Novo Gorivo Na Nemackim Pumpama E10

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/e10%20gorivo.jpg" border="1" /></div><p><span class="longtext">Od 2011. na pumpama u Nemačkoj toči se nova vrsta
benzina - E10. O njegovom sastavu govori sam naziv - sadrži deset odsto
bio-goriva. Ipak, neki automobili bi mogli imati problema da "svare"
gorivo sa zonakom E10.</span></p><p>Najkasnije do kraja marta 2011. novo gorivo trebalo bi da
"osvoji" benzinske pumpe u Nemačkoj. Obični benzin je i do sada imao
oko pet odsto bio-goriva, dobijenog iz prirodnih sirovina kao &scaron;to su žitarice.
Novi benzin ipak nije preporučljiv za sva vozila. Najvažnije je da znate sledeće:
&nbsp;</p>

<p class="MsoNormal"><strong>&Scaron;ta je E10 i zbog čega se uvodi u prodaju?</strong></p>

<p class="MsoNormal">Slovo "E" označava etanol, a "10"
označava procente etanola u svakom litru supera. Povećanje procenta etanola sa
5 na 10 odsto posledica je odluke nemačke vlade koja se zasniva na preporuci
EU. U pozadini svega stoji namera da se na ovaj način smanji količina izbačenog
ugljendioksida u atmosferu.&nbsp;</p>

<p class="MsoNormal"><strong>Za&scaron;to E10 može da bude opasan za automobil?</strong></p>

<p class="MsoNormal">Kako prenosi nemački auto-moto savez ADAC, E10 može da
reaguje vrlo agresivno u dodiru s nekim metalnim i plastičnim delovima.
Pretpostavlja se da ovo gorivo može da izazove i ozbiljna o&scaron;tećenja motora.
Alkohol (etanol) nagriza aluminijumske delove. Alumijum se koristi za izradu
blokova motora ili benzinskih pumpi. E10 može da nagrize i zaptivke i cevi od
plastike i gume. Ukoliko se na crevima za dovod goriva stvore rupe, onda gorivo
može da se izlije na vrele delove motora i da se zapali.</p>

<p class="MsoNormal"><strong>Koji automobili podnose E10, a koji ne?</strong></p>

<p class="MsoNormal">Nemačko Ministarstvo za ekologiju navodi kako 90 odsto svih
automobila može bez problema da koristi gorivo E10. Ipak, vi&scaron;e od četiri
miliona automobila registrovanih u Nemačkoj ne podnosi ovu vrstu benzina.
Informacije o tome morate potražiti kod va&scaron;eg prodavca ili proizvođača
automobila. Te&scaron;ko je doneti zaključak da starija vozila ne podnose novo gorivo,
a novija da. I neki novi modeli motora ne podnose E10. Informacije o tome
možete potražiti i na internet stranicama nemačkog auto-moto saveza ADAC.</p>

<p class="MsoNormal"><strong>&Scaron;ta točiti u automobile koji ne podnose E10?</strong></p>

<p class="MsoNormal">Na benzinskim pumpama i dalje će se točiti obično gorivo
(koje ionako već ima pet odsto etanola u sebi). Ono će i dalje imati oznaku
"super" i njegova distribucija nije vremenski ograničena. Novo gorivo
će imati ime "Super E10".&nbsp;</p>

<p class="MsoNormal"><strong>Koliko će ko&scaron;tati E10?</strong></p>

<p class="MsoNormal">To se jo&scaron; uvek ne zna. Nemačko Ministarstvo za okolinu ne
isključuje mogućnost da će zbog uvođenja benzina E10 cene goriva porasti.
Naftni koncerni moraće da ulože vi&scaron;e novca u proizvodnju etanola. Osim toga će
porasti i potro&scaron;nja benzina oko dva odsto, jer "super E10" ima manju
energetsku vrednost od običnog supera.</p>

<p class="MsoNormal">Autor: A.
Slanjankić &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p>

<p class="MsoNormal">Odg. urednik: J. Leon</p>

<p><span class="longtext">Preuzeto sa : dw-world.de<br /><br /></span></p>

<br>