Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/48555-opel%20ampera.jpg" border="1" /></div><p>Vožnja na električni pogon više nije deo budućnosti: <strong><span style="font-weight: normal">Od danas, Opel će početi
sa primanjem porudžbina za 2011 Amperu, prvo električno vozilo u Evropi koje
ima i mogućnost produženog dometa.</span></strong></p><p>Vožnja na električni pogon je najbolja opcija kako bi se ograničila emisija
štetnih gasova i smanjila zavisnost automobila na benzin. Ukoliko se pretenduje
da električni automobili u velikoj meri utiču na očuvanje životne sredine, oni
moraju biti ujedno i dobrog izgleda kako bi se svideli širokom auditorijumu
potencijalnih kupaca. To uključuje i ljude koje koriste automobil za neke druge
svrhe osim odlaska i dolaska na posao. Ovaj ambiciozni cilj je sada postao
moguć – sa revolucionarnim modelom Ampere. <br />
<br />
Veliki broj vozača će veoma lako prepoznati i prihvatiti Amperu kao automobil
sa električnim pogonom. To je pre svega zbog toga što osim moćne 16kWh
litijum-jonske baterije, Ampera poseduje i jedinstven električni pogonski sistem
koji produžava njen domet. Inovativna Ampera osim što pruža vrhunske prednosti
električnog pogona, poseduje i druge karakteristike kao što su nulta emisija
izduvnih gasova i dinamična vožnja. Ampera nije doživela kompromise zbog
uoubičajnih nedostatka kao što su kratak domet ili dug period punjenja glomazne
baterije kada ste osuđeni da ne koristite vaše vozilo. <br />
<br />
Ova prednost Ampere je pozicionirala ovaj električni automobil sa petoro vrata
i četiri sedišta na prvo mesto u Evropi, omogućivši vozačima slobodu da krenu u
vožnju kada god i gde god požele bez brige da će se njihova baterija isprazniti
na putu. <strong><span style="font-weight: normal">Preporučena
cena od strane proizvođača za ovaj automobil kreće se od 42.900 evra, što
uključuje i PDV. Prema tome neto cena je 36.050 evra.</span></strong> Pošto će se
nivoi opreme razlikovati od tržišta do tržišta, cene u svakoj zemlji će
varirati. Kupci koji žele da rezervišu i obezbede kupovinu Ampere trebali bi da
se registruju na sajtu: <a href="http://www.opel-ampera.com/index.php/mas/home " target="_blank">www.opel-ampera.com</a> i postanu "ePioniri" (ePioneer). Oni će imati priliku da dobijaju ekskluzivne
novosti i šansu za test vožnju električnog vozila. Pored ovoga, oni će imati
mogućnost da postanu vlasnici prvog praktičnog, porodičnog automobila u Evropi.
Prodaja će u početi u četvrtom kvartalu 2011. godine. <br />
<br />
Drugi proizvođači električnih automobila pretenduju da podele svoju cenovnu
ponudu u dva dela: osnovnu cenu vozila i lizing cenu za baterijsku opremu. Ovo
utiče na to da cena izgleda primamljivije jer iznos lizinga baterije nije
naglašen. Međutim, plaćanje iznajmljivanja baterije na mesečnom nivou nekoliko
godina na kraju u ukupnom zbiru je otprilike isto kao da ste kupili odjednom i
automobil i bateriju. Opelova cenovna politika eliminiše mogućnost zabune tako
što se u ponudi predstavlja celokupna cena (i automobila i baterije). Opel se
takođe posvetio istraživanju načina plaćanja koji odgovaraju potencijalnim
kupcima kao i lizing mogućnosti za Amperu. <br />
<br />"Ampera definiše novu eru e-mobilnosti. Nijedan drugi električni automobil ne
pruža toliku slobodu prevoza kao što to pruža Opel Ampera," rekao je Alan
Vizer, podpredsednik sektora Prodaje, Marketinga i Postprodaje u Opelu. "Nismo
pravili nikakve kompromise. Ampera je prelep automobil koji je isto toliko
zabavan za vožnju koliko obiluje prvoklasnim kvalitetom."<br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Pouzdana
baterija ne podleže surovim vremenskim uslovima</span> </strong><br />
<br />
Ampera je električno vozilo koje funkcioniše u različitim klimatskim uslovima.
Električni pogon je aktivan u automobilu na svim brzinama i u svim situacijama.
