Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20s60%200.jpg" border="1" /></div><p>Opsežno osveženje Volvo modela za 2014. godinu pojačava dinamičan nastup
vozila iz serije 60:
</p><p>- Novi dizajn s fokusom na kvalitet i pažnju posvećenu detaljima<br />
- Smanjenje potrošnje na samo 4 l/100 km i emisije C02 od tek 106 g/km<br />
- Udobnija sportska sedišta<br />
- Sensus Connected Touch sistem s jedinstvenim online mogućnostima<br />
- Inovativne tehnologije</p>
<p> „Ovo je najopsežnije osvežavanje postojećih modela u istoriji naše
kompanije. Svako unapređenje osmišljeno je u skladu s potrebama naših kupaca.
Usredotočili smo se na kvalitet i posebnu pažnju posvetili smo detaljima kako
bi našim dinamičnim modelima dali dodatni podsticaj i izoštrili njihov kvalitet.
S60 i XC60 su naši najprodavaniji modeli na nekoliko važnih tržišta, dok je V60
Plug-in Hybrid zabeležio snažan start. Pažljivo smo slušali naše kupce kako bi
bili sigurni da sva poboljšanja naše ionako uspešne automobile učine još
atraktivnijima“, ističe Lex Kerssemakers, stariji potpredsednik odeljenja za
proizvodnu strategiju pri Volvo Car grupaciji.</p>
<p><em>Naglašena pažnja prema detaljima</em></p>
<p>Skandinavski dizajn karakterišu lepi i jednostavni oblici bez suvišnih
detalja. To je posebno očigledno u dizajnu naših novih automobila serije 60. Uz
to, u unutrašnjosti je posebna pažnja posvećena detaljima i materijalima kao
što su drvo i koža, što uz pojednostavljene komande sve zajedno doprinosi
posebnom uživanju u vožnji.</p>
<p>Udobna sedišta s dobrom potporom, koja obezbeđuju opušten dolazak na cilj
čak i nakon dugačkih putovanja, zaštitni su znak Volvoa već dugi niz godina.
Kupci novih S60, V60 i XC60 modela sada mogu naručiti nova sportska sedišta
koja i dalje zadržavaju tradicionalnu udobnost, ali i nude poseban osećaj
prilikom zahtevnije vožnje.</p>
<p>„Nova sportska sedišta imaju naglašenu bočnu potporu celom dužinom, tako da
podupiru vozača čvrsto na mestu. Gotovo stotinu ljudi različitih gabarita je
testiralo ova sedišta, a povratne informacije su bile obećavajuće. Dodatno smo
poradili na poleđini sedišta kako bismo putnicima pozadi obezbedili više mesta
za kolena“, napominje direktor projekta Patrik Widerstrand.</p>
<p>Tu je još niz primera posebne pažnje posvećene razvoju automobila serije 60.
Nekad vidljive brizgaljke za brisače premeštene su s poklopca ispod poklopca
motora, što izgled čini još elegantnijim. Pokrivač radara je obojen u sjajnu
crnu boju što ga čini gotovo neprimetnim u maski hladnjaka. Uklonjen je
hromirani okvir oko maske hladnjaka, dok novi veći fabrički logotip doprinosi
stamenom nastupu automobila.</p>
<p>Novi integrisani završeci izduvnog sistema su fizička i vizuelna veza s
tehnički naprednim motorima. Ali nije sve u lepom izgledu. Dizajneri su morali
da se pozabave činjenicom da pri operativnoj temperaturi izduvne cevi moraju da
ostanu na mestu, iako se čitav izduvni sistem produžava za 25 mm. To je još
jedan sjajan primer skandinavske preciznosti.</p>
<p>Novi S60, V60 i XC60 nude i širok izbor dizajna točkova što dodatno povećava
mogućnosti za personalizaciju. „Kako bi unapredili vizuelan nastup automobila,
kupci mogu opremiti S60 i V60 modele izražajnim 19-inčnim naplacima, ali bez
gubitaka u udobnosti. S druge strane, XC60 je dostupan sa 20-inčnim točkovima“,
napominje Patrick Widrestrand.</p>
<p><em>Novi Volvo S60 - dinamičniji i elegantniji</em></p>
<p>Novi dinamičan dizajn Volvoa S60 sa samosvesnim nastupom naglašava sportsku
prirodu automobila. „Novim prednjim delom smo zaista pojačali nastup novog S60.
