Obnovljeni Audi A5 S5 I Zvanicno

Obnovljeni Audi A5 S5 I Zvanicno

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20coupe%201.jpg" border="1" /></div><p>Audi će obnovljeni A5 javnosti predstaviti u septembru ove godine, i to na
Salonu automobila u Frankfurtu.</p><p>I dalje će u ponudi biti A5 Coupe, A5 Cabrio (dužine 463 cm) i A5 Sportback (471
cm), kao i sportski S5, a modifikovani izgled je inspirisan novijim modelima
nemačke marke, pre svega novim A6.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20coupe%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20coupe%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20coupe%201111.jpg" border="1" /></div><p>Obnovljeni A5 je tako dobio izmenjena prednja svetla, kao i dorađenu masku i
branike, nova LED zadnja svetla, a u unutra&scaron;njosti nove boje i drugačiji volan.
Uz nove boje za karoseriju, pobolj&scaron;ano upravljanje i motore sa smanjenom
potro&scaron;njom i emisijom CO2, to je u najkraćem to.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20cabrio%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20cabrio%20110.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20cabrio%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20sb%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20sb%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20sb%20111.jpg" border="1" /></div><p>&Scaron;to se motora tiče, u ponudi će biti benzinci 1.8 TFSI sa 170KS (ima 320 Nm,
potro&scaron;nja iznosi 5,7 l/100 km, emisija CO2 je 134 g/km), 2.0 TFSI sa 211KS, 3.0
TFSI sa 272 KS i 3.0 TFSI sa 333KS (u modelu Audi S5), kao i dizela&scaron;i 2.0 TDI
sa 177KS (potro&scaron;nja 4,7 l/100 km, emisija CO2 je 122 g/km), 3.0 TDI sa 204KS i
3.0 TDI sa 245KS.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20coupe%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20coupe%2011.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi će između ostalog biti i verzije sa quattro pogonom, manuelnim
&scaron;estostepenim, multitronic i sedmostepenim S tronic menjačima, Audijev MMI
sistem, <span><span style="background: white">acive lane assist i
S-Line paket (auto je niži za 10 mm, alu točkovi od 18 inča, aerodinamički
dodaci...).<br /></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66009-audi%20s5%20cabrio%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66010-audi%20s5%20cabrio%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20cabrio%20111.jpg" border="1" /></div><p>Na kraju i cena. U saop&scaron;tenju se navodi primer za Audi A5 Sportback 1.8 TFSI
koji sada u Nemačkoj ko&scaron;ta 33.350 evra (650 evra vi&scaron;e nego ranije).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20sb%205.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20sb%2055.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20sb%20555.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20s5%20sb%205555.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić &ndash; Autoblog.rs&nbsp;<br /></p>

<br>
 
Član
meni licno je ljepsi aktuelni A5 coupe, ima "ono nesto" svoje, a ovo copy/paste sranje vise nije to to
 
Član
ne kupuju svi u isto vrijeme auto, tj kad tek izadje. npr prodje god-dvije, neko hoce kupiti npr A5, al nije isto kupit onog "starog" i redesign. a da se izbacuje novi prerano. ima to sve svoje zasto se radi, ne donose ni oni odluke dok ujutro piju kafu. a auto ko auto, jednostavno :cool:
 
Top