Za prvih 40-80 km napon se dobija od električnog pogona koji odaje
litijum-jonska baterija od 16kWh. Za vreme vožnje na električni pogon putem
baterije, Ampera ne koristi benzin i vozi bez emisije izduvnih gasova.<br />
<br />
Nezavisno istraživanje je otkrilo da 80 procenata vozača u Evropi vozi manje od
80 kilometara dnevno tako da Ampera zadovoljava njihove zahteve. Kada je
baterija u Amperi pri kraju, ona se može dopuniti za tri sata na 230v tako što
ćete uključiti sistem za punjenje u standardnu utičnicu za struju. Pošto se
baterija može tako brzo dopuniti, većina vozača Ampere će moći da se vozi skoro
sve vreme na pogon baterije.<br />
<br />
Ukoliko ste krenuli na duži put, motor/generator snadbeven benzinom će prožiti
celokupni vozni domet za više od 500 kilometara. Ova tehnologija produženja
dometa znači da je Ampera pogodna za svakodnevno korišćenje svakog člana vaše
porodice. <br />
<br />
Ukoliko električna vozila pretenduju da imaju značajniji uticaj na očuvanje
životne sredine, ona moraju da se prodaju u velikim količinama. Električni
automobili kao što je Ampera – sa produženim dometom – su najbrži put da se
dostigne ovaj cilj zato što zahtevaju jako malo promena u uobičajnom životnom
stilu. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Prelep
dizajn – to je očigledno Opel</span></strong><strong><br />
</strong><br />Ampera poseduje jedinstveni DNK Opelovog dizajnerskog jezika – upadljiv izgled
zaštitne maske hladnjaka, smeo Opelov simbol i odvažan izgled prednjih farova u
obliku "bumeranga". Svaki element Ampere je dizajniran i ispitan do perfekcije
kako bi se postigla veća efikasnost što čini Amperu jednom od najaerodinamičnijih
modela na tržištu koje šteti energiju. <br />
<br />
Unutar Ampere se može pronaći najkvalitetnija oprema karakteristična za
vrhunsku klasu automobila. Od Bose zvučnika do ekrana osetljivih na dodir, ovaj
automobil unosi prvoklasnu mobilnost u 21. vek. <br />
<br />Ampera je već osvojila simpatije mnogobrojnih poznavalaca automobila širom
Evrope. Neke od nagrade prestižnih časopisa i veb sajtova su: "Zeleni"
Automobil Godine (Greenest Car of the Year), trofej za inovativnost od strane
L’Automobile časopisa iz Francuske i nagrada za najbolji električni
automobil od Auto Swiata iz Poljske.</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Preliminarna
specifikcija: Opel Ampera</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Opšte informacije</span></strong><strong><br />
</strong><strong><span style="font-weight: normal">Vrsta
vozila:</span></strong> 5-vrata, hečbek vozilo na prednji pogon<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Kategorija:</span></strong>
Električno vozilo sa produženim dometom <br />
<strong><span style="font-weight: normal">Šasija:</span></strong><strong> </strong>Odvojeni MekFerson (McPherson) prednji
podupirač, <br />
Složeni zglob iskrivljene osovine pozadi, disk kočnice na četiri točka, u
potpunosti obnovljive kočnice za optimizovanom energijom pripijanja,
električno-asistiranje u upravljanju vozilom.<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Broj mesta
za sedenje:</span></strong> četiri</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Performanse</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Najveća
brzina (km/h):</span></strong><strong> </strong>161 <br />
<strong><span style="font-weight: normal">EV domet
(km):</span></strong> 40-80 (MVEG ciklus)<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Ukupni domet
(km)</span></strong> > 500</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Dimenzije</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Osnova točka
(mm):</span></strong> 2685<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Dužina (mm):</span></strong>
4404<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Širina (mm):</span></strong>
1798<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Visina (mm):</span></strong>
1430<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Zapremina
prtljaga (L)</span></strong>: 301</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Baterijski sistem</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Vrsta:</span></strong>
Litijum-jonska<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Snaga (kWh)</span></strong>
16</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Uređaj za električnu vožnju</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Snaga (kW /