Nova svetlosna tela stvaraju izražajnije lice, a inspirisana su očima vuka.
Dodatno smo naglasili i horizontalne linije. Sve zajedno u kombinaciji sa širom
maskom hladnjaka, dnevnim svetlima i novim LED zadnjim svetlima, novom Volvou
S60 daje jak nastup. Čiste površine i jasne konture daju mu onaj poseban
skandinaski štih“, objašnjava Fedde Talsma, direktor dizajna spoljašnjosti.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20s60%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93745-volvo%20s60%2011.jpg" border="1" /></div><p>U unutrašnjosti su primetne promene u vidu novih boja tkanine, novih drvenih
umetaka, krovne postave i metalnih okvira na otvorima za ventilaciju i
prekidačima. „Ukupan utisak je topao i udoban boravak, sličan onom u švedskoj
kući tokom hladne noći. Izbor boja se savršeno uklapa s osvetljenjem komandi“,
dodaje Lena Jiseborn, direktor dizajna za boje i materijale.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93721-volvo%20s60.jpg" border="1" /></div><p>A ispod „kože“ novog Volvoa S60 nalazi se bogat izbor usklađivanja podvozja
u skladu sa željama kupca. Dostupne su četiri vrste podvozja - Touring,
Dynamic, Four-C (konstantno nadziran koncept podvozja) i sniženo Sport
podvozje, pre dostupno samo na R-Design varijantama.</p>
<p><em>Novi Volvo V60 - praktičniji, dinamičniji i elegantniji</em></p>
<p>Novi Volvo V60 je automobil za ljude kojima je potrebna praktičnost
karavana, ali i vozne mogućnosti limuzine, a sve to u stilski savršenom
skandinavskom pakovanju. Baš kao i novi S60, i njegova karavanska verzija odiše
dinamikom, a sama silueta automobila daje do znanja da ovo nije klasični
karavan.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93723-volvo%20v60.jpg" border="1" /></div><p>Novi V60 nudi dinamičan osećaj vožnje s istim preciznim upravljanjem kao i
limuzina i s iste četiri vrste podvozja - Touring, Dynamic, Four-C (stalno
nadzirani koncept podvozja), kao i sniženo Sport podvozje, pre dostupno samo na
R-Design varijantama.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20v70%200.jpg" border="1" /></div><p>U srcu praktičnosti Volvoa V60 leži inteligentno (na segmente) preklapanje
sedišta u odnosu 40/20/40, tako da se osnovnih 430 litara prtljažnog prostora
lako povećava u skladu s potrebama. Roditelji će posebno ceniti dva ugrađena
booster sedišta za decu.</p>
<p><em>Novi Volvo V60 Plug-in Hybrid</em></p>
<p>Prateći uspeh uvodne „Pure Limited“ verzije, genijalni Volvo V60 Plug-in
Hybrid sada je dostupan s potpunim izborom boja i opreme kao i standardni V60,
ali pritom zadržava izuzetno nisku emisiju ugljen-dioksida od samo 48 g/km.
Ipak na poklopcu prtljažnika i dalje stoji oznaka D6 AWD, što nagoveštava
visoke performanse koje nudi kombinacija 2,4-litarskog petocilindarskog
dizelaša sa 215 KS i 440 Nm, koji pokreće prednje točkove i električnog motora
sa 70 KS i 200 Nm, zaduženog za zadnji par točkova, sparena sa šestostepenom
automatskom transmisijom. Litijum-jonska baterija od 11,2 kWh smeštena je ispod
prtljažnog prostora.</p>
<p>Vozač ima mogućnosti izbora tri modaliteta rada: Pure, Hybrid i Power. U
Pure modu, automobil pokreće isključivo električni motor uz autonomiju kretanja
do 50 km. Hybrid modus je standard pri svakom pokretanju automobila. Dizel i
električni motor rade zajedno uz potrošnju od tek 1,8 litara na 100 km. Na
kraju, Power mode optimizuje rad pogonskog sistema u cilju ponude maksimalnih
mogućnosti. Dizel i električni motor zbrajaju snagu te tako nude vrhunske
performanse, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundu.</p>
<p><em>Novi Volvo XC60 - gradski stil uz vrhunske mogućnosti</em></p>
<p>Najprodavaniji Volvo model - XC60 - dobio je još urbaniji stil.
