Omjer snage i težine

[toon]

Mislim da naslov sve govori, ali netrebaju se stavljati samo super snazni automobili, mogu i slabiji, tezina je glavni faktor, a slobodno se i napise nesto o tom automobilu

Broj automobila nije ogranicen, ali zamolio bih vas da se svaki sljedeci postavlja u novi post


Suzuki Cappuccino

Motor je jako zanimljiv, 3 cilindra i 720 kubicnih centimetara iz kojeg je izvuceno 210ks, a to je mnogo u usporedbi sa 690kg mase vozila...

to je 304ks na 1t

 

[enesss]

iz 3 cilinda 210ks.....ama respect,turbina radi svoje
mogu misliti kako ovo ide.....

EDIT: toon , gdje samo iskopas ovo,svaka cast

 

[toon]

iz 3 cilinda 210ks.....ama respect,turbina radi svoje
mogu misliti kako ovo ide.....

EDIT: toon , gdje samo iskopas ovo,svaka cast

imam listu nekoliko stranica i foruma koje svakodnevno pregledavam, kad nađem zanimljivu vozilicu stavljam na ovaj forum

 

[sub3r]

720 kubicnih centimetara iz kojeg je izvuceno 210ks :icon_eek:

ovo je neka bolesna zujalica :icon_twisted:

 

[BMW-GTI]

toon, aj leba ti daj jos nesto, znas da od nas nema nista...i nemogu da cekam da neko drugi nesto postavi, ajde daj jos, nestrpljivi smo...

 

[toon]

Norris Design Evo

Power: 950bhp & 700lb-ft with 9250rpm rev limit
Weight 1180Kg (Dry)
Top speed: 215mph + (201.43mph so far )
Best 0-60mph = 2.4 sec
Best 0-100mph = 4.3 sec
Best 0-150mph = 8.00 sec
Ľ mile in 9.26 sec @160.09mph on 17" Nitto 555R tyres.
Best 30-130mph = 5.06 sec

to je 720ks na 1t

 

[sandi_azra]

nedo bog to imat ... :icon_eek::icon_eek:

 

[Porschefan]

ARIEL ATOM 500 V8 :icon_eek::icon_eek:

[/img]

[/img]

[/img]

[/img]

[/img]


Ovo je posljednji predstavljeni model ovog engleskog maloserijskog proizvođača, 2008.
motor - v8, 2400ccm, 40v
snaga - 500ks pri 10000okr/min :icon_eek:
mjenjač - 6 stupnjeva seqencijalni
masa - 500kg :icon_eek:

Ovo je najjači produkcijski (cestovni,serijski...) automobil na svijetu

omjer snaga/masa je 1000ks po toni :icon_eek::icon_eek:, apsolutni rekorder

ubrzanje do 100 za cca2.5 sek, do 160 za 6 sek.

 

[toon]

atom je legenda, htio njega staviti, ali kasnije

 

[Porschefan]

A eto učinio sam ti uslugu :icon_smile:

 

[sandi_azra]

ma j*es ga kad ga nemogu vozit kad pada snijeg i kisa .. :lol::lol::lol: .. ovo nikad nebi kupio .. ama bas nikad.. 200 konja meni dosta na 1200 kg :lol::lol:

 

[OggyBoy]

Atom je i pocet praviti sa namjerom da omjer tezina-snaga bude bas taj Razmisljali su i o 1000KS i 1t tezini, ali su se odlucili za ovu varijantu! Mitsu mi je mnogo dobar isto! Respekt za temu! Imas +

 

[GTi Dream]

jao Evolution-a cudovista :icon_smile:
jednostavno nema mane :icon_cry::icon_cry:
samo nastavi toon

 

[toon]

jeste li ikad culi za Beck LM800:icon_question:

ja ne, ali on drzi rekord 1129ks na 1t

Despite being based in Switzerland, the enemy of all things 4-wheeled, Beck have created one of the world's fastest and most powerful sports cars in the shape of the LM800.

Power is provided by a twin turbo Audi V8, extensively tuned by MTM to produce up to 1000bhp. This colossal energy sits within an F1 style carbon/kevlar monocoque with an all in weight of just 900kg. The result is a staggering 1129bhp/ton - twice that of a Veyron! Drive transmitted via a unique 7-speed sequential gearbox through an active suspension system for the ultimate in handling. Performance is naturally out of this world. Beck claim 0-60mph in under 3 sec and 0-125mph in under 8.

It's expensive at £305000, but not prohibitively so considering the unbelievable performance on offer, and the price of rivals from Caparo, Bugatti and Koenigsegg.

 

[s52M]

ideš :icon_confused: