Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/92660-vw%20golf%20111.jpg" border="1" width="573" height="300" /></div><p>Po poslednjim vestima, novi Volkswagen Golf R bi trebalo da raspolaže sa
300KS, a isporuke kupcima bi trebalo da startuju početkom 2014. godine.</p>
<p> Pod haubom će u svakom slučaju nalaziti 2,0 litarski turbo benzinac (sa
300KS i 380 Nm obrtnog momenta), pogon će biti na sva četiri točka, a novi Golf
R biće za oko 100 kg teži od Golfa GTI (prethodni Golf R je inače imao 150 kg
više od Golfa VI GTI).</p>
<p>Po sadašnjim informacijama, novi Golf R će od 0 do 100 km/h ubrzavati za 4,8
sekundi, dok će maksimalna brzina iznositi 250 km/h.</p>
<p>Takođe, novi Golf R će između ostalog dobiti i elektronsku kontrolu
stabilnosti koja će moći da se dekativira, kao i novi sportski izduvni sistem,
dok se premijera očekuje u septembru, na Salonu automobila u Frankfurtu.</p>
<p>Cena? Oko 40.000 evra...</p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Autobild.de </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/92660-vw%20golf%20111.jpg" border="1" width="573" height="300" /></div><p>Po poslednjim vestima, novi Volkswagen Golf R bi trebalo da raspolaže sa
300KS, a isporuke kupcima bi trebalo da startuju početkom 2014. godine.</p>
<p> Pod haubom će u svakom slučaju nalaziti 2,0 litarski turbo benzinac (sa
300KS i 380 Nm obrtnog momenta), pogon će biti na sva četiri točka, a novi Golf
R biće za oko 100 kg teži od Golfa GTI (prethodni Golf R je inače imao 150 kg
više od Golfa VI GTI).</p>
<p>Po sadašnjim informacijama, novi Golf R će od 0 do 100 km/h ubrzavati za 4,8
sekundi, dok će maksimalna brzina iznositi 250 km/h.</p>
<p>Takođe, novi Golf R će između ostalog dobiti i elektronsku kontrolu
stabilnosti koja će moći da se dekativira, kao i novi sportski izduvni sistem,
dok se premijera očekuje u septembru, na Salonu automobila u Frankfurtu.</p>
<p>Cena? Oko 40.000 evra...</p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Autobild.de </p>
<br />
<br />