Redizajnirani prednji deo s novim poklopcem motora daje samouveren nastup.
„Uklonili smo sve crne elemente, tako da je automobil sada praktično
jednobojan. Nova svetla izgledaju samouvereno dok nove linije maske hladnjaka
naglašavaju širinu automobila“, ističe Fedde Talsma.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93748-volvo%20xc60%2011.jpg" border="1" /></div><p>Novi XC60 je unapređen i u unutrašnjosti. Tu su novi drveni umeci, nova
krovna postava, tekstilom presvučeni B nosači krova i metalni okviri otvora
ventilacije i kontrola. Najveća prednost automobila je povišen položaj sedenja,
tipičan za SUV vozila, ali je XC60 napravljen kako bi se vozio kao standardni
automobil. Corner Traction Control je sada deo standardne opreme. Ovaj sistem
omogućava vozačima da izbegnu proklizavanje u oštrim zavojima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93725-volvo%20xc60.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93749-volvo%20xc60%20111.jpg" border="1" /></div><p>S proverenim All Wheel Drive sistemom pogona na sve toćkove, XC60 postaje
izuzetno sposobno vozilo na bilo kojoj vrsti puta i u svakoj vremenskoj
prilici. Opcionalni Hill Descent Control automatski kontroliše brzinu vozila
prilikom vožnje niz oštre padine.</p>
<p><strong>Unapređenja na vozilima serije 60</strong></p>
<p><em>Sensus Connected Touch – novi nivo povezanosti</em></p>
<p>Sensus je ime koje Volvo koristi za HMI (Human Machine Interface)
funkcionalnost, a potpuno novi Sensus Connected Touch je njegov poslednji
dodatak. Omogućava internetsko spajanje, a 7-inčni ekran osetljiv na dodir
pretvara ga u napredni kontrolni sistem kojim se može upravljati i s rukavicama
na rukama. To je svetski novitet, posebno iskoristiv zimi. Veza s internetom se
ostvaruje preko 3G/4G hardverskog ključa ili preko vozačevog mobilnog telefona.</p>
<p>Korisnik ima pristup kompletnim internetskim funkcijama (osim prilikom
vožnje), a moguće je i deljenje WiFi mreže s putnicima. Posebno je pohvalna
glasovna aktivacija, kao i TripInfo opcija koja, uz pomoć informacija s
Wikipedije, daje informacije o zanimljivim tačkama na ruti putovanja.</p>
<p><em>Prilagodljivi digitalni displej</em></p>
<p>Prilagodljivi digitalni displej, koji je debitovao na novom Volvou V40, sada
je dostupan i u modelima serije 60. Ovaj aktivni TFT kristalni displej
interakciji između vozača i vozila daje novu dimenziju prikazujući u svakom
trenutku sve relevantne informacije. Vozač može da bira između tri grafičke
teme: Elegance tema je bazni modus rada s tradicionalno smirujućom atmosferom.</p>
<p>Eco tema donosi zeleno osvetljenje s ciljem stvaranja osećaja ekološke
atmosfere. Na levoj strani se prikazuje Eco metar, a prikazuju se i informacije
o trenutnoj i ukupnoj potrošnji goriva, dok štedljivu vožnju nagrađuje zeleno
slovo E.</p>
<p>Performance tema svojim crvenim osvetljenjem stvara sportsku atmosferu. U
centralnom delu se pojavljuje brojač obrtaja, brzina se prikazuje digitalno, a
tu je i pokazivač raspoložive snage i njeno trenutno korišćenje.</p>
<p>V60 Plug-in Hybrid nudi i dodatnu Hybrid temu s plavim osvetljenjem, koja
prikazuje informacije o hibridnom sistemu i bateriji i tako pospešuje
energetski efikasnu vožnju. </p>
<p><em>Niža potrošnja goriva</em></p>
<p>Volvo nastavlja da pomera granice efikasnosti svih svojih motora. Tako je
prosečna potrošnja četvorocilindarskog D2 dizelaša sa 115 KS, sparenog s ručnim
menjačem, spuštena na samo 4 litre na 100 km, što odgovara emisiji CO2 od samo
106 g/km. Isti motor s automatskim menjačem troši neznatno više - 4,1 litra i
emituje 107 g/km CO2. U karavanskom V60 te brojke iznose 4,1 l/100 km (109
g/km) s ručnim menjačem, odnosno 4,2 l/100 km (110 g/km) s automatskim
menjačem.</p>
<p>Jači D3 (136 KS) i D4 (163 KS) motori, spareni s automatskim menjačem, imaju
CO2 emisiju od 129 g/km i potrošnju od 4,9 l/100 km.</p>
<p>Novi Volvo XC60 je takođe štedljiviji, pa tako njegove D5 (215 KS) i D4 (163
KS) verzije s ručnim menjačem i pogonom na sve točkove prosečno troše 5,3 litra
na 100 km i emituju 139 g/km ugljen-dioksida.</p>
<p>Poboljšani su i benzinski motori, pa tako 1,6-litarski GTDi turbobenzinac s
direktnim ubrizgavanjem u varijanti T4 (180 KS) i T3 (150 KS) u kombinaciji s
automatskim menjačem prosečno troši 6,8 l/100 km (159 g/km). Isti motori u
modelu V60 prosečno traže 7,2 l/100 km (167 g/km).</p>
<p><em>„Klackalice“ za promenu stepena prenosa</em></p>
<p>Kolo upravljača s tri kraka sada se može spariti s „klackalicama“ za izmenu
stepena prenosa ukoliko je automobil opremljen automatskim menjačem. Na taj
način automatski menjač zapravo postaje ručni, a vozač dobija novu dozu
sportskog utiska i bezbednosti, jer ne mora da spušta ruke s upravljača.</p>
<p><em>Inteligentna glavna svetla</em></p>
<p>Novi Active High Beam Control čini vožnju po mraku sigurnijom i udobnijom
jer ukida potrebu prebacivanja s dugih na kratka svetla. Sistem omogućava
konstantno korišćenje dugih svetala, a u slučaju nailaska vozila s druge
strane, zahvaljujući genijalnom mehanizmu projektora, zaseni se samo onoliko
svetla koliko je potrebno.</p>
<p><em>Cornering Light za bolju vidljivost</em></p>
<p>Još jedna inovativna opcija za vožnju po mraku je Cornering funkcija,
odnosno zaokretna funkcija glavnih svetala, koja omogućava dodatnu osvetljenost
područja u smeru u koji vozilo skreće.</p>
<p><em>Grejano vetrobransko staklo</em></p>
<p>Automobili opremljeni senzorom za kišu mogu biti opremljeni i sistemom
grejanja koji posebno dolazi do izražaja prilikom hladnih zimskih dana. Modeli
serije 60 mogu se opremiti i spoljnim retrovizorima s funkcijom automatskog
odmagljivanja.</p>
<p><em>IntelliSafe sistemi za pomoć vozaču</em></p>
<p>IntelliSafe je naziv koji Volvo koristi za sve svoje aktivne bezbednosne
sisteme kao što je City Safety s automatskim kočenjem, zatim sistem otkrivanja
pešaka s opcijom automatskog kočenja, potom BLIS sistem upozorenja na vozila u
mrtvom uglu, a tu je i Cross Traffic Alert sistem upozorenja na nadolazeća
vozila sa strane, kao i Road Sign Information sistem prepoznavanja saobraćajnih
znakova.</p>
<p>Kao lider u automobilskoj bezbednosti, smanjili smo rizik od mogućnosti
učestvovanja u saobraćajnoj nezgodi i dobijanja povreda za nekih 50 odsto od
2000. godine naovamo. Stalnim razvojem novih preventivnih i zaštitnih sistema
nastavljamo naš put prema viziji da do 2020. godine niko ne bi trebalo da pogine
ili bude teško povređen u novom Volvo automobilu“, zaključuje Thomas Broberg,
stariji savetnik za bezbednost.</p>
<p>PR Grand Motors</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Txo-ztWU9Ns" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Txo-ztWU9Ns" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/FdwyWMJC2fY" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FdwyWMJC2fY" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/TzZrSJUrAiM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TzZrSJUrAiM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/kgFZoi46iNc" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kgFZoi46iNc" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Arg0ejzgGss" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Arg0ejzgGss" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/nWRqQCEbWo8" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nWRqQCEbWo8" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/4EA8DCRSySA" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4EA8DCRSySA" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/WTjtWWTHMEw" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WTjtWWTHMEw" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20s60%200.jpg" border="1" /></div><p>Opsežno osveženje Volvo modela za 2014. godinu pojačava dinamičan nastup
vozila iz serije 60:
</p><p>- Novi dizajn s fokusom na kvalitet i pažnju posvećenu detaljima<br />
- Smanjenje potrošnje na samo 4 l/100 km i emisije C02 od tek 106 g/km<br />
- Udobnija sportska sedišta<br />
- Sensus Connected Touch sistem s jedinstvenim online mogućnostima<br />
- Inovativne tehnologije</p>
<p> „Ovo je najopsežnije osvežavanje postojećih modela u istoriji naše
kompanije. Svako unapređenje osmišljeno je u skladu s potrebama naših kupaca.
Usredotočili smo se na kvalitet i posebnu pažnju posvetili smo detaljima kako
bi našim dinamičnim modelima dali dodatni podsticaj i izoštrili njihov kvalitet.
S60 i XC60 su naši najprodavaniji modeli na nekoliko važnih tržišta, dok je V60
Plug-in Hybrid zabeležio snažan start. Pažljivo smo slušali naše kupce kako bi
bili sigurni da sva poboljšanja naše ionako uspešne automobile učine još
atraktivnijima“, ističe Lex Kerssemakers, stariji potpredsednik odeljenja za
proizvodnu strategiju pri Volvo Car grupaciji.</p>
<p><em>Naglašena pažnja prema detaljima</em></p>
<p>Skandinavski dizajn karakterišu lepi i jednostavni oblici bez suvišnih
detalja. To je posebno očigledno u dizajnu naših novih automobila serije 60. Uz
to, u unutrašnjosti je posebna pažnja posvećena detaljima i materijalima kao
što su drvo i koža, što uz pojednostavljene komande sve zajedno doprinosi
posebnom uživanju u vožnji.</p>
<p>Udobna sedišta s dobrom potporom, koja obezbeđuju opušten dolazak na cilj
čak i nakon dugačkih putovanja, zaštitni su znak Volvoa već dugi niz godina.
Kupci novih S60, V60 i XC60 modela sada mogu naručiti nova sportska sedišta
koja i dalje zadržavaju tradicionalnu udobnost, ali i nude poseban osećaj
prilikom zahtevnije vožnje.</p>
<p>„Nova sportska sedišta imaju naglašenu bočnu potporu celom dužinom, tako da
podupiru vozača čvrsto na mestu. Gotovo stotinu ljudi različitih gabarita je
testiralo ova sedišta, a povratne informacije su bile obećavajuće. Dodatno smo
poradili na poleđini sedišta kako bismo putnicima pozadi obezbedili više mesta
za kolena“, napominje direktor projekta Patrik Widerstrand.</p>
<p>Tu je još niz primera posebne pažnje posvećene razvoju automobila serije 60.
Nekad vidljive brizgaljke za brisače premeštene su s poklopca ispod poklopca
motora, što izgled čini još elegantnijim. Pokrivač radara je obojen u sjajnu
crnu boju što ga čini gotovo neprimetnim u maski hladnjaka. Uklonjen je
hromirani okvir oko maske hladnjaka, dok novi veći fabrički logotip doprinosi
stamenom nastupu automobila.</p>
<p>Novi integrisani završeci izduvnog sistema su fizička i vizuelna veza s
tehnički naprednim motorima. Ali nije sve u lepom izgledu. Dizajneri su morali
da se pozabave činjenicom da pri operativnoj temperaturi izduvne cevi moraju da
ostanu na mestu, iako se čitav izduvni sistem produžava za 25 mm. To je još
jedan sjajan primer skandinavske preciznosti.</p>
<p>Novi S60, V60 i XC60 nude i širok izbor dizajna točkova što dodatno povećava
mogućnosti za personalizaciju. „Kako bi unapredili vizuelan nastup automobila,
kupci mogu opremiti S60 i V60 modele izražajnim 19-inčnim naplacima, ali bez
gubitaka u udobnosti. S druge strane, XC60 je dostupan sa 20-inčnim točkovima“,
napominje Patrick Widrestrand.</p>
<p><em>Novi Volvo S60 - dinamičniji i elegantniji</em></p>
<p>Novi dinamičan dizajn Volvoa S60 sa samosvesnim nastupom naglašava sportsku
prirodu automobila. „Novim prednjim delom smo zaista pojačali nastup novog S60.
Nova svetlosna tela stvaraju izražajnije lice, a inspirisana su očima vuka.
Dodatno smo naglasili i horizontalne linije. Sve zajedno u kombinaciji sa širom
maskom hladnjaka, dnevnim svetlima i novim LED zadnjim svetlima, novom Volvou
S60 daje jak nastup. Čiste površine i jasne konture daju mu onaj poseban
skandinaski štih“, objašnjava Fedde Talsma, direktor dizajna spoljašnjosti.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20s60%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93745-volvo%20s60%2011.jpg" border="1" /></div><p>U unutrašnjosti su primetne promene u vidu novih boja tkanine, novih drvenih
umetaka, krovne postave i metalnih okvira na otvorima za ventilaciju i
prekidačima. „Ukupan utisak je topao i udoban boravak, sličan onom u švedskoj
kući tokom hladne noći. Izbor boja se savršeno uklapa s osvetljenjem komandi“,
dodaje Lena Jiseborn, direktor dizajna za boje i materijale.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93721-volvo%20s60.jpg" border="1" /></div><p>A ispod „kože“ novog Volvoa S60 nalazi se bogat izbor usklađivanja podvozja
u skladu sa željama kupca. Dostupne su četiri vrste podvozja - Touring,
Dynamic, Four-C (konstantno nadziran koncept podvozja) i sniženo Sport
podvozje, pre dostupno samo na R-Design varijantama.</p>
<p><em>Novi Volvo V60 - praktičniji, dinamičniji i elegantniji</em></p>
<p>Novi Volvo V60 je automobil za ljude kojima je potrebna praktičnost
karavana, ali i vozne mogućnosti limuzine, a sve to u stilski savršenom
skandinavskom pakovanju. Baš kao i novi S60, i njegova karavanska verzija odiše
dinamikom, a sama silueta automobila daje do znanja da ovo nije klasični
karavan.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93723-volvo%20v60.jpg" border="1" /></div><p>Novi V60 nudi dinamičan osećaj vožnje s istim preciznim upravljanjem kao i
limuzina i s iste četiri vrste podvozja - Touring, Dynamic, Four-C (stalno
nadzirani koncept podvozja), kao i sniženo Sport podvozje, pre dostupno samo na
R-Design varijantama.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20v70%200.jpg" border="1" /></div><p>U srcu praktičnosti Volvoa V60 leži inteligentno (na segmente) preklapanje
sedišta u odnosu 40/20/40, tako da se osnovnih 430 litara prtljažnog prostora
lako povećava u skladu s potrebama. Roditelji će posebno ceniti dva ugrađena
booster sedišta za decu.</p>
<p><em>Novi Volvo V60 Plug-in Hybrid</em></p>
<p>Prateći uspeh uvodne „Pure Limited“ verzije, genijalni Volvo V60 Plug-in
Hybrid sada je dostupan s potpunim izborom boja i opreme kao i standardni V60,
ali pritom zadržava izuzetno nisku emisiju ugljen-dioksida od samo 48 g/km.
Ipak na poklopcu prtljažnika i dalje stoji oznaka D6 AWD, što nagoveštava
visoke performanse koje nudi kombinacija 2,4-litarskog petocilindarskog
dizelaša sa 215 KS i 440 Nm, koji pokreće prednje točkove i električnog motora
sa 70 KS i 200 Nm, zaduženog za zadnji par točkova, sparena sa šestostepenom
automatskom transmisijom. Litijum-jonska baterija od 11,2 kWh smeštena je ispod
prtljažnog prostora.</p>
<p>Vozač ima mogućnosti izbora tri modaliteta rada: Pure, Hybrid i Power. U
Pure modu, automobil pokreće isključivo električni motor uz autonomiju kretanja
do 50 km. Hybrid modus je standard pri svakom pokretanju automobila. Dizel i
električni motor rade zajedno uz potrošnju od tek 1,8 litara na 100 km. Na
kraju, Power mode optimizuje rad pogonskog sistema u cilju ponude maksimalnih
mogućnosti. Dizel i električni motor zbrajaju snagu te tako nude vrhunske
performanse, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundu.</p>
<p><em>Novi Volvo XC60 - gradski stil uz vrhunske mogućnosti</em></p>
<p>Najprodavaniji Volvo model - XC60 - dobio je još urbaniji stil.
