Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novitec Rosso nastavlja sa doterivanjem Ferrarijevih modela, a jedan
od njih je i ovaj Ferrari California sa doteranim izgledom i pojačanim V8
motorom.</p><p>Nazvan je Novitec Rosso Race 606 a biće izložen i na
predstojećem Salonu automobila u Ženevi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%201.jpg" border="1" /></div><p>4,3 litarski agregat je uz pomoć kompresora pojačan sa standardnih
338 kW/460KS i 485 Nm na 446kW/606KS i 603 Nm (maksimalna
brzina iznosi 325 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h je ispod 3,8 sec), dok je
eksterijer dobio Novitec Rosso elemente od ugljeničnih vlakana (prednji
spojler, set pragova, zadnji difuzor, spojler na poklopcu prtljažnika, prednja
maska, okviri zadnjih svetala...). <span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%201111.jpg" border="1" /></div><p>Paket zaokružuju i set novih Rosso NF3 točkova od 21 i 22 inča (sa gumama
255/30 ZR 21 napred i 315/25 ZR 22 pozadi), Novitec Rosso sportsko ogibljenje (auto
je bliži asfaltu za 35 mm), novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i
unutrašnjost u koži i alkantari.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novitec Rosso nastavlja sa doterivanjem Ferrarijevih modela, a jedan
od njih je i ovaj Ferrari California sa doteranim izgledom i pojačanim V8
motorom.</p><p>Nazvan je Novitec Rosso Race 606 a biće izložen i na
predstojećem Salonu automobila u Ženevi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%201.jpg" border="1" /></div><p>4,3 litarski agregat je uz pomoć kompresora pojačan sa standardnih
338 kW/460KS i 485 Nm na 446kW/606KS i 603 Nm (maksimalna
brzina iznosi 325 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h je ispod 3,8 sec), dok je
eksterijer dobio Novitec Rosso elemente od ugljeničnih vlakana (prednji
spojler, set pragova, zadnji difuzor, spojler na poklopcu prtljažnika, prednja
maska, okviri zadnjih svetala...). <span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%201111.jpg" border="1" /></div><p>Paket zaokružuju i set novih Rosso NF3 točkova od 21 i 22 inča (sa gumama
255/30 ZR 21 napred i 315/25 ZR 22 pozadi), Novitec Rosso sportsko ogibljenje (auto
je bliži asfaltu za 35 mm), novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i
unutrašnjost u koži i alkantari.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20rosso%20race%20606%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
