Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82080-bmw%20x1%201.jpg" border="1" /></div><p>BMW je objavio nove zvanične slike, detalje i cene za obnovljenu verziju modela
X1, koji se inače na tržištu nalazi od 2009. godine.
</p><p> Zvanična premijera je održana prošlog meseca na Salonu automobila u
Njujorku, dok prodaja u Nemačkoj počinje u julu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20x1%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Kao i nedavno obnovljeni BMW X6, i X1 se vizuelno i ne razlikuje mnogo od
dosadašnje verzije. Izmene se pre svega odnose na modifikovani prednji deo
(svetla, branik), zadnji branik i retrovizore sa pokazivačima pravca, kao i
doterani enterijer.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82083-bmw%20x1%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Tu
su i novi dizajn alu točkova, šira paleta boja i bogatija oprema, a i dalje će
u ponudi biti verzije sa zadnjim i pogonom na sva četiri točka. <span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82082-bmw%20x1%20111.jpg" border="1" /></div><p>Obnovljeni X1 će se prodavati i u Americi, i to od septembra ove godine.
Amerikanci će X1 dobiti sa dva motora, a to su 2,0 litarski četvorocilindrični
turbo benzinac sa 180 kW/245KS i 350 Nm obrtnog momenta (u modelima X1
sDrive28i i X1 xDrive28i), kao i 3,0 litarski šestocilindrični benzinac sa
306KS (u modelu X1 xDrive35i). </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82081-bmw%20x1%2011.jpg" border="1" /></div><p>Cene u Americi izgledaju ovako: X1 sDrive28i košta 31.545 dolara, X1
xDrive28i 33.245 dolara i X1 xDrive35i 39.345 dolara.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/80603-bmw%20x1%2011.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p class="MsoNormal">Što
se Evrope tiče, u ponudi će biti benzinci sa 150KS, 184KS i 245KS, kao i
dizelaši sa 116KS, 143KS, 163KS, 184KS i 218KS.</p>
<p>Osnovni benzinac je 2,0 litarski četvorocilindraš u modelu BMW X1 sDrive18i koji
razvija 110 kW/150KS i 200 Nm (ubrzanje od 0-100 km/h traje 9,7 sekundi, prosečna
potrošnja je 7,7 l/100 km, emisija CO2 iznosi 180 grama po km). Slede modeli BMW
X1 sDrive20i i BMW X1 xDrive20i sa 135 kW/184KS i 270 Nm (ubrzanje do 100 km/h
za 7,4 odnosno 7,8 sekundi), kao i BMW X1 xDrive28i sa 180 kW/245KS i 350 Nm
(do 100 km/h stiže za 6,1 sekundu).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/80602-bmw%20x1%201.jpg" border="1" width="475" height="340" /></div><p>Od dizelaša su na raspolaganju modeli BMW X1 sDrive16d, BMW X1 sDrive18d,
BMW X1 xDrive18d, BMW X1 sDrive20d, BMW X1 xDrive20d i BMW X1 sDrive20d
EfficientDynamics Edition. </p>
<p>BMW X1 sDrive16d ima 85 kW/116KS i 260 Nm (do 100 km/h stiže za 11,5 skundi, potrošnja iznosi 4,9 l/100 km, emisija
CO2 je 128 grama po km), modeli BMW X1 sDrive18d i BMW X1 xDrive18d imaju 105
kW/143KS i 320 Nm (do 100 km/h za 9,6 odnosno 9,9 sekundi, potrošnja 4,9
odnosno 5,5 litara na 100 km), modeli BMW X1 sDrive20d i BMW X1 xDrive20d
raspolažu sa 135 kW/184KS i 380 Nm (ubrzanje do 100 km/h traje 7,8 odnosno 8,1
sekundu).</p>
<p>Najjekonomičniji je BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition čiji dizel
motor razvija 120 kW/163KS i 380 Nm obrtnog momenta. X1 sDrive20d
EfficientDynamics Edition naime po fabričkim podacima troši 4,5 litara goriva
na 100 km, emituje 119 grama CO2 po km, a do 100 km/h ubrzava za 8,3 sekunde.</p>
<p>Najjači dizelaš je u modelu X1 xDrive25d sa 160 kW/218KS i 450 Nm, pa ovaj
model<span> </span>do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi,
troši 5,9 litra goriva na 100 km (fabrički podatak) i emituje 154 grama CO2 po
km.</p>
<p>Što se menjača tiče, u ponudi su šestostepeni manuelni, šestostepeni
automatik i osmostepeni automatik.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20x1%201111.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Takođe, u ponudi će biti i opcioni BMW xLine i Sport Line paketi, kao i M
Sport paket (ovaj potonji u zavisnosti od motora u Nemačkoj košta od 4.200 do
4.600 evra).</p>
<p>Cene za obnovljeni BMW X1 u Nemačkoj počinju od 27.800 evra (koliko košta
bazni benzinac), dok dizelaši startuju od 28.950 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82080-bmw%20x1%201.jpg" border="1" /></div><p>BMW je objavio nove zvanične slike, detalje i cene za obnovljenu verziju modela
X1, koji se inače na tržištu nalazi od 2009. godine.