Redizajnirani prednji deo s novim poklopcem motora daje samouveren nastup.
„Uklonili smo sve crne elemente, tako da je automobil sada praktično
jednobojan. Nova svetla izgledaju samouvereno dok nove linije maske hladnjaka
naglašavaju širinu automobila“, ističe Fedde Talsma.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93748-volvo%20xc60%2011.jpg" border="1" /></div><p>Novi XC60 je unapređen i u unutrašnjosti. Tu su novi drveni umeci, nova
krovna postava, tekstilom presvučeni B nosači krova i metalni okviri otvora
ventilacije i kontrola. Najveća prednost automobila je povišen položaj sedenja,
tipičan za SUV vozila, ali je XC60 napravljen kako bi se vozio kao standardni
automobil. Corner Traction Control je sada deo standardne opreme. Ovaj sistem
omogućava vozačima da izbegnu proklizavanje u oštrim zavojima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93725-volvo%20xc60.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93749-volvo%20xc60%20111.jpg" border="1" /></div><p>S proverenim All Wheel Drive sistemom pogona na sve toćkove, XC60 postaje
izuzetno sposobno vozilo na bilo kojoj vrsti puta i u svakoj vremenskoj
prilici. Opcionalni Hill Descent Control automatski kontroliše brzinu vozila
prilikom vožnje niz oštre padine.</p>
<p><strong>Unapređenja na vozilima serije 60</strong></p>
<p><em>Sensus Connected Touch – novi nivo povezanosti</em></p>
<p>Sensus je ime koje Volvo koristi za HMI (Human Machine Interface)
funkcionalnost, a potpuno novi Sensus Connected Touch je njegov poslednji
dodatak. Omogućava internetsko spajanje, a 7-inčni ekran osetljiv na dodir
pretvara ga u napredni kontrolni sistem kojim se može upravljati i s rukavicama
na rukama. To je svetski novitet, posebno iskoristiv zimi. Veza s internetom se
ostvaruje preko 3G/4G hardverskog ključa ili preko vozačevog mobilnog telefona.</p>
<p>Korisnik ima pristup kompletnim internetskim funkcijama (osim prilikom
vožnje), a moguće je i deljenje WiFi mreže s putnicima. Posebno je pohvalna
glasovna aktivacija, kao i TripInfo opcija koja, uz pomoć informacija s
Wikipedije, daje informacije o zanimljivim tačkama na ruti putovanja.</p>
<p><em>Prilagodljivi digitalni displej</em></p>
<p>Prilagodljivi digitalni displej, koji je debitovao na novom Volvou V40, sada
je dostupan i u modelima serije 60. Ovaj aktivni TFT kristalni displej
interakciji između vozača i vozila daje novu dimenziju prikazujući u svakom
trenutku sve relevantne informacije. Vozač može da bira između tri grafičke
teme: Elegance tema je bazni modus rada s tradicionalno smirujućom atmosferom.</p>
<p>Eco tema donosi zeleno osvetljenje s ciljem stvaranja osećaja ekološke
atmosfere. Na levoj strani se prikazuje Eco metar, a prikazuju se i informacije
o trenutnoj i ukupnoj potrošnji goriva, dok štedljivu vožnju nagrađuje zeleno
slovo E.</p>
<p>Performance tema svojim crvenim osvetljenjem stvara sportsku atmosferu. U
centralnom delu se pojavljuje brojač obrtaja, brzina se prikazuje digitalno, a
tu je i pokazivač raspoložive snage i njeno trenutno korišćenje.</p>
<p>V60 Plug-in Hybrid nudi i dodatnu Hybrid temu s plavim osvetljenjem, koja
prikazuje informacije o hibridnom sistemu i bateriji i tako pospešuje
energetski efikasnu vožnju. </p>
<p><em>Niža potrošnja goriva</em></p>
<p>Volvo nastavlja da pomera granice efikasnosti svih svojih motora. Tako je
prosečna potrošnja četvorocilindarskog D2 dizelaša sa 115 KS, sparenog s ručnim
menjačem, spuštena na samo 4 litre na 100 km, što odgovara emisiji CO2 od samo
106 g/km. Isti motor s automatskim menjačem troši neznatno više - 4,1 litra i
emituje 107 g/km CO2. U karavanskom V60 te brojke iznose 4,1 l/100 km (109
g/km) s ručnim menjačem, odnosno 4,2 l/100 km (110 g/km) s automatskim
menjačem.</p>
<p>Jači D3 (136 KS) i D4 (163 KS) motori, spareni s automatskim menjačem, imaju