hp):</span></strong> 111 / 150<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Obrtni
momenat (Nm):</span></strong> 370</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Eksterijer</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Točkovi i
veličina guma:</span></strong> Specijalno konstruisane gume sa sistemom nisko
kotrljajućeg-otpora od 17 inča sa aluminijumski iskovanim točkovima<br />
<br /><a href="http://www.opel.rs" target="_blank">PR Opel</a><br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/48555-opel%20ampera.jpg" border="1" /></div><p>Vožnja na električni pogon više nije deo budućnosti: <strong><span style="font-weight: normal">Od danas, Opel će početi
sa primanjem porudžbina za 2011 Amperu, prvo električno vozilo u Evropi koje
ima i mogućnost produženog dometa.</span></strong></p><p>Vožnja na električni pogon je najbolja opcija kako bi se ograničila emisija
štetnih gasova i smanjila zavisnost automobila na benzin. Ukoliko se pretenduje
da električni automobili u velikoj meri utiču na očuvanje životne sredine, oni
moraju biti ujedno i dobrog izgleda kako bi se svideli širokom auditorijumu
potencijalnih kupaca. To uključuje i ljude koje koriste automobil za neke druge
svrhe osim odlaska i dolaska na posao. Ovaj ambiciozni cilj je sada postao
moguć – sa revolucionarnim modelom Ampere. <br />
<br />
Veliki broj vozača će veoma lako prepoznati i prihvatiti Amperu kao automobil
sa električnim pogonom. To je pre svega zbog toga što osim moćne 16kWh
litijum-jonske baterije, Ampera poseduje i jedinstven električni pogonski sistem
koji produžava njen domet. Inovativna Ampera osim što pruža vrhunske prednosti
električnog pogona, poseduje i druge karakteristike kao što su nulta emisija
izduvnih gasova i dinamična vožnja. Ampera nije doživela kompromise zbog
uoubičajnih nedostatka kao što su kratak domet ili dug period punjenja glomazne
baterije kada ste osuđeni da ne koristite vaše vozilo. <br />
<br />
Ova prednost Ampere je pozicionirala ovaj električni automobil sa petoro vrata
i četiri sedišta na prvo mesto u Evropi, omogućivši vozačima slobodu da krenu u
vožnju kada god i gde god požele bez brige da će se njihova baterija isprazniti
na putu. <strong><span style="font-weight: normal">Preporučena
cena od strane proizvođača za ovaj automobil kreće se od 42.900 evra, što
uključuje i PDV. Prema tome neto cena je 36.050 evra.</span></strong> Pošto će se
nivoi opreme razlikovati od tržišta do tržišta, cene u svakoj zemlji će
varirati. Kupci koji žele da rezervišu i obezbede kupovinu Ampere trebali bi da
se registruju na sajtu: <a href="http://www.opel-ampera.com/index.php/mas/home " target="_blank">www.opel-ampera.com</a> i postanu "ePioniri" (ePioneer). Oni će imati priliku da dobijaju ekskluzivne
novosti i šansu za test vožnju električnog vozila. Pored ovoga, oni će imati
mogućnost da postanu vlasnici prvog praktičnog, porodičnog automobila u Evropi.
Prodaja će u početi u četvrtom kvartalu 2011. godine. <br />
<br />
Drugi proizvođači električnih automobila pretenduju da podele svoju cenovnu
ponudu u dva dela: osnovnu cenu vozila i lizing cenu za baterijsku opremu. Ovo
utiče na to da cena izgleda primamljivije jer iznos lizinga baterije nije
naglašen. Međutim, plaćanje iznajmljivanja baterije na mesečnom nivou nekoliko
godina na kraju u ukupnom zbiru je otprilike isto kao da ste kupili odjednom i
automobil i bateriju. Opelova cenovna politika eliminiše mogućnost zabune tako
što se u ponudi predstavlja celokupna cena (i automobila i baterije). Opel se
takođe posvetio istraživanju načina plaćanja koji odgovaraju potencijalnim
kupcima kao i lizing mogućnosti za Amperu. <br />
<br />"Ampera definiše novu eru e-mobilnosti. Nijedan drugi električni automobil ne
pruža toliku slobodu prevoza kao što to pruža Opel Ampera," rekao je Alan
Vizer, podpredsednik sektora Prodaje, Marketinga i Postprodaje u Opelu. "Nismo
pravili nikakve kompromise. Ampera je prelep automobil koji je isto toliko
zabavan za vožnju koliko obiluje prvoklasnim kvalitetom."<br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Pouzdana
baterija ne podleže surovim vremenskim uslovima</span> </strong><br />
<br />
Ampera je električno vozilo koje funkcioniše u različitim klimatskim uslovima.
Električni pogon je aktivan u automobilu na svim brzinama i u svim situacijama.
