Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/oct%20golf%2011.jpg" border="1" /></div><p>Dok čekamo na novi Golf VII GTI (predstavljen u formi koncepta na poslednjem
Salonu automobila u Parizu), O.CT Tuning je doterao Golf VI GTI Edition 30.
</p><p>Dakle, pod haubom je 2.0L turbo benzinac koji je pojačan na 272 kW/365KS i
500 Nm obrtnog momenta, ali se podaci o ubrzanju i najvećoj brzini u vesti ne
navode.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/oct%20golf%201.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i modifikovano ogibljenje, elementi od ugljeničnih vlakana i
sportski izduvni sistem.<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<span>
</span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/oct%20golf%2011.jpg" border="1" /></div><p>Dok čekamo na novi Golf VII GTI (predstavljen u formi koncepta na poslednjem
Salonu automobila u Parizu), O.CT Tuning je doterao Golf VI GTI Edition 30.
</p><p>Dakle, pod haubom je 2.0L turbo benzinac koji je pojačan na 272 kW/365KS i
500 Nm obrtnog momenta, ali se podaci o ubrzanju i najvećoj brzini u vesti ne
navode.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/oct%20golf%201.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i modifikovano ogibljenje, elementi od ugljeničnih vlakana i
sportski izduvni sistem.<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<span>
</span></p>
<br />
<br />