CO2 emisiju od 129 g/km i potrošnju od 4,9 l/100 km.</p>
<p>Novi Volvo XC60 je takođe štedljiviji, pa tako njegove D5 (215 KS) i D4 (163
KS) verzije s ručnim menjačem i pogonom na sve točkove prosečno troše 5,3 litra
na 100 km i emituju 139 g/km ugljen-dioksida.</p>
<p>Poboljšani su i benzinski motori, pa tako 1,6-litarski GTDi turbobenzinac s
direktnim ubrizgavanjem u varijanti T4 (180 KS) i T3 (150 KS) u kombinaciji s
automatskim menjačem prosečno troši 6,8 l/100 km (159 g/km). Isti motori u
modelu V60 prosečno traže 7,2 l/100 km (167 g/km).</p>
<p><em>„Klackalice“ za promenu stepena prenosa</em></p>
<p>Kolo upravljača s tri kraka sada se može spariti s „klackalicama“ za izmenu
stepena prenosa ukoliko je automobil opremljen automatskim menjačem. Na taj
način automatski menjač zapravo postaje ručni, a vozač dobija novu dozu
sportskog utiska i bezbednosti, jer ne mora da spušta ruke s upravljača.</p>
<p><em>Inteligentna glavna svetla</em></p>
<p>Novi Active High Beam Control čini vožnju po mraku sigurnijom i udobnijom
jer ukida potrebu prebacivanja s dugih na kratka svetla. Sistem omogućava
konstantno korišćenje dugih svetala, a u slučaju nailaska vozila s druge
strane, zahvaljujući genijalnom mehanizmu projektora, zaseni se samo onoliko
svetla koliko je potrebno.</p>
<p><em>Cornering Light za bolju vidljivost</em></p>
<p>Još jedna inovativna opcija za vožnju po mraku je Cornering funkcija,
odnosno zaokretna funkcija glavnih svetala, koja omogućava dodatnu osvetljenost
područja u smeru u koji vozilo skreće.</p>
<p><em>Grejano vetrobransko staklo</em></p>
<p>Automobili opremljeni senzorom za kišu mogu biti opremljeni i sistemom
grejanja koji posebno dolazi do izražaja prilikom hladnih zimskih dana. Modeli
serije 60 mogu se opremiti i spoljnim retrovizorima s funkcijom automatskog
odmagljivanja.</p>
<p><em>IntelliSafe sistemi za pomoć vozaču</em></p>
<p>IntelliSafe je naziv koji Volvo koristi za sve svoje aktivne bezbednosne
sisteme kao što je City Safety s automatskim kočenjem, zatim sistem otkrivanja
pešaka s opcijom automatskog kočenja, potom BLIS sistem upozorenja na vozila u
mrtvom uglu, a tu je i Cross Traffic Alert sistem upozorenja na nadolazeća
vozila sa strane, kao i Road Sign Information sistem prepoznavanja saobraćajnih
znakova.</p>
<p>Kao lider u automobilskoj bezbednosti, smanjili smo rizik od mogućnosti
učestvovanja u saobraćajnoj nezgodi i dobijanja povreda za nekih 50 odsto od
2000. godine naovamo. Stalnim razvojem novih preventivnih i zaštitnih sistema
nastavljamo naš put prema viziji da do 2020. godine niko ne bi trebalo da pogine
ili bude teško povređen u novom Volvo automobilu“, zaključuje Thomas Broberg,
stariji savetnik za bezbednost.</p>
<p>PR Grand Motors</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Txo-ztWU9Ns" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Txo-ztWU9Ns" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/FdwyWMJC2fY" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FdwyWMJC2fY" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/TzZrSJUrAiM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TzZrSJUrAiM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/kgFZoi46iNc" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kgFZoi46iNc" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Arg0ejzgGss" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Arg0ejzgGss" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/nWRqQCEbWo8" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nWRqQCEbWo8" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/4EA8DCRSySA" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4EA8DCRSySA" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/WTjtWWTHMEw" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WTjtWWTHMEw" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br />
<br />