Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20fiat%20panda%201.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Novitec vlasnicina nove Fiatove Pande nudi svoj tjuning program koji
pored pojačanja motora podrazumeva i nove točkove, sportske opruge, izduvne
cevi...
</p><p> Što se pojačanja motora tiče, dvocilindrični TwinAir benzinac je pojačan na 99KS, a 1.3 Multijet dizelaš na 91KS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20fiat%20panda%20111.jpg" border="1" /></div><p>Deo ponude čine i 17-inčni točkovi (u crnoj ili srebrnoj boji) sa gumama 215/35,
prednji spojler, zadnji krovni spojler, nove izduvne cevi i sportske opruge
(auto je niži za 35 mm).</p>
<p><span><span>Ivan Mitić –
Autoblog.rs</span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20fiat%20panda%201.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Novitec vlasnicina nove Fiatove Pande nudi svoj tjuning program koji
pored pojačanja motora podrazumeva i nove točkove, sportske opruge, izduvne
cevi...
</p><p> Što se pojačanja motora tiče, dvocilindrični TwinAir benzinac je pojačan na 99KS, a 1.3 Multijet dizelaš na 91KS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/novitec%20fiat%20panda%20111.jpg" border="1" /></div><p>Deo ponude čine i 17-inčni točkovi (u crnoj ili srebrnoj boji) sa gumama 215/35,
prednji spojler, zadnji krovni spojler, nove izduvne cevi i sportske opruge
(auto je niži za 35 mm).</p>
<p><span><span>Ivan Mitić –
Autoblog.rs</span></span></p>
<br />
<br />