</p><p> Zvanična premijera je održana prošlog meseca na Salonu automobila u
Njujorku, dok prodaja u Nemačkoj počinje u julu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20x1%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Kao i nedavno obnovljeni BMW X6, i X1 se vizuelno i ne razlikuje mnogo od
dosadašnje verzije. Izmene se pre svega odnose na modifikovani prednji deo
(svetla, branik), zadnji branik i retrovizore sa pokazivačima pravca, kao i
doterani enterijer.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82083-bmw%20x1%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Tu
su i novi dizajn alu točkova, šira paleta boja i bogatija oprema, a i dalje će
u ponudi biti verzije sa zadnjim i pogonom na sva četiri točka. <span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82082-bmw%20x1%20111.jpg" border="1" /></div><p>Obnovljeni X1 će se prodavati i u Americi, i to od septembra ove godine.
Amerikanci će X1 dobiti sa dva motora, a to su 2,0 litarski četvorocilindrični
turbo benzinac sa 180 kW/245KS i 350 Nm obrtnog momenta (u modelima X1
sDrive28i i X1 xDrive28i), kao i 3,0 litarski šestocilindrični benzinac sa
306KS (u modelu X1 xDrive35i). </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82081-bmw%20x1%2011.jpg" border="1" /></div><p>Cene u Americi izgledaju ovako: X1 sDrive28i košta 31.545 dolara, X1
xDrive28i 33.245 dolara i X1 xDrive35i 39.345 dolara.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/80603-bmw%20x1%2011.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p class="MsoNormal">Što
se Evrope tiče, u ponudi će biti benzinci sa 150KS, 184KS i 245KS, kao i
dizelaši sa 116KS, 143KS, 163KS, 184KS i 218KS.</p>
<p>Osnovni benzinac je 2,0 litarski četvorocilindraš u modelu BMW X1 sDrive18i koji
razvija 110 kW/150KS i 200 Nm (ubrzanje od 0-100 km/h traje 9,7 sekundi, prosečna
potrošnja je 7,7 l/100 km, emisija CO2 iznosi 180 grama po km). Slede modeli BMW
X1 sDrive20i i BMW X1 xDrive20i sa 135 kW/184KS i 270 Nm (ubrzanje do 100 km/h
za 7,4 odnosno 7,8 sekundi), kao i BMW X1 xDrive28i sa 180 kW/245KS i 350 Nm
(do 100 km/h stiže za 6,1 sekundu).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/80602-bmw%20x1%201.jpg" border="1" width="475" height="340" /></div><p>Od dizelaša su na raspolaganju modeli BMW X1 sDrive16d, BMW X1 sDrive18d,
BMW X1 xDrive18d, BMW X1 sDrive20d, BMW X1 xDrive20d i BMW X1 sDrive20d
EfficientDynamics Edition. </p>
<p>BMW X1 sDrive16d ima 85 kW/116KS i 260 Nm (do 100 km/h stiže za 11,5 skundi, potrošnja iznosi 4,9 l/100 km, emisija
CO2 je 128 grama po km), modeli BMW X1 sDrive18d i BMW X1 xDrive18d imaju 105
kW/143KS i 320 Nm (do 100 km/h za 9,6 odnosno 9,9 sekundi, potrošnja 4,9
odnosno 5,5 litara na 100 km), modeli BMW X1 sDrive20d i BMW X1 xDrive20d
raspolažu sa 135 kW/184KS i 380 Nm (ubrzanje do 100 km/h traje 7,8 odnosno 8,1
sekundu).</p>
<p>Najjekonomičniji je BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition čiji dizel
motor razvija 120 kW/163KS i 380 Nm obrtnog momenta. X1 sDrive20d
EfficientDynamics Edition naime po fabričkim podacima troši 4,5 litara goriva
na 100 km, emituje 119 grama CO2 po km, a do 100 km/h ubrzava za 8,3 sekunde.</p>
<p>Najjači dizelaš je u modelu X1 xDrive25d sa 160 kW/218KS i 450 Nm, pa ovaj
model<span> </span>do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi,
troši 5,9 litra goriva na 100 km (fabrički podatak) i emituje 154 grama CO2 po
km.</p>
<p>Što se menjača tiče, u ponudi su šestostepeni manuelni, šestostepeni
automatik i osmostepeni automatik.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20x1%201111.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Takođe, u ponudi će biti i opcioni BMW xLine i Sport Line paketi, kao i M
Sport paket (ovaj potonji u zavisnosti od motora u Nemačkoj košta od 4.200 do
4.600 evra).</p>
<p>Cene za obnovljeni BMW X1 u Nemačkoj počinju od 27.800 evra (koliko košta
bazni benzinac), dok dizelaši startuju od 28.950 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />