Član
Trend oživljavanja automobilskih legendi se nastavlja. Tako je posle Volkswagenove nove Bube, BMW-ovog novog Minija, pa Fiata 500 i najave da BMW radi i na Isetti za 21. vek, spremna i reinkarnacija već odavno legendarnog istočnonemačkog Trabanta.
Podsećanja radi, firma Herpa Miniaturmodelle GmbH (poznata po proizvodnji kolekcionarskih modela Trabanta u razmeri 1:87) je, u nameri da upozna javnost sa svojim planovima (i naravno čuje reakcije i privuče investitore), na Salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine predstavila publici maketu novog Trabanta (u razmeri 1:10).
Reakcije su bile izuzetno pozitivne (više od 90 odsto anketiranih je bilo za pokretanje proizvodnje ovakvog Trabanta), pa je Herpa angažovala nemačku karoserijsku kompaniju IndiKar za razvoj modernog Trabanta (IndiKar inače proizvodi specijalna vozila, delove i prototipove za velike proizvođače).
Tako je za ovogodišnji Salon u Frankfurtu pripremljen prototip Trabanta nT (new Trabi), koji je izgledom veran svima nama poznatom originalu ali koji nema dvotaktni, već elektromotor.
Snaga elektromotora je inače 64KS, najveća brzina je skromnih 130 km/h, dok autonomija sa jednim punjenjem baterija po ranijim najavama iznosi 250 km.
Kako stvari sada stoje, serijska proizvodnja bi trebalo da startuje 2012. godine (ali u ograničenoj seriji), dok zvanična cena za sada još nije saopštena.
