Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/autoput%20spanija.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Umesto dosadašnjih stotinjak modela vozačkih dozvola u Evropskoj unji, od
subote 19. januara izdavaće se jedinstvene nove plastične dozvole formata
kreditnih kartica.</p>
<p> Nova direktiva o vozačkim dozvolama stupa na snagu 19. januara 2013. godine,
što znači da će sve nove dozvole izdate nakon tog datuma u svim zemljama
članicama morati da budu izrađene po jedinstvenom evropskom modelu.</p>
<p>Novim propisima ukidaju se vozačke dozvole sa neograničenim važenjem koje
imaju neke zemlje članice i one će morati da budu zamenjene do 19. januara
2033. godine.
</p><p>Zemlje članice imaju mogućnost izdavanja dozvola važenja od 10 ili 15
godina. Dozvole za profesionalne vozače trajaće pet godina, a kod svakog
produženja profesionalni vozači moraće da prođu lekarski pregled.</p>
<p>Uvode se i stroža pravila za upravljanje motociklima. Za upravljanje
skuterima, najmanjim motociklima, tražiće se polaganje teorijskog ispita, a
zemlje članice se mogu odlučiti i za uvođenje praktičnog.</p>
<p>Za veće motocikle predviđene su dve mogućnosti: polaganje vozačkih ispita
biće moguće sa navršene 24 godine, umesto 21 koliko je sada, a druga mogućnost je da se pristup ispitima omogući sa navršenih 20 godina onima koji
imaju najmanje dve godine iskustva na manjim motociklima. Ovom merom žele da primoraju
motocikliste da iskustvo stiču prvo na malim skuterima pre nego što pređu na
snažne motocikle.</p>
<p>Nova direktiva bi trebalo da onemogući praksu da oni kojima se oduzma
vozačka dozvola u jednoj zemlji članici odu da polažu u drugu zemlju članicu.
Takođe je predviđen visoki nivo zaštite od falsifikovanja.</p>
<p>Direktiva je donesena 2006. godine, a zemlje članice morale su da je ugrade
u svoja zakonodavstva do kraja prošle godine, kako bi mogla da se sprovodi od
19. januara 2013. godine.</p>
<p>Glavni ciljevi uvođenja ovakve jedinstvene vozačke dozvole su poboljšanje
bezbednosti u saobraćaju, olakšanje korišćenja slobode kretanja vozačima u
Evropskoj uniji, ali i sprečavanje prevara. Nova direktiva će značiti da
građanin EU-a kome je vozačka dozvola oduzeta, bilo zbog vožnje u
alkoholizovanom stanju, drugih razloga kršenja zakona ili iz zdravstvenih
razloga, ne sme preći granicu i zatražiti izdavanje nove u drugoj zemlji
članici - što je do sada bio slučaj u Evropi.</p>
<p>Izvor: Seebiz.eu</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/autoput%20spanija.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Umesto dosadašnjih stotinjak modela vozačkih dozvola u Evropskoj unji, od
subote 19. januara izdavaće se jedinstvene nove plastične dozvole formata
kreditnih kartica.</p>
<p> Nova direktiva o vozačkim dozvolama stupa na snagu 19. januara 2013. godine,
što znači da će sve nove dozvole izdate nakon tog datuma u svim zemljama
članicama morati da budu izrađene po jedinstvenom evropskom modelu.</p>
<p>Novim propisima ukidaju se vozačke dozvole sa neograničenim važenjem koje
imaju neke zemlje članice i one će morati da budu zamenjene do 19. januara
2033. godine.
</p><p>Zemlje članice imaju mogućnost izdavanja dozvola važenja od 10 ili 15
godina. Dozvole za profesionalne vozače trajaće pet godina, a kod svakog
produženja profesionalni vozači moraće da prođu lekarski pregled.</p>
<p>Uvode se i stroža pravila za upravljanje motociklima. Za upravljanje
skuterima, najmanjim motociklima, tražiće se polaganje teorijskog ispita, a
zemlje članice se mogu odlučiti i za uvođenje praktičnog.</p>
<p>Za veće motocikle predviđene su dve mogućnosti: polaganje vozačkih ispita
biće moguće sa navršene 24 godine, umesto 21 koliko je sada, a druga mogućnost je da se pristup ispitima omogući sa navršenih 20 godina onima koji
imaju najmanje dve godine iskustva na manjim motociklima. Ovom merom žele da primoraju
motocikliste da iskustvo stiču prvo na malim skuterima pre nego što pređu na
snažne motocikle.</p>
<p>Nova direktiva bi trebalo da onemogući praksu da oni kojima se oduzma
vozačka dozvola u jednoj zemlji članici odu da polažu u drugu zemlju članicu.
Takođe je predviđen visoki nivo zaštite od falsifikovanja.</p>
<p>Direktiva je donesena 2006. godine, a zemlje članice morale su da je ugrade
u svoja zakonodavstva do kraja prošle godine, kako bi mogla da se sprovodi od
19. januara 2013. godine.</p>
<p>Glavni ciljevi uvođenja ovakve jedinstvene vozačke dozvole su poboljšanje
bezbednosti u saobraćaju, olakšanje korišćenja slobode kretanja vozačima u
Evropskoj uniji, ali i sprečavanje prevara. Nova direktiva će značiti da
građanin EU-a kome je vozačka dozvola oduzeta, bilo zbog vožnje u
alkoholizovanom stanju, drugih razloga kršenja zakona ili iz zdravstvenih
razloga, ne sme preći granicu i zatražiti izdavanje nove u drugoj zemlji
članici - što je do sada bio slučaj u Evropi.</p>
<p>Izvor: Seebiz.eu</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