Za prvih 40-80 km napon se dobija od električnog pogona koji odaje
litijum-jonska baterija od 16kWh. Za vreme vožnje na električni pogon putem
baterije, Ampera ne koristi benzin i vozi bez emisije izduvnih gasova.<br />
<br />
Nezavisno istraživanje je otkrilo da 80 procenata vozača u Evropi vozi manje od
80 kilometara dnevno tako da Ampera zadovoljava njihove zahteve. Kada je
baterija u Amperi pri kraju, ona se može dopuniti za tri sata na 230v tako što
ćete uključiti sistem za punjenje u standardnu utičnicu za struju. Pošto se
baterija može tako brzo dopuniti, većina vozača Ampere će moći da se vozi skoro
sve vreme na pogon baterije.<br />
<br />
Ukoliko ste krenuli na duži put, motor/generator snadbeven benzinom će prožiti
celokupni vozni domet za više od 500 kilometara. Ova tehnologija produženja
dometa znači da je Ampera pogodna za svakodnevno korišćenje svakog člana vaše
porodice. <br />
<br />
Ukoliko električna vozila pretenduju da imaju značajniji uticaj na očuvanje
životne sredine, ona moraju da se prodaju u velikim količinama. Električni
automobili kao što je Ampera – sa produženim dometom – su najbrži put da se
dostigne ovaj cilj zato što zahtevaju jako malo promena u uobičajnom životnom
stilu. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Prelep
dizajn – to je očigledno Opel</span></strong><strong><br />
</strong><br />Ampera poseduje jedinstveni DNK Opelovog dizajnerskog jezika – upadljiv izgled
zaštitne maske hladnjaka, smeo Opelov simbol i odvažan izgled prednjih farova u
obliku "bumeranga". Svaki element Ampere je dizajniran i ispitan do perfekcije
kako bi se postigla veća efikasnost što čini Amperu jednom od najaerodinamičnijih
modela na tržištu koje šteti energiju. <br />
<br />
Unutar Ampere se može pronaći najkvalitetnija oprema karakteristična za
vrhunsku klasu automobila. Od Bose zvučnika do ekrana osetljivih na dodir, ovaj
automobil unosi prvoklasnu mobilnost u 21. vek. <br />
<br />Ampera je već osvojila simpatije mnogobrojnih poznavalaca automobila širom
Evrope. Neke od nagrade prestižnih časopisa i veb sajtova su: "Zeleni"
Automobil Godine (Greenest Car of the Year), trofej za inovativnost od strane
L’Automobile časopisa iz Francuske i nagrada za najbolji električni
automobil od Auto Swiata iz Poljske.</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Preliminarna
specifikcija: Opel Ampera</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Opšte informacije</span></strong><strong><br />
</strong><strong><span style="font-weight: normal">Vrsta
vozila:</span></strong> 5-vrata, hečbek vozilo na prednji pogon<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Kategorija:</span></strong>
Električno vozilo sa produženim dometom <br />
<strong><span style="font-weight: normal">Šasija:</span></strong><strong> </strong>Odvojeni MekFerson (McPherson) prednji
podupirač, <br />
Složeni zglob iskrivljene osovine pozadi, disk kočnice na četiri točka, u
potpunosti obnovljive kočnice za optimizovanom energijom pripijanja,
električno-asistiranje u upravljanju vozilom.<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Broj mesta
za sedenje:</span></strong> četiri</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Performanse</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Najveća
brzina (km/h):</span></strong><strong> </strong>161 <br />
<strong><span style="font-weight: normal">EV domet
(km):</span></strong> 40-80 (MVEG ciklus)<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Ukupni domet
(km)</span></strong> > 500</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Dimenzije</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Osnova točka
(mm):</span></strong> 2685<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Dužina (mm):</span></strong>
4404<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Širina (mm):</span></strong>
1798<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Visina (mm):</span></strong>
1430<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Zapremina
prtljaga (L)</span></strong>: 301</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Baterijski sistem</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Vrsta:</span></strong>
Litijum-jonska<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Snaga (kWh)</span></strong>
16</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Uređaj za električnu vožnju</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Snaga (kW /
hp):</span></strong> 111 / 150<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Obrtni
momenat (Nm):</span></strong> 370</p>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Eksterijer</span></strong><br />
<strong><span style="font-weight: normal">Točkovi i
veličina guma:</span></strong> Specijalno konstruisane gume sa sistemom nisko
kotrljajućeg-otpora od 17 inča sa aluminijumski iskovanim točkovima<br />
<br /><a href="http://www.opel.rs" target="_blank">PR Opel</a><br /></p>
<br>