Novi turbodizel motor iz BMW-a

Novi turbodizel motor iz BMW-a

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
BMW je dizajnirao novi turbodizel motor zapremine 2 litra, koji razvija impresivnih 204 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Prednosti ovog motora u odnosu na postojeći motor sa 177 KS jesu bolja kriva razvoja snage, poboljšana ekonomičnost i lakši, aluminijumski blok motora. Kod ovog motora BMW je primenio sistem sa dva turbo punjača, od kojih jedan obezbeđuje odličan odziv motor pri nižim, a drugi veći turbo punjač pri višim obrtajima.
Rezultat twin turbo sistema je odlična kriva obrtnog momenta, gde je 200 Nm obrtnog momenta dostupno već od 1200 ob/mnin, a maksimalnih 400 Nm već od 2000 ob/min. BMW nije objavio podatke o potrošnji, ali tvrdi da je novi motor dosta ekonomičniji od prethodnika koji je trošio 4,9 lit/100 km.
Motor koristi poslednju dizel tehnologiju sa Piezo injektorima koji ubrizgavaju gorivo pod pritiskom od 2000bara. Zahvaljujući filteru čestica emisija C02 se zaustavlja na 129 grama na 100 km. Motor je dizajniran tako da se lako smesti još dublje, odnosno pozadi u prostor za motor, što bi trebalo poboljšati balans automobila, a time i upravljivost. Sa druge strane ovakva pozicija motora je dobra i sa stanovišta sigurnosti, jer će biti više prostora za kreiranje zone deformacije u slučaju udaranja pešaka.
BMW_diesel01.jpg

BMW_diesel02.jpg
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top