manjih
jednovolumena. Njena ekspresivna spoljašnjost i uređenje interijera odražavaju
Opelovu novu nagrađivanu skulpturalnost u dizajnu do sada viđenu kod Insignije
i Astre. Prepoznatljiv valovit oblik zadnjih bočnih prozora naglašava Merivina
karakteristična vrata FlexDoors i istovremeno poboljšava preglednost za putnike
na zadnjoj klupi, posebno za decu.</p>
<p>Meriva otvara novu dimenziju svojim sistemom vrata sa šarkama pozadi koja
omogućuju izvanredan pristup zadnjim sedištima. Za razliku od drugih trenutno
dostupnih sistema sa zadnjim šarkama, vrata FlexDoors dolaze u punoj veličini.
Uobičajna konstrukcija B-nosača omogućuje nezavisno otvaranje, bez potrebe za
preklapanjem sa prednjim vratima. FlexDoors nudi povećanu funkcionalnost
olakšavajući ulazak i izlazak iz zadnjeg dela automobila. Osim toga, roditelji
mogu lako da posegnu na zadnje sediste kako bi osigurali svog mališana u dečijem
sedištu. Za optimalan pristup, vrata FlexDoors otvaraju se pod uglom od
maksimalno 84 stepeni što je puno šire od uobičajenih vrata konkurentskih
modela. Nova Meriva napravljena je kako bi bila novi šampion svestranosti u
automobilskoj industriji – nijedan drugi automobil ne nudi toliko
karakteristika koje olakšavaju svakodnevicu.</p>
<p><strong>Opel Ampera: porodični električni automobil sa produženim dometom za
svakodnevno korišćenje</strong></p>
<p>Opel Ampera, revolucionarni porodični električni automobil pogodan za
svakodnevno korišćenje bez straha od ostajanja bez struje, predstavlja Opelova
nastojanja da bude na čelu inicijative za zelenija vozila. Kada počne njena
proizvodnja 2011. godine Opel Ampera će biti prvo električno vozilo koje će se
masovno proizvoditi za evropsko tržište. Što je još važnije, biće to automobil
koji će moći da koristi cela porodica, i to svakodnevno. Petovratna Opel Ampera
sa četiri sedišta koristi revolucionarnu tehnologiju električnog pogona koja se
značajno razlikuje od ostalih naprednih pogonskih sistema. Amperin električni
pogonski sistem koristi struju kao svoj primarni izvor energije. Benzinski
motor-generator služi kao sekundarni izvor energije i generiše struju kada se
ugrađena baterija isprazni kako bi se osigurala dalja nesmetana vožnja.</p>
<p>Uvek i pri svim brzinama Amperine točkove pokreće električna energija. Za
putovanja do 60 km (MVEG) Ampera vozi na struju koja je skladištena u njenoj
litijum-jonskoj bateriji kapaciteta 16 kWh i ne emituje nikakve štetne gasove,
uključujući i ugljen-dioksid. Ampera će biti sasvim prilagođena svakodnevnim
potrebama i navikama evropskih vozača, na primer nemačkih kojih oko 80 odsto
dnevno pređe manje od 50 kilometara.</p>
<p><strong>Nova Opel Corsa: više snage i udobnosti, manje goriva </strong></p>
<p>Nova ponuda Corsi je pomlađena kako bi pružila više snage i uživanja u
vožnji uz manju potrošnju goriva. Opelovi inženjeri napravili su neke promene
na Corsi predstavivši novu ponudu motora sa smanjenom potrošnjom goriva i do 13
odsto, značajnim unapređenjima šasije i novom kalibracijom upravljača. Pored
agilnijeg upravljanja i veće udobnosti pri vožnji, vozači će znati da cene
nove, snažnije motore. Ova unapređenja su praćena predstavljanjem nekoliko
novih posebnih izdanja u Nemačkoj, kao što su sportska serija Color Line sa
varijantama Color Race, Color Edition i Color Wave sa prepoznatljivim ukrasima
na karoseriji i atraktivnim 17-inčnim aluminijumskim felnama. Kako bi proslavio
111-godišnjicu svoje tradicije Opel će izdati u Evropi i posebno izdanje 111
Limited Edition.</p><p>
PR Opel</p>
<br>
</div>
