Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/faw%20vita%201.jpg" border="1" /></div><p>Kineski FAW priprema restilizovano izdanje modela Vita, koji će se i dalje
nuditi u hatchback i klasičnoj sedan verziji.</p><p>Najveće promene u odnosu na još uvek aktuelni model je pretrpeo prednji deo
(maska, branik, svetla), manje izmene su i pozadi, a očekuje se i dotarani
enterijer.</p>
<p>FAW takođe radi i na (pro)terenskoj Cross verziji koja će se bazirati na
hatchbacku, ali podaci o tome tek slede.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66725-faw%20vita%2011.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi će i dalje biti 1,5 litarski četvorocilindrični benzinski motor, u
paru sa 5-stepenim manuelnim i 5-stepenim automatskim menjačima.</p>
<p>Očekuje se da će cena ostati na nivou sadašnjeg modela, što znači 57.800
juana (6.235 evra).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/faw%20vita%201.jpg" border="1" /></div><p>Kineski FAW priprema restilizovano izdanje modela Vita, koji će se i dalje
nuditi u hatchback i klasičnoj sedan verziji.</p><p>Najveće promene u odnosu na još uvek aktuelni model je pretrpeo prednji deo
(maska, branik, svetla), manje izmene su i pozadi, a očekuje se i dotarani
enterijer.</p>
<p>FAW takođe radi i na (pro)terenskoj Cross verziji koja će se bazirati na
hatchbacku, ali podaci o tome tek slede.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66725-faw%20vita%2011.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi će i dalje biti 1,5 litarski četvorocilindrični benzinski motor, u
paru sa 5-stepenim manuelnim i 5-stepenim automatskim menjačima.</p>
<p>Očekuje se da će cena ostati na nivou sadašnjeg modela, što znači 57.800
juana (6.235 evra).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>