Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20insignia%20opc%20unlimited.jpg" border="1" /></div><p>Opel je ponudio novu, Unlimited verziju sportske Insignije OPC čija
maksimalna brzina više nije elektronski ograničena na 250 km/h, već na 270
km/h.
</p><p>U ponudi su inače šestostepeni manuelni i automatski menjači, kao i verzije
sedan, hatchback i karavanski Sports Tourer.</p>
<p>Ubrzanje od 0 do 100 km/h je od 6,0 do 6,6 sekundi (u zavisnosti od
karoserije i menjača), prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi od 10,6 do
11,0 litara na 100 km, a emisija CO2 od 249 do 259 grama po kilometru.</p>
<p>Za pogon se brine 2,8 litarski V6 turbo motor sa 239 kW/325KS i 400 Nm
obrtnog momenta, a pogon je na sva četiri točka.</p>
<p>Opel takođe najavljuje da će kupcima ponuditi i Insigniju OPC u mat crnom
izdanju.</p>
<p>Cene za Insigniju OPC Unlimited u Nemačkoj počinju od 48.605 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20insignia%20opc%20unlimited.jpg" border="1" /></div><p>Opel je ponudio novu, Unlimited verziju sportske Insignije OPC čija
maksimalna brzina više nije elektronski ograničena na 250 km/h, već na 270
km/h.
</p><p>U ponudi su inače šestostepeni manuelni i automatski menjači, kao i verzije
sedan, hatchback i karavanski Sports Tourer.</p>
<p>Ubrzanje od 0 do 100 km/h je od 6,0 do 6,6 sekundi (u zavisnosti od
karoserije i menjača), prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi od 10,6 do
11,0 litara na 100 km, a emisija CO2 od 249 do 259 grama po kilometru.</p>
<p>Za pogon se brine 2,8 litarski V6 turbo motor sa 239 kW/325KS i 400 Nm
obrtnog momenta, a pogon je na sva četiri točka.</p>
<p>Opel takođe najavljuje da će kupcima ponuditi i Insigniju OPC u mat crnom
izdanju.</p>
<p>Cene za Insigniju OPC Unlimited u Nemačkoj počinju od 48.605 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
