Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/OCT%20Audi%20R8%2067.jpg" border="1" /></div><p>Austrijska kompanija O.CT Tuning se pobrinula za pojačanje Audija R8 sa V8
motorom koji sada raspolaže sa više snage i od serijskog Audija R8 GT.</p><p>O.CT Tuning Audi R8 V8 naime ima 565KS i 560 Nm obrtnog momenta (kompresor,
reprogramirana elektronska kontrolna jedinica motora, novi izduvni sistem od
nerđajućeg čelika...), pa sada do 250 km/h stiže za samo 24 sekunde (za 9
sekundi bolje od standardnog modela) dok je ubrzanje od 0-100 km/h u odnosu na
standardni model poboljšno za 0,7 sekunde.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/o.ct%20audi%20r8%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/o.ct%20audi%20r8%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs <br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/OCT%20Audi%20R8%2067.jpg" border="1" /></div><p>Austrijska kompanija O.CT Tuning se pobrinula za pojačanje Audija R8 sa V8
motorom koji sada raspolaže sa više snage i od serijskog Audija R8 GT.</p><p>O.CT Tuning Audi R8 V8 naime ima 565KS i 560 Nm obrtnog momenta (kompresor,
reprogramirana elektronska kontrolna jedinica motora, novi izduvni sistem od
nerđajućeg čelika...), pa sada do 250 km/h stiže za samo 24 sekunde (za 9
sekundi bolje od standardnog modela) dok je ubrzanje od 0-100 km/h u odnosu na
standardni model poboljšno za 0,7 sekunde.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/o.ct%20audi%20r8%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/o.ct%20audi%20r8%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs <br /></p>
